Французские танки Второй мировой войны (часть 1)
Шрифт:
Находясь в момент немецкого нападения в стадии формирования, четыре французские бронетанковые дивизии оказались не готовы к бою: подразделения еще не были отмобилизованы, штабы не сработались, в частях не хватало тягачей, вспомогательных машин, артиллерии и радиостанций.
Char de bataille Blbis
Немецкий офицер осматривает подбитый танк В Ibis. Перед машиной лежит сорванная внутренним взрывом командирская башенка
У этого B1bis взрывом боекомплекта в результате попадания 88-мм немецкого снаряда (пробоина — в правом борту башни) сорвало и
В ходе кампании 1940 года судьба этих дивизий сложилась по-разному. Но за исключением 1-й, почти полностью погибшей в первую неделю боев, остальные сражались вплоть до перемирия. При этом 1-я и 3-я дивизии действовали на восточном участке бреши, проделанной танковыми дивизиями Гудериана, а 2-я и 4-я — на западном участке фронта в районе Абвиля и Лаона. Кстати, 4-й бронетанковой дивизией командовал полковник Шарль де Голль (с 28 мая — бригадный генерал), впоследствии лидер французского Сопротивления и президент Франции[•Кстати, по воспоминаниям подчиненных, из всех типов танков де Голль отдавал предпочтение танку В Ibis. Причина тому — весьма прозаическая: при своем почти двухметровом росте в этой боевой машине де Голль чувствовал себя наиболее комфортно.]. Его дивизия единственная из всех сумела нанести войскам Гудериана чувствительный контрудар, продвинувшись вперед на 20 км.
Однако успех 4-й DCR носил частный характер, ни каким образом не повлиявший на общий ход кампании. Наиболее типичны в тот период действия танков В в составе 2-й и 3-й DCR.
В первые недели боев 2-я бронетанковая дивизия практически не существовала в качестве единого войскового соединения. Танки бросались в бой отдельными подразделениями, по мере прибытия в район боевых действий. Так, 15 мая 1940 года В1 bis 8-го батальона получили задачу отбросить немецкие танки, прорвавшиеся в районе Марль-Моккорне. К 11 часам утра 16 мая после ночного марша французские танки остались без горючего. К 13.30 они прибыли в Берларкур, где удалось заправиться только к 17.30, так как на все машины нашелся всего... один ручной насос. Ночью машины двинулись дальше, но, не имея карт, потеряли и дорогу, и друг друга. Утром 17 мая несколько танков наткнулись на немецкие войска и были подбиты, а несколько машин экипажам пришлось бросить из-за отсутствия горючего. В полдень следующего дня два В Ibis (№ 204 "Тунизи" и № 265 "Мистраль") вошли в Ландреси, где неожиданно встретили стоявшую на отдыхе немецкую часть. В результате скоротечного боя два французских танка смогли уничтожить несколько грузовиков, бронеавтомобилей и орудий и отойти к Орсу. Во время этого столкновения "Тунизи" получил восемь попаданий 75-мм снарядов и 27 попаданий 37 — 50-мм снарядов, но остался в строю. Вечером того же дня взвод В1 bis (№205 "Индошин", №215 "Савой" и № 223 "Безансон" направили на патрулирование в район Базуэля. На южной окраине селения Буа-а-Эвек танки попали под огонь своей же артиллерии, принявшей их за вражеские машины. В результате "Индошин" был разбит, а "Савой" и "Безансон" сильно повреждены и на следующий день брошены.
Одновременно танки В1 bis 15-го батальона 2-й бронетанковой дивизии использовались для охраны мостов через реки и каналы и патрулирования. В ходе этих действий часть машин поломалась и была брошена, часть уничтожена артиллерией и авиацией немцев. В итоге к 20 мая 1940 года дивизия из 68 В1 bis потеряла 55 машин; восемь осталось на ходу, пять находились в ремонте.
Что касается 3-й бронетанковой дивизии, то 16 мая 1940 года танки В1 bis 41-го батальона получили приказ атаковать немецкие позиции у г.Стонн. Позже командир батальона капитан Малагути, возглавлявший атаку, вспоминал: "Эта атака была проведена в наилучших условиях, как на маневрах. Она велась быстро, и минут за двадцать, уничтожив множество немецких пехотинцев — очень хороших бойцов, мы захватили Стони". На северо-западной окраине города танк капитана неожиданно наткнулся на немецкую танковую колонну, стоявшую на шоссе. Не задумываясь, он открыл огонь с дистанции 30 м. В это же время с другой стороны шоссе подошел В1 bis капитана Биллота. Отважным танкистам в течение 15 минут удалось уничтожить 13 немецких танков (два Pz.IV и 11 Pz.III).
