Французкое жаркое в британском соусе
Шрифт:
«Пусть все идет своим чередом… – подумал Виктор, разглядывая отдаляющий берег и белеющие вдали скальные нагромождения Кроманьона. – Придет время, и память обязательно вернется… Не может быть, чтобы я все окончательно забыл…»
Тридцать ярдов до парохода шлюпка практически пролетела, Виктор не знал, что за человек был капитан но, судя по тому, как моряки, шустро работали веслами, он видимо хорошо знал свое дело. И на палубе, на которую все четверо поднялись по веревочному трапу, оказалось чисто, а все такелажные принадлежности лежали аккуратно, не мешая и не загромождая проходы.
Бородач
– За мной! – Проскрежетал высокий, широкоплечий мужчина. Никем кроме как боцманом с таким видом и грубым голосом он быть не мог, Виктору пришлось даже прибавить шага, чтобы поспеть за ним. Они прошли по палубе, спустились куда-то вниз, возле одной из двери боцман остановился. – Надеюсь не беглый? – Внимательно заглянул он Виктору в глаза. Некоторое время боцман сверлил его своим взглядом, но Виктор выдержал и не опустил глаз:
– Нет. – Покачал он головой.
– Ладно… – Боцман сбавил напор. – Держишься, ты хорошо… Капитану понравишься… – Боцман одернул свою куртку, на взгляд Виктора и так ладно сидящую на нем затем коротко постучал в дверь. В ответ раздалось приглушенное:
– Войдите…
Каюта капитана маленькое помещение, в котором умудрились разместиться железная кровать, стальные небольшой стол и одинокое кресло, наводила на мысль что хозяин сего судна не сторонник большого комфорта. А идеально застеленное постельное белье, аккуратно, разложенные на столе навигационные принадлежности выдавали в нем большого педанта.
– Ну-с, месье… – капитан среднего возраста и абсолютно седой мужчина с косым шрамом на подбородке восседал на кресле, словно на троне, холодно взирая на вошедших. – С чем пожаловали? Пьер? – Капитан перевел взгляд на боцмана. – Не похож он на кочегара…
– Выглядит здоровым, капитан, – пожал плечами боцман, – главное чтобы работал…
– Возможно… – капитан обратил свой взор на Виктора. – Ваше имя?
– Виктор… – Виктор изобразил что-то вроде полунаклона головы, – месье капитан… – добавил он с небольшой задержкой.
Капитан слегка кивнул, принимая учтивость Виктора, затем сложил перед собой пальцы домиком:
– Ну-с, месье Виктор, что в мешке? – Капитан указал на мешок. – Я не потерплю на судне любой контрабанды…
Виктор не стал артачиться и протестовать, молча, развязал горловину, затем вынул из мешка все содержимое. На белье и еду, капитан не обратил ровно никакого внимания, бутылка вина лишь вызвала небольшую усмешку, кинжал же вызвал интерес:
– Позвольте… – капитан протянул руку, Виктору ничего не оставалось, как вложил в него кинжал.
– Виктор Леду, – прочел капитан на рукоятке. – Видимо это ваша фамилия? – Капитан внимательно посмотрел на Виктора. – Месье Леду… Не ваш ли родственник был на службе у маршала Като?
– Да месье капитан, – солгал Виктор. Неожиданное совпадение имени поразило его. При покупке кинжала он как-то не обратил внимания на надписи, больше интересуясь внешним видом клинка. Не подав вида, что удивился, Виктор озвучил некоторые истории удачно поведанные ему портным.
– Что же месье Леду… – капитан вернул Виктору кинжал. – Я капитан Кенсан Ребо. Рядом с вами как вы, наверное, уже сами догадались – боцман, Пьер Рома. Ваш непосредственный начальник. Судя по вашему внешнему виду, вы не моряк месье Леду и не знаете о порядке на суднах. Поэтому расскажу о правилах на моем пароходе… Их немного. Делать свою работу вовремя, выполнять все распоряжения боцмана и конечно мои… и… – Капитан сделал небольшую паузу. – Не пытаться что-то замышлять…
– Да месье капитан… – Виктор кивнул, выражая согласие. – Э-э… простите месье капитан… Какой конечный порт прибытия «Святого Петра»
Капитан как-то странно взглянул на боцмана, краем глаза Виктор заметил, как бородач слегка напрягся, однако секунду спустя пожал плечами. Капитан некоторое время разглядывал Виктора, словно решая сказать или нет, однако все же произнес:
– Мы идем в Бержерак, оттуда с грузом в Бург…
Глава 05. Помощник кочегара
«Святой Петр» – в прошлом военный корабль под гордым именем «Авангард» когда-то бороздящий водные артерии западного побережья, был переделан в грузовой транспорт желанием капитана Ребо. Отслужил на пароходе вторым помощником капитана, Пьер был вынужден уйти в отставку в виду вступления в наследство, своего почившего по естественным причинам отца. И так совпало, что в это же время из-за выработки ресурса паровой машины пароход готовили к списанию. Так и не обзаведшись семьей, месье Ребо не имея никаких особых намерений, в сухопутной жизни решил продать родовое имение и выкупить пароход. Военное руководство было только радо избавиться от старья, и приказав демонтировать все вооружение, подписав все бумаги, передало права на пароход месье Ребо.
Переделка парохода заняла чуть больше полугода, но результаты превзошли все ожидания. При изначальных параметрах судна: длина – 34 метра, ширина – семь, осадок полтора максимальная грузовая нагрузки составила двести двадцать пять тонн. Названный капитаном Ребо «Святым Петром», пароход мог развивать скорость в одиннадцать узлов, что, несомненно, являлось отличным показателем. Одной из причин этого была реконструированная двухтопочная паровая машина мощностью около трехсот лошадиных сил, вращающая два водяных колеса диаметром четыре с половиной метров, причем расположенных не по бокам как это принято у большинства речных пароходов, а сзади. Вторая причина это металлический корпус, который в отличие от деревянного обладал повышенной прочность и обтекаемостью.
У парохода была еще одна особенность, остававшаяся в наследство от военной службы – в днище корпуса был вмонтирован дополнительный вал для отбора мощности на гребной винт. Везер и подобные притоки Дордони были малопригодны для судоходства из-за своей мелководности, поэтому вал и винт временно демонтировали, но всегда возили с собой, выделив для их хранения место в трюме.
Что же касаемо грузов, то преимущественно на пароходе перевозили не продовольственные товары, а больше промышленные в частности пеньковые канаты, чье производство было налажено в Бержераке. Этот городок на северном берегу Дордони был основным пунктом назначение парохода, далее они должны были следовать на западное побережье к острову святого Мартина, где через две недели их будет ожидать заказчик…