Энциклопедия начинающего водителя
Шрифт:
Смеситель газа– устройство для приготовления горючей смеси из газообразного топлива и воздуха.
Смесь горючая– смесь паров топлива с воздухом в определенном соотношении, поступающая в цилиндры двигателя внутреннего сгорания; состав смеси определяется коэффициентом избытка воздуха.
Смесь горючая нормальная– горючая смесь, состоящая из 1 кг топлива и такого количества воздуха (для 1 кг бензина 15 кг воздуха), при котором после горения не
Снос– смещение транспортного средства в боковом направлении во время движения под действием боковых сил, когда его продольная ось перемещается параллельно самой себе.
Сошка руля– рычаг, закрепленный на ведомом валу рулевого механизма и передающий движение от ведомого вала рулевого механизма к управляемым колесам через рулевую тягу.
Спойлер– дополнительная деталь на кузове, снижающая аэродинамическое сопротивление автомобиля.
Стабилизация управляемых колес– свойство управляемых колес сопротивляться отклонению под действием внешних сил от положения, соответствующего прямолинейному движению, и автоматически возвращаться к этому положению после прекращения действия внешних сил; обеспечивается упругостью шин управляемых колес, продольным и поперечным наклоном оси шкворня.
Стартер– устройство, служащее для прокручивания вала двигателя внутреннего сгорания с целью пуска двигателя; стартер автомобильный состоит из электродвигателя со вспомогательными устройствами, приводом включения и шестерней для прокручивания вала двигателя через маховик, имеющий зубчатый венец.
Стенд диагностический– стенд для определения технического состояния и определения величин отдельных параметров узлов и агрегатов транспортного средства.
Стук клапана– определенный звук, возникающий при увеличенном зазоре между клапаном и толкателем клапана двигателя внутреннего сгорания.
Ступень коробки передач– порядковый номер передачи и ее передаточное число.
Ступица– центральная, обычно утолщенная часть колеса с отверстием для его посадки на ось или вал.
Ступица колеса транспортного средства– часть колеса транспортного средства, размещенная на подшипниках и служащая для крепления диска колеса с шиной.
Схождение колес автомобиля– разность расстояний между внутренними краями задней и передней части шин управляемых колес автомобиля в горизонтальной плоскости.
Сцепление– устройство для кратковременного разъединения вала двигателя и трансмиссии транспортного средства и плавного их соединения.
Тахометр– прибор для измерения частоты вращения деталей машин и механизмов,
Терморегулятор– прибор, позволяющий устанавливать и поддерживать в системе охлаждения определенную температуру.
Термостат– клапан для автоматического регулирования температуры в жидкостной системе охлаждения.
Топливо– горючие материалы, которые сжигаются с целью использования выделяющейся при этом теплоты.
Топливо дизельное– топливо для дизельных и газотурбинных двигателей, состоящее из смеси выделенных из нефти углеводородов и имеющее температуру кипения 180–360 °C.
Торможение– создание искусственного сопротивления движению транспортного средства с помощью тормозных механизмов, в результате чего уменьшается скорость движения или обеспечивается удержание его в неподвижном состоянии.
Трансмиссия– соединение механизмов и агрегатов (сцепления, коробки передач, карданной передачи, главной передачи, дифференциала и полуосей), служащих для передачи крутящего момента от двигателя к движетелю транспортного средства.
Трансмиссия автоматическая– трансмиссия с автоматической коробкой передач.
Трапеция рулевая– часть рулевого привода, обеспечивающая при повороте управляемых колес автомобиля поворот внутреннего (по отношению к центру поворота) колеса на больший угол, чем наружного.
Триплекс– безопасное стекло, состоящее из двух тонких полированных стекол со связующей прозрачной пленкой между ними, не дающей возможности осколкам стекла разлетаться после удара.
Труба глушителя– цилиндрическая труба, соединяющая выпускной трубопровод двигателя внутреннего сгорания с глушителем.
Труба карбюратора– цилиндрическая часть карбюратора, в которой расположены диффузор, распылитель и дроссельная заслонка.
Труба карданного вала– тонкостенная труба с вилкой карданного шарнира и шлицевым компенсатором или с вилками с обоих концов.
Тяга– длинный стержень, нагруженный продольной силой.
Тяга включения передачи– тяга, соединяющая рычаг переключения передач с коробкой передач транспортного средства.
Тяга поперечная– рулевая тяга, расположенная поперек продольной оси автомобиля и связывающая между собой рычаги цапф левого и правого управляемых колес.
Тяга продольная– рулевая тяга, расположенная вдоль продольной оси автомобиля, связывающая между собой рулевую сошку и поворотную цапфу одного из управляемых колес.