В последующих тяжелых боях 23 мая — 5 июня 3-я бронетанковая дивизия сумела остановить немцев, наступавших от Седана. При этом потери французов были огромны — более 50% парка. Оставшиеся в строю 36 В1 bis свели в один батальон. К 12 июня он насчитывал в своем составе всего 15 боевых машин. В этот день их бросили в бой в районе Шалон-на- Марне, для поддержки частей 14-й пехотной дивизии. Командир батальона капитан Малагути впоследствии предоставил подробный отчет о разыгравшемся трагическом финале: "Эти 15 танков В оставались одни в течение 7 часов, далеко от всех... В 19 часов, когда группа пыталась пробиться на юг к Ваденей, она попала в настоящую артиллерийскую западню (более 50 орудий и танков на километр фронта) и после 45 минут боя была уничтожена, большая часть танков разбита, а сильно поредевшие экипажи взяты в плен". В тот же день на мосту Поньи был уничтожен последний танк В1 bis 3-й дивизии (№387 "Beni Snassen"), подбивший в этом бою четыре немецких танка.
Подбитый танк B1bis "Венде II" из состава 37-го танкового батальона. На фото хорошо видна дверь в борту корпуса для посадки экипажа
Fahrschulpanzer B2(f)
После
В марте 1941 года фирма Rheinmetall- Borsig в Дюссельдорфе переделала 16 боевых машин в самоходные установки, смонтировав на месте прежнего вооружения и башни открытую сверху и сзади броневую рубку со 105-мм гаубицей.
Но больше всего французские тяжелые танки немцы использовали для создания на их базе боевых огнеметных машин.
На совещании у Гитлера 26 мая 1941 года обсуждалась возможность вооружения огнеметами трофейных танков В2. Фюрер распорядился сформировать две роты, укомплектованные такими машинами. На первые 24 В2 установили огнеметы той же системы, что применяли на Pz.ll (F). Огнемет, работавший на сжатом азоте, располагался внутри корпуса, на месте снятой 75-мм пушки. Все танки направили в 102-й батальон, сформированный к 20 июня 1941 года. В его состав вошли две роты, в каждой, кроме 12 огнеметных машин, имелось по три танка поддержки (линейные В2, вооруженные 75-мм пушкой). 102-й батальон прибыл на Восточный фронт уже 23 июня и был подчинен штабу 17-й армии, дивизии которой штурмовали Перемышльский укрепленный район.
5-ст /е FH 18/3 auf Geschiitzwagen B2(f)
Один из прототипов огнеметного танка В2 (FI) во дворе фирмы Wegmann
24 июня 1941 года батальон поддерживал наступление 24-й пехотной дивизии. 26 июня атаки были продолжены, но на этот раз совместно с 296-й пехотной дивизией. 29 июня при участии огнеметных танков начался штурм советских дотов. Донесение командира 2-го батальона 520-го пехотного полка позволяет восстановить картину боя. "Вечером 28 июня 102-й батальон огнеметных танков вышел на указанные исходные позиции. На звук танковых двигателей противник открыл огонь из пушек и пулеметов, но потерь не было. С задержкой, вызванной густым туманом, в 5.55 29 июня 8,8 cm Flak открыли огонь прямой наводкой по амбразурам дотов. Зенитчики вели огонь до 7.04, когда большинство амбразур было поражено и замолчало. По зеленой ракете 102-й батальон огнеметных танков перешел в атаку в 7.05. Инженерные подразделения сопровождали танки. Их задачей было установить фугасные заряды под оборонительные укрепления противника. Когда некоторые доты открыли огонь, саперы были вынуждены укрыться в противотанковом рве. 88-мм зенитки и другие виды тяжелого вооружения открыли ответный огонь. Саперы смогли достичь назначенных целей, заложить и подорвать фугасные заряды. Доты были сильно повреждены огнем 88-мм орудий и могли вести огонь только периодически. Огнеметные ганки смогли приблизиться к дотам почти вплотную. Защитники дотов оказывали отчаянное сопротивление. Два огнеметных танка были подбиты 76-мм пушкой из дота. Оба танка сгорели, но экипажи успели покинуть подбитые машины. Огнеметным танкам так и не удалось поразить доты. Горючая смесь не могла проникнуть сквозь шаровые установки внутрь дота. Защитники укреплений продолжали вести огонь".
30 июня 102-й батальон передали в непосредственное подчинение штаба 17-й армии, а 27 июля он был расформирован.
Дальнейшее развитие немецких танковых огнеметов происходило с использованием все тех же Pz.B2. Для новых образцов вооружения использовали насос, действовавший от двигателя J10. Эти огнеметы имели дальность стрельбы до 45 м, запас горючей смеси позволял производить 200 выстрелов. Их установили на прежнем месте — в корпусе. Резервуар с горючей смесью размещался сзади на броне. На фирме "Даймлер-Бенц" разработали схему улучшения бронирования танка, на фирме "Кебе" —огнемет, а на фирме "Вегманн" производили окончательную сборку.
Серийный огнеметный танк В2 (FI) из состава 213-го танкового батальона. Хорошо видны установка огнемета, смотровой прибор стрелка- огнеметчика Fahrersehklappe 50 и бак для огнесмеси на корме танка
Flammenwerferpanzer B2(f)
Планировалось переоборудовать таким образом 10 танков В2 в декабре 1941 года и следующих 10-ти в январе 1942-го. В действительности же выпуск огнеметных машин проходил гораздо медленнее: хотя пять единиц и было готово уже в ноябре, но в декабре удалось изготовить только три, в марте 1942 года — еще три, в апреле — две, в мае — три и, наконец, в июне— последние четыре. О дальнейшем ходе работ неизвестно, поскольку заказ на переделку направили французским предприятиям.