Энциклопедия начинающего водителя
Шрифт:
Тяга рулевая– деталь в виде стержня, которая через шаровые шарниры связывает между собой отдельные узлы рулевого привода транспортного средства.
Увод боковой– отклонения вектора скорости колеса от его продольной плоскости симметрии при качении без бокового скольжения при действии боковых сил.
Удостоверение водительское– документ на право управления в зависимости от квалификации водителя колесными транспортными средствами, которые отнесены к категориям А (мотоцикл),
Узел– соединение нескольких деталей, принятое в производстве за самостоятельную сборочную единицу.
Уклон дороги– в ПДД – подъем или спуск продольного профиля дороги, обозначаемый при значительном уклоне предупреждающим знаком «Крутой спуск» или «Крутой подъем» с указанием величины уклона в процентах.
Улица– дорога для сообщения внутри населенного пункта.
Управление– действия оператора, изменяющие состояние и режим работы машины, механизма.
Управление рулевое– система устройств, обеспечивающих движение автомобиля по заданному водителем направлению с помощью управляемых колес, осей или складывания звеньев.
Управление транспортным средством– действия водителя, направленные на сохранение или изменение величины и направления скорости движения, а также ориентацию продольной оси транспортного средства.
Управляемость– эксплуатационное свойство транспортного средства, определяющее его способность изменять направление движения в соответствии с воздействием водителя на рулевое управление.
Усталость– ухудшение параметров или свойств объекта с течением времени.
Участник дорожного движения– в ПДД – человек, принимающий непосредственное участие в процессе движения как пешеход, водитель, пассажир транспортного средства, погонщик животных.
Фаза– определенный момент в развитии какого-либо явления.
Фаза газораспределения– фаза, определяемая углом поворота вала двигателя от начала до конца впуска горючей смеси или воздуха и выпуска отработавших газов.
Фактор– причина совершающегося процесса или одно из его условий.
Фара противотуманная– фара с особым широкоугольным светораспределением, при котором угол рассеивания достигает 70° и с большим углом наклона вниз для эффективного освещения при тумане, дожде, снегопаде, пылевой буре.
Фартук– гибкий щиток, расположенный за колесом и предохраняющий от брызг из-под колес.
Фильтр– устройство для очистки жидкостей или газов от ненужных и вредных примесей.
Фильтр воздушный– фильтр, служащий для
Фильтр комбинированный– фильтр, составленный из двух и более разнотипных фильтров.
Фильтр поглощающий– фильтр, в котором примеси поглощаются фильтрующим элементом, например активированным углем.
Фильтр предварительной очистки– фильтр, эжекционным способом отделяющий пыль из воздуха перед его поступлением в основной воздушный фильтр.
Фитинг трубопровода– соединительная деталь трубопровода, помещаемая в местах поворота, перехода, разветвления, соединения труб.
Фланец– соединительная часть труб, валов, втулок, в виде плоского кольца или диска с отверстиями для болтов или шпилек.
Фонарь– осветительный прибор с защищенным источником света.
Формула колесная– условная характеристика колесного транспортного средства, в которой первый сомножитель – общее число колес, а второй сомножитель – число ведущих колес.
Форсунка– устройство для распыления жидкости.
Характеристика– определение основных особенностей, параметров.
Характеристика двигателя – зависимость эффективной мощности двигателя, удельного расхода топлива и крутящего момента от частоты вращения его коленчатого вала.
Характеристика карбюратора– зависимость между составом горючей смеси и расходом топлива.
Характеристика скоростная– зависимость скорости и ведомого вала агрегата или транспортного средства от времени или пройденного пути.
Характеристика техническая– документ, характеризующий изделие по основным параметрам, особенностям, назначению.
Характеристика топливная– зависимость путевого расхода топливная транспортного средства от скорости движения.
Ходимость шины– пробег шины транспортного средства в километрах без ремонта при соблюдении соответствующих условий эксплуатации.
Хомут рессоры– крепежное устройство, предохраняющее листы рессоры от бокового сдвига.
Цапфа– опорная часть оси или вала.
Цапфа моста– часть шарнирного моста, балки моста или картера моста, имеющая шейки для установки подшипников ступицы колеса.
Цапфа поворотного кулака– часть поворотного кулака, размещенная в подшипниках.
Цикл– совокупность периодически повторяющихся каких-либо явлений, работ, процессов, представляющих законченное развитие за определенный промежуток времени;