Эскадры красного гиганта

«Эйлат» идет ко дну. По следам капитана Немо. Русский прорыв в Мировой океан

Уже кончилась арабо-израильская война 1967 года. 21 октября эскадренный миноносец израильского флота «Эйлат» в очередной раз вторгся в территориальные воды Египта. В пять часов вечера из Порт-Саида в атаку на него вышли два египетских ракетных катера – русские кораблики класса «Комар». Наведенные на врага береговыми

Израильтяне засекли их на расстоянии шести миль, но думали, что они идут мимо. Однако огнехвостые развернулись: их головки самонаведения надежно захватили цель...

...В отчаянной попытке спастись израильтяне открыли огонь по ракетам из 40-миллиметровых зенитных скорострелок. «Эйлат», дрожа всем корпусом, развил полный ход в 36 узлов, лихорадочно маневрируя в надежде уклониться. Тщетно...

Первый удар пришелся в надстройку, и мощный взрыв потряс корабль. Через считанные секунды, прошив борт, вторая ракета разметала машинное отделение. Пораженный почти точно по центру, пылающий эсминец потерял ход...

Израильтяне сумели сбить пламя и откачать воду из трюма, когда третья ракета врезалась в корму. Вода с ревом хлынула в пробоину, и «Эйлат» стал быстро тонуть. Едва только шлюпки и плоты отвалили от гибнущего корабля, как четвертая ракета ударом в корму довершила дело.

Так погиб «Эйлат», тогда еще не очень старый эсминец типа «Зет» английской постройки 1944 года. Стремительный красавец водоизмещением в 2,5 тысячи тонн, с мощным двигателем в 40 тысяч «лошадей», вооруженный четырьмя 114-миллиметровыми пушками, шестью зенитками, бомбометами и торпедными аппаратами. Да от кого? От нескладных русских «скорлупок» типа «Комар»!

Израильский эсминец атаковали русские катера, сконструированные еще в 1956 году центральным морским КБ «Алмаз» и вооруженные двумя крылатыми ракетами П-15 каждый. Строили их во Владивостоке и в Питере – 112 корабликов с 1959 по 1965 год.

Смертельный укус «Комара» буквально перевернул всю морскую стратегию конца 1960-х. Дотоле считалось, что ракетные катера – оружие слабых и бедных. Что крылатой ракетой нельзя уничтожить большой надводный корабль. Америка, гордая своими стальными гигантами – авианосцами да крейсерами, с презрением смотрела на русские «скорлупки».

Гибель «Эйлата» стала шоком, сенсацией. Зарубежные специалисты наперебой заговорили о том, что русское изобретение наделяет малые флоты ударной мощью больших эскадр. И с 1970 года Запад начинает лихорадочно строить свои ракетные катера – «Ягуары», «Эшвиллы», «Суордфиши», «Пегасы»...

Забегая вперед, скажем: Западу так и не удалось догнать нас, русских, в мастерстве строить малые ракетоносцы. Там не смогли до конца осознать, что в морской войне уцелеют лишь те большие корабли, которые обладают хорошей броневой защитой. Запад продолжал выпускать крейсеры, эсминцы и фрегаты из легких сплавов, алюминия и пластмасс, делая их уязвимыми для малюток, несущих крылатые ракеты.

В 1970-е и 1980-е годы, и даже в момент прихода Горбачева к власти, наша Империя имела самый сильный и многочисленный флот ракетных катеров в мире.

После уничтожения «Эйлата» в 1967-м и гибели более крупного пакистанского эсминца «Хайбер» в декабре 1971 года (атакованного индийскими катерами типа «Оса») крылатые ракеты топили и западные боевые корабли.

В 1982 году во время войны за Фолклендские острова аргентинцы на довольно слабых самолетах довольно слабыми ракетами «Экзосет» атакуют английский флот. 4 мая 1982 года два «Этандара», приблизившись на бреющем полете к эсминцам «Плимут» и «Шеффилд» на 50 верст, ударили по ним ракетами. Крейсеру конца ХIХ века вроде «Авроры» или «Варяга» такой удар не принес бы смертельного вреда. Однако в 1982-м «Экзосет» встретила не дециметровую путиловскую броню, а 10-миллиметровую обшивку «Шеффилда».

Попавшая в него ракета даже не взорвалась – горели ее двигатель и топливо. Погибли 20 англичан. Начиненный электроникой, с атомным оружием на борту, «Шеффилд», ценой в 270 миллионов долларов, после недолгой агонии пошел ко дну от ракеты ценой в 1 миллион. Многие получили ожоги от плавящихся пластмассовых конструкций и алюминиевых переборок. Некоторые отравились ядовитым дымом от горящих полимеров.

Оказалось, что практически все западные боевые корабли 1980-х были подобны яичной скорлупе. И 17 мая 1987 года две иракские ракеты (одна не разорвалась!), поразившие американский фрегат «Старк», вскрыли его как консервную банку. Начался такой же страшный пожар, как и на «Шеффилде».

А ведь еще в начале 1970-х американский самолет, случайно выпустив по фрегату «Уорден» противорадиолокационную ракету «Шрайк», добился поразительных успехов.

Взорвавшись в 25–30 метрах над кораблем, она буквально изрешетила его легкие надстройки, парализовав фрегат короткими замыканиями и обесточив все системы, перебив кабели, проложенные в открытых местах «Уордена».

И потому, подвергнись эти корабли атаке наших имперских катеров с мощными ракетами «Термит», участь их была бы одной – гибель.

СССР не боялся никого в своих водах. Ибо на смену «Комарам» в 1960 году пришли «Осы», строившиеся до 1970-го. Они поражали врага ракетами «Термит» на расстоянии уже не сорока, а восьмидесяти верст. (Напомним, что «Шеффилд» был смертельно ранен с дистанции 50 километров.) И построили мы целых четыреста «Ос»!

В 1973 году конструкторы и инженеры «Алмаза» создали катер «Молния», прозванный натовцами «Тарантулом». С 1980 года СССР строит вторую серию «Молний» – настоящие сгустки мощи, стремительности и русской технологии. Будучи в 5 раз меньше корабля вроде «Эйлата» и почти в восемь – «Шеффилда» (водоизмещение «Молнии» – всего 500 тонн), эти стремительные корабли несли в себе ударную силу крейсера.

С каждого борта 56-метрового катера грозили спаренные контейнеры крылатых «Термитов». Их удар превращает в пылающий ад даже огромный авианосец, а уж об эсминцах и фрегатах США и говорить не приходится. Расстреляв свои ракеты, «Молния» проекта 1241.1 (1980) вступает в бой даже с современным эсминцем, прошивая его тонкие борта огнем лучшей в мире 76-миллиметровой «скорострелки» АК-176. А еще – обрушивает на врага струи снарядов из двух шестиствольных 10-миллиметровых автоматов АК-630, наводимых радиолокатором «Вымпел».