"Фантастика 2024-115". Компиляция. Книги 1-20
Шрифт:
– Сможем починить? – спросил я у Сабжа.
– Не только сможем, но и должны. Мне надо самолёт разгрузить, с такой нагрузкой долго летать не рекомендуется.
Единственным зданием, что стояло на найденной поляне, был остов какого-то завода, крыша отсутствовала, но стены были целыми, а ещё там был ангар для техники. Нам не помешал бы кран и сварочный аппарат, но пришлось обходиться тем, что есть. Бронетранспортёр немедленно укрепили листами композитной брони, залатав и пробитую снарядом дыру. Выглядело это место достаточно убого, но нам, как сказал Ван Вейк, его не на выставку везти.
Дальше я озаботился вооружением личного состава отделения. У них уже были четыре армейских автомата, вроде того, что я задёшево сбыл Чубаке. А теперь к ним имелась целая гора боеприпасов, ещё в ту же копилку пошли два пулемёта. Теперь можно было говорить, что с вооружением группы всё отлично. Из тяжёлого оружия имелась в наличии пушка, два пулемёта браунинга двенадцать и семь, гранатомёт (правда, всего с четырьмя гранатами). Ну и не стоило забывать о вооружении самолёта, позволяющем разгромить вражеские позиции за несколько минут.
Берта отыскали через два часа, мужик выглядел помятым, немного смущался своей одежды. Пришлось залезть в инвентарь и выделить ему новый камуфляж. Уж этого добра у меня хватало с избытком. В идеале, стоило окапываться на ничейной земле и делать свой анклав. Если сможем обеспечить безопасность, к нам потянутся люди, группировка вырастет в разы, а уже потом сможем вести равный диалог с теми, кто охотится за моей головой. Если это не военные.
– Куда дальше? – я и Ван Вейк сидели на броне свежеотремонтированного броневика.
– Смотря какие планы, - хмыкнул он, что-то подсчитывая в уме.
– Планы всё те же, прорваться на юг и закрепиться там. Насколько я понимаю, ничейной земли там хватает с избытком.
– Не всякая земля полезна, если моё мнение интересует, то можно было бы в устье окопаться, чтобы море рядом.
– А что нам море?
– То, что море – это местная Терра Инкогнита. Разработчики не могли обойти его своим вниманием. Ты же помнишь корабль?
– Ещё бы.
– Так вот, по задумке таких кораблей должно быть много, есть, например, танкер, который служит источником горючки для всех речных обитателей. Сколько всего танкеров в мире? В реальном мире?
– Десятки, может быть, сотни.
– Значит, их и здесь должно быть немало. А если кроме танкеров будут и другие суда, хоть захудалый катер с ракетным вооружением? А это уже возможность перемещаться по всему континенту, приставая к любому берегу.
– А чем тебе не нравится воздухоплавание?
– Самолёт только один, грузоподъёмность невелика, огневая мощь тоже так себе. Вертолёт имеет меньшую скорость, стало быть, и огневая мощь меньше. Думаю, лучше всего подошёл бы дирижабль, что-то, вроде гигантского баллона, на котором закреплена гигантская же гондола. Этакий летучий город. А уже с него можно запускать лёгкие самолёты. Вот только как это сделать, я понятия не имею, не факт, что даже усилий нескольких анклавов хватит, чтобы это реализовать. Ну и опять же, баллон, сколь угодно прочный, будет уязвим, одна ракета из ПЗРК, и весь город упадёт
Он говорил ещё долго, а слова его крепко западали мне в голову. Ковчег, но не на воде, а летающий. Корабль, способный постоянно парить в воздухе. И ведь я не первый до такого додумался, покойный Китаец был, хоть и подлец, но умный. Осталось только надеяться, что Василий Филиппович не подведёт.
Диалог наш не затянулся, умствования были по большей части абстрактные. Что нас ждёт у реки, никто не знает, южый берег почти не обследован, очень может быть, что там мы найдём нечто такое, что заставит забыть о сегодняшних планах.
Следующий день мы провели в дороге, я, само собой, сидел в кабине самолёта, который облетал окрестности дороги, и составлял карту. Вот дорога на юг, действительно, идёт по самому краю. Слева – нормальная местность, почти не затронутая разрушением, стоят какие-то обветшалые забегаловки, автозаправки, небольшие городки. А справа – изломанная катаклизмами поверхность, руины, следы боёв, обугленная и проржавевшая техника, даже пара разбитых самолётов, которые приметил Сабж, сказав, что сюда обязательно следует вернуться. В самолётах уйма твердосплавных деталей, которые сойдут за материал для бронирования.
Наконец, наше путешествие упёрлось в первый обитаемый пункт. Тут ничего нового, классический мелкий анклав, расположенный в опасной местности. Линия укреплений, доты с пулемётами, кое-как замаскированные артиллерийские позиции. С тридцать восьмым не сравнить, раз в десять меньше, да и видно, что только начали строиться. Базой, как и в других случаях, послужил небольшой городок с несколькими кирпичными зданиями в центре. А остальные или разобрали, для улучшения обзора, или усилили бетонными блоками и рельсами. В нескольких километрах отсюда мы видели много разобранных зданий, видимо, оттуда вывозили материал для строительства.
Мы остановились неподалёку от въезда, на такую колонну заранее смотрят неодобрительно, поэтому пришлось встать на почтительном расстоянии, а уже потом устанавливать контакт. Собственно, техника у нас повышенной проходимости, этот анклав ничего не стоило объехать, но лишние знакомства не повредят.
Сабж приземлился прямо на дороге, там места вдоволь, шоссе на шесть полос, а я, покинув кабину, отправился на КПП, прихватив с собой Ван Вейка.
– Доброго дня!
– крикнул я в сторону ближайшего ДОТа.
– И тебе не болеть, мил человек, - отозвались оттуда. – Кто таков будешь, с чем прибыл, и что хотел от нас?
– Зовут меня Узник, прибыл с товаром, кое-что продам, кое-что куплю, а от вас хотел только контакт установить, мы в этих местах работать будем, хотелось бы с руководством познакомиться.
– А с тобой кто?
– Ван Вейк меня зовут, - боец вышел на первый план. – Должны помнить такого.
– Помним, как же, проходите, только технику свою сюда гнать не нужно, пусть снаружи постоит. У нас всё равно пока ангаров таких нету, да и просто тесно внутри.