Эволюция. Книга 1

Свешников Виктор Иванович

Надо сказать, что "классического пульта управления" кораблём просто не было. При движении, достигающем скорости света, в случаях, представляющих какую-либо угрозу безопасности космическому аппарату, его экипажу, за время до момента катастрофы, невозможно даже осознать причину создавшейся ситуации. Физический мозг не в состоянии объять, оперативно обработать те колоссальные объёмы информации, которые ежесекундно поступают от бесчисленного количества контролирующих датчиков и следящих систем. Поэтому астролёты, передвигающиеся со световыми скоростями, имели части от ЭВМ, похожие и имитирующие поведение биологических существ. Они были созданы для того, чтобы автоматически

и профессионально выполнять сверхскоростную, интеллектуальную работу по сохранению жизнедеятельности и обеспечения полёта космического аппарата, и его возвращения назад. Это были андроиды.

Эти "живые" машины, внешне подобные гуманоидам, отличались от них целым рядом качеств: не ощущали боли, не испытывали чувств биологических существ, однако в тысячи раз превосходили их в скорости мышления и исполнения команд по времени. Срок службы таких "живых" машин определялся сотнями лет, что и позволяло обеспечивать полёты в звёздных системах. Им не требовались никакие приборы: все гигантские потоки данных проходили через ЭВМ, а значит и подключенных к ним андроидов, а уж потом делились по своему назначению. Поэтому пилоты всегда и обо всём "знали" первыми. Только быстродействующие электронные устройства могли оперативно воздействовать на исполнительные системы корабля, почти мгновенно изменить работу какого-либо механизма. Они моментально оценивали рабочие характеристики, принимали оптимальные решения и тут же выдавали необходимые команды.

Биологическое существо за это время не успело бы даже глазом моргнуть, а не то, чтобы осознать ситуацию и принять нужное решение. Электронная начинка – "мозги" андроидов, была лишь связующим звеном и мобильной частью самих электронных машин. В эстетическом плане андроиды выглядели красивыми молодыми гуманоидами – парнями, снабжёнными искусственным интеллектом. Но как бы они не были приятны внешне, всё-таки это были машины и ничто больше….

Увидев командира, пилоты зашевелились, но капитан окриком: – Сидеть! – оставил их в креслах. Он прошёл к своему месту за небольшим пультом, сел и повернулся к роботам. Остальные ИТР также расселись по свободным местам.

– Всю информацию на мониторы, быстро! – отдал капитан команду андроидам. – АД-1, докладывай, что случилось?

– Командир, проанализировав сложившуюся ситуацию, мы обнаружили во введённой программе для субсветового перелёта ошибку. В результате её, машина вышла из него позже намеченной точки выхода, поэтому заключительное торможение оказалось неэффективным. В результате этого мы очутились в опасной близости от звезды, и попали в поле её тяготения. В сформировавшейся критической ситуации, автоматические системы, проанализировав сложившуюся обстановку, вычислили новый курс корабля для выхода из неё и включили на полную мощность маршевые двигатели. Но два из них оказались неисправными. Малая скорость и тяготение звезды не позволили машине, в должной мере, выполнить манёвр и разгон. При движении сложившимся курсом и ввиду близости светила, нам существенно не хватает мощности одного двигателя. Дальнейшая работа была бессмысленна, и его выключили для экономии топлива.

– Сколько у нас осталось горючего? – спросил командир.

– Пятнадцать процентов от запаса ядерного и почти полные ёмкости электрической энергии двух блоков-аккумуляторов.

Прерывающимся от волнения голосом, капитан спросил:

– Что будет дальше, АД-1?

– Ситуация тупиковая. В сложившихся условиях полёта нам не преодолеть тяготения. В итоге, астролёт упадёт на звезду и произойдёт это в ближайшем будущем. Наша

стремительность уже упала до критической величины. Мы оказались на орбите светила с высоким апогеем, но очень низким перигеем. Поэтому во время его прохождения, из-за большого тяготения, траектория скорректируется в сторону ещё более меньших величин. А возможно, мы упадём уже во время первого прохождения перигея, так как наша скорость недопустимо мала.

– АД-1, ты сказал, что анализировали причины случившегося? В чём была ошибка?

– Мы сравнили первичные данные о субсветовом переходе, разработанные навигаторами, с расчётами, которые были введены в курсовую ЭВМ и обнаружили погрешность, сделанную при вводе данных в машину. Она и привела к столь печальному результату.

Глава 3

Услышав от андроида об ошибке при введении расчётов, старший навигатор схватился за грудь.

– Успокойтесь, – охладил его командир, – это не ваша вина, да и поздно сожалеть о

случившемся.

– Моя или нет! – успокоили! – с иронией произнёс старший навигатор, – какая разница? Моих же подчинённых ошибка! – воскликнул он.

– Теперь надо думать о другом и даже не о нас: не забывайте, что на борту, находится тысяча сто колонизаторов, которых надо доставить на четвёртую планету, в дополнение к тем, что обживают её. Своими действиями мы подвергли опасности жизни переселенцев и сами оказались в чрезвычайной ситуации. Но наш коллектив обязан любой ценой выполнить приказ вселенского Совета о колонизации планеты и присоединении её к нашему космическому Братству.

– АД-1, у нас два корабля-аккумулятора с полной электрической заправкой и пятнадцать процентов ядерного горючего….

– Я понял вас, – АД-1 не дал договорить командиру, – блоки-аккумуляторы преодолеют тяготение, но только в одном случае: если они стартуют с астролёта в точке максимального удаления от звезды, то есть в апогее. Это непременное условие. До этого момента есть всего пять часов времени. Потом корабль начнёт возвращение к солнцу и трудно сказать, что с ним будет дальше. Возможно, он расплавится от нестерпимого жара, испарится ещё, не долетев до светила.

– Вот и решение, – обрадовался старший навигатор, – я всегда говорил, что выход можно найти из любой ситуации.

– Это неправильная постановка вопроса, – бесстрастно сказал андроид, охладив тем самым навигатора, – корабли-аккумуляторы могут взять на борт всего лишь по триста пятьдесят особей. При большем увеличении веса у них не хватит ни мощности, ни энергии для преодоления тяготения звезды.

Руководители экипажа хмуро переглянулись меж собой. Это не являлось выходом из сложившегося положения. Они все помнили слова учёных, которые говорили им в напутствии, что для появления устойчивой жизнеспособной популяции какого-либо вида животных, их необходимое количество должно быть не менее тысячи. И чем больше их будет, тем устойчивей их общество. Уж это-то знал каждый член экипажа: ведь они были "сеятелями" – основоположниками цивилизаций.

– Но, – продолжал андроид, – если погрузить им ядерное топливо и запустить их аварийные двигатели вместе с электрическими, то количество особей можно будет увеличить до пятисот сорока. И это всё, потому что им предстоят медленные разгон и торможение, а затем и посадка. Такие условия полёта вызовут огромный расход энергии.

– А почему всё надо делать в замедленном темпе? – спросила учёная.

– Гоминиды и их провожатые будут не в состоянии анабиоза, а значит, не перенесут больших перегрузок.