Газета "Своими Именами" №11 от 11.03.2014
Шрифт:
Кронштадтский морской завод. Крупнейшее судоремонтное предприятие Военно-морского флота России, с 1997 года – федеральное государственное унитарное предприятие (ФГУП) «Кронштадтский морской завод» Министерства обороны РФ. Был подчинен Управлению судоремонтных заводов ВМФ. Имел лицензии на ремонт вооружения и военной техники, выполняет комплексные ремонты кораблей и судов ВМФ и гражданских. В лучшие годы на предприятии работало до 8 тысяч человек. Предприятие со 150-летней историей оказалось банкротом, все сотрудники уволены в связи с сокращением штатов. Разрушено эффективно действующее предприятие. Надо понимать, что 100% акций этого предприятия принадлежит государству в лице ФГУП «Кронштадтский морской завод». Единственное, о чем просили рабочие и инженерно-технические работники, - не блокировать работу коллектива и завода, дать возможность полноценно работать, а вопрос о принадлежности завода решать цивилизованно на уровне владения пакетом акций. Но их никто не услышал, предпочли довести ситуацию до того, до чего ее довели. Имущественный комплекс возвращен в ФГУП, ФГУП является банкротом. Рабочие считают: «Нас просто слили, а затем намеренно убили». Завод с пятью сухими доками, позволяющими производить комплексный ремонт и модернизацию судов длиной до 220 метров и шириной до 35 метров. В декабре 2007 года было принято решение на высшем