Фотография как бизнес. С чего начать, как преуспеть
Шрифт:
Даже ходить следует только там, где указано. Самая безопасная на вид лужайка может быть, в лучшем случае, напичкана взрывпакетами, дымо-шумовыми гранатами и прочей пиротехникой, которая несколько посильнее новогодней китайской, – мало не покажется. Проверено, мины есть.
Если вы всё-таки потерялись, примите все меры к тому, чтобы вас заметили. Учтите, что в ответственные моменты оперативно-тактических и стратегических учений сотовая связь
Всегда смотрите под ноги! Прикасаться и перемещать любые металлические предметы на полигоне опасно для жизни. Если увидите что-то незнакомое, не тяните руки – на вооружение принимается новая техника, которую вы, даже глубоко интересуясь вопросом, можете не знать.
Берегите уши! В армии вы столкнётесь с самыми громкими звуками, которые вообще бывают. Если вы не подготовились, то хотя бы приоткройте рот, чтобы уравновесить давление на барабанные перепонки. Тише от этого не станет, но так меньше вероятность получить травму. Наиболее громко «поют» крупнокалиберные системы наземной ствольной артиллерии и самоходные орудия, ненамного тише стреляет танк. Не подходите слишком близко, старайтесь никогда не заходить за дульный срез.
По воздушной цели работают зенитно-ракетные комплексы «Стрела-10 м». Дивизион ПВО 200-й ОМСБ на учениях в Ленинградской области. Фотографу следует иметь в виду, что снимать момент пуска с дистанции ближе 150–200 метров – не удаль, а преступная глупость.
Действительно жуткий звук у реактивного самолёта на форсаже. На некотором удалении от ВПП он терпим, но когда бомбардировщик пролетает в двадцати метрах над вами, вам захочется от ужаса вжаться в землю. Это не преувеличение – даже наличие многолетнего опыта не поможет обмануть инстинкт самосохранения. Двигатель в режиме форсажа орёт, воет и грохочет одновременно на всех мыслимых частотах сразу, бьёт по всему телу. Мне кажется, это вообще самый громкий звук, который мне приходилось слышать. Помочь тут могут только наушники. Вполне сгодятся строительные, предназначенные для защиты при работе с перфоратором. Экономить не следует, возьмите самые качественные из имеющихся в продаже – уши дороже.
Небезопасны для новичка боевые и военно-транспортные вертолёты. Основную опасность представляет рулевой винт, расположенный сзади. Если до несущего винта надо ещё умудриться дотянуться, то лопасти рулевого винта способны легко перерубить горе-фотографа пополам. Лучше всего просто держаться от вертолёта подальше. На стоянке вертолёты охраняются, так что если вы после съёмки стрельб забыли снять наушники и сунулись поснимать кабину пилота, солдата это волнует мало, он будет с вами поступать так, как велит устав. Догадались с трёх раз?
Стрелковое оружие, в том числе автоматы, также представляет серьёзную опасность в процессе фотосъёмки военных учений. Главное – не оказаться в секторе стрельбы. Дальность убойного действия пули АК-74 составляет 1,5 км! Основная ошибка начинающего фотографа – суетливая беготня вокруг стреляющего. Помните, что даже при стрельбе холостыми патронами пороховые газы, вылетающая в большом количестве из ствола дрянь и выплёвываемые вправо пустые гильзы опасны для находящихся рядом.
Нельзя находиться рядом в момент пусков ракет. Даже кажущийся игрушкой ПЗРК «Игла» вблизи точки запуска опасен. Оператор в обязательном порядке защищён каской и очками; фотограф на учениях, как правило, считает себя неуязвимым, как Рэмбо. Печальная статистика показывает, что настоящих Рэмбо – единицы, а обожжённых и контуженных – на порядки больше.
Что касается техники и оборудования, то здесь у каждого свои предпочтения, вам снимать – вам и килограммы техники таскать на горбу. Я хочу ограничиться минимумом рекомендаций, но довольно важных. Столь не любимые профессиональными фотографами универсальные зумы могут помочь в ситуации, когда менять объективы просто некогда. Содержание снимков с учений обычно важнее технического качества. Вряд ли стоит гнаться за звенящей резкостью, бокэ и цветопередачей в ущерб удобству и оперативности. Разумным компромиссом представляется наличие в кофре двух трансфокаторов – с фокусными расстояниями что-то около 18–70 и 70-200 мм. Не скупитесь на широкий угол – без телевика в армейском репортаже прожить обычно можно, а вот отойти подальше удаётся не всегда.
Умение работать двумя отдельными камерами вполне себя оправдает, если же такого навыка нет – не заморачивайтесь, только запутаетесь в ремнях и кнопках. При оперативных перемещениях штативы и моноподы также будут мешаться.
Кофр должен быть жёстким. Прокатиться на броне с мягкой сумочкой заманчиво, но для вашей техники такая поездка может оказаться последней. Мне лично нравятся рюкзаки. Если нет специального фоторюкзака – берите обычный, оптика на спине и на груди всегда чувствует себя более безопасно, чем на уровне пояса. Ставить сумку или рюкзак где бы то ни было не надо – везде очень грязно, а также не со зла могут поддать сапогом. Не экономьте на защитных фильтрах – смахнуть грязь со стекла фильтра легче, чем со слоя просветления передней линзы.
Фронтовой бомбардировщик СУ-24 на взлёте. Видимое пламя сзади означает включение форсажных камер. N-ский бомбардировочный авиаполк, Ленинградская область.
Возьмите мягкую фланель и полиэтиленовые пакеты. Про запасные аккумуляторы и флешки я даже не говорю – их стоит брать на любую съёмку. В поле розетку для зарядника найти бывает непросто.
Для регистрации быстрых процессов используйте возможности серийной фотосъёмки. Это позволит вам запечатлеть все фазы движения, чтобы потом выбрать для публикации наиболее удачные моменты. Кроме того, в результате вы сможете проанализировать быстропротекающие процессы, а также сделать эффектную анимацию. Рекомендуемая для большинства сюжетов «скорострельность» камеры – от 5 кадров в секунду, лучше больше. Ёмкости буфера должно хватать не менее чем на 2–3 секунды.
Вспышкой злоупотреблять не стоит. То есть оно, конечно, при грамотном использовании невредно, но отломить её на бегу от контактного башмака проще простого. Ночью вспышкой в глаза не лупите: что является развлечением для вас, для солдат и офицеров – ответственная работа, годовой экзамен, важная ступень карьеры. И само собой, вспышкой можно загубить всю жутковатую красоту ночного боя. При длительной выдержке, наличии определённых навыков, знании тактического плана эпизодов и удаче можно привезти домой картинки, достойные кисти неплохого баталиста.
Никогда не стойте на пути колонны или отдельных машин! При любом перемещении бронетехники лучше вообще работать телеобъективом. Рассуждения о том, что это путь для трусов, не принимаются – пока вы не знаете тактического плана, не представляете в подробностях перемещения каждой единицы техники, не рискуйте. Сомневающимся в актуальности совета предлагаю решить школьную задачку – рассчитать кинетическую энергию несущегося на скорости хотя бы 60 км/ч при массе почти 50 тонн танка Т-80. Если на пути этого динозавра вдруг нарисуетесь вы с камерой на шее, вам никто и ничем не сможет помочь. Пожалейте того, кто вас позвал, – он не виноват в том, что у фотографа в голове опилки. Не рискуйте зря – вы же не хотите посмертную выставку в местном Доме офицеров.