Флибустьеры Ямайки. Эпоха «великих походов»
Шрифт:
Глава 21. Англо-испанский договор 1667 года и новые антииспанские вылазки флибустьеров
После потери англичанами острова Провиденс и на протяжении всего 1667 года активность флибустьеров Ямайки в Карибском регионе весьма плохо прослеживается по историческим источникам. Мы не располагаем надежными данными о каких-либо крупных антииспанских акциях ямайской флотилии в указанный период. Некоторый интерес представляет письмо Генри Маддимана, адресованное Джорджу Пауэллу и датированное 21 февраля 1667 года. «Авантюристы Ямайки, – сообщается в нем, – собрав значительный отряд, отправились в экспедицию по реке Дарьен и около города Гватемала атаковали место, называемое Мадагарус, вошли в город и унесли прочь 360 000 пиастров, не считая других ценных товаров, спалив и разграбив еще шесть или восемь поселений. Эта акция, хотя она может выглядеть как некий аргумент для недовольства, не разрывает мира [с Испанией], так как была осуществлена за «линией», явилась лишь следствием их отказа от свободной торговли с нами в тех краях и возмездием за враждебные акты, которые они ранее осуществили, дважды взяв остров Провиденс».
Трудно понять, о какой экспедиции идет речь в указанном письме. Автор смешал воедино два разных географических района – Дарьен (Панамский перешеек) и Гватемалу. Сумма добычи, взятая пиратами в загадочном городе «Мадагарус», наводит на мысль о том, что речь, возможно, идет о захвате флибустьерами города Маракайбо в Венесуэле. Однако этот поход, осуществленный французами во главе с Франсуа Олоне в 1666 году, никак не мог быть возмездием за потерю англичанами острова Провиденс. Возможно, автор письма просто пересказал некие слухи, распространявшиеся на Антильских островах в 1666 и начале 1667 года.
В очередном письме лорду Арлингтону (от 3 сентября 1667 года) губернатор Ямайки сообщал, что «со времени его письма от 30 июля, копия которого прилагается, ни одно из его судов, посланных для разведки возвращающихся домой галеонов, еще не прибыло». Таким образом, можно предположить, что Модифорд планировал использовать флибустьеров для нападения на галеоны «серебряного флота».
Хотя в Мадриде в мае 1667 года был подписан англо-испанский мирный договор, он не снял противоречий, существовавших между двумя королевствами. В частности, испанская сторона отказалась признать права Англии на владение Ямайкой и не дала англичанам разрешения на свободу торговли с ее колониями.
Среди флибустьерских капитанов, которые вели охоту за одиночными испанскими судами в 1667 году, можно назвать Эдварда Демпстера, командира фрегата «Релиф», и Томаса Солтера, командира фрегата «Джордж».
Об антииспанских действиях Демпстера известно из «Петиции Чарлза Модифорда и других собственников корабля “Крессент” королю». В ней отмечалось, что в силу переданного губернатору Ямайки разрешения «жаловать или нет специальные военные поручения против испанцев» он «выдал каперскую грамоту против подданных Испании капитану Демпстеру; который, еще до мира с Испанией, захватил корабль “Крессент”, тогда называвшийся “Нуэстра Сеньора де ла Консепсьон и Сан Хосе”, и привел его на Ямайку, где он был осужден адмиралтейским судом как законный приз и продан Хендеру Моулзвёрту и другим, которые отправили его нагруженным в Англию на попечение петиционера; из владения коего испанский посол пытался забрать его обратно. Молит, чтобы Его Величество признал, что названный губернатор имел право так поступить, и позволил петиционеру продолжить владение названным кораблем».
К петиции прилагался документ следующего содержания:
«Осуждение в суде адмиралтейства Ямайки сэром Джеймсом Модифордом, вице-губернатором, корабля “Нуэстра Сеньора де ла Консепсьон и Сан Хосе” из Кампече, взятого капитаном Эдвардом Демпстером с фрегата “Релиф” в силу каперского поручения для захвата кораблей и товаров его Католического Величества или его подданных, Сантьяго-де-ла-Вега, года 1667-го, августа 28-го. С удостоверением сэра Томаса Модифорда, каковым он назначил своего брата, сэра Джеймса, главным судьей адмиралтейского суда на этом острове. Датировано 20 января 1668 года. И сертификат, приведенный выше, является точной копией, подписанной Чарлзом Модифордом и Джоном Ху».
Все попытки испанской стороны вернуть судно и груз не увенчались успехом. 8 (18) августа 1668 года Джо Майлз и Ричард Ллойд, замещавшие судью адмиралтейства, подали рапорт членам Тайного Совета, в котором пояснили, «почему они отказались постановить отдать корабль “Нуэстра Сеньора де ла Консепсьон” Антонио Мальденасу Висино и команде, испанцам”. Основной их аргумент сводился к тому, что “поскольку этот корабль, теперь называемый “Крессент”, был осужден судьей адмиралтейства на Ямайке в августе 1667 года и затем продан на публичных торгах Моулзвёрту, Холмсу и компании, английским купцам, и был ими нагружен для следования в порт Лондон под командованием Сэмюэла Уокера, который был арестован, а задолго до того спокойно владел названным кораблем, то нет никаких оснований доказывать, почему его следовало бы изъять из владения».
Более интригующим оказалось дело судна «Седро» («Кедр»), захваченного в 1667 году капитаном Томасом Солтером. Командуя фрегатом «Джордж», снаряженным на Ямайке с приватирскими целями, Солтер крейсировал в заливе Кампече и захватил там испанский корабль с грузом кампешевого дерева. Командование этим призом, названным на английский манер «Сидаром» (а позже – «Уильямом»), он передал своему старшему помощнику Уильяму Смиту с приказом отвести его на Ямайку. Но Смит, подстрекаемый неким Абрахамом Килингом, сговорился со своими людьми завладеть «Сидаром» и увести приз в Новую Англию. Между ними было заключено соглашение следующего содержания:
«Статьи соглашения между Уильямом Смитом, командиром добротного корабля “Уильям”, находящегося сейчас в заливе Кампече, и Фригифтом Трогмортеном [Трокмортоном], Томасом Бэрнсом, Саймоном Джонсом, Сэмюэлом Смитом, Томасом Дэвисом, Джоном Хейтором и Абрахамом Килингсом [Килингом].
Во-первых, каждый человек имеет свою долю в судне и каждый получит свою соответствующую долю кампешевого дерева, которое имеется на борту, а капитан получит две доли.
Никто не продаст свою долю никому, кроме как кому-то другому [из команды].
Если кто-либо покинет корабль, он лишится права на свою долю.
Все трофеи будут делиться поровну, лишь капитан получит две доли».
После этого Смит увел «Сидар» в Бостон. Узнав о похищении своего приза, капитан Солтер бросился в погоню за вероломными товарищами. В конце августа он появился у берегов Новой Англии и вскоре стал на якорь в бостонской гавани. Здесь Солтеру сообщили, что «Седар» ушел в Нью-Йорк. Не имея времени гоняться за шайкой Смита, капитан Солтер попросил своего бостонского друга капитана Сэмюэла Моузли взяться за это дело. 1 (11) сентября 1667 года Моузли написал письмо адвокату Джону Райдеру, проживавшему в Нью-Йорке, желая перепоручить ему доведение указанного дела до суда:
«Сэр, хотя я неизвестен, я всё же весьма любезно приветствую вас. Будучи информирован моим добрым другом капитаном Томасом Бридингом, что вы имеете отношение к праву, осмеливаюсь известить вас о деле, которое было передано на мое попечение капитаном Томасом Солтером с Ямайки, командиром частного боевого корабля, который, очевидно, захватил испанское судно, нагруженное кампешевым деревом, и приказал некоему Уильяму Смиту, своему шкиперу, доставить названный приз на Ямайку, но, вопреки его указаниям, он доставил названный приз в ваш порт. Я даю вам полное право преследовать судебным порядком названного Смита и команду в случае, если они присвоили что-либо из груза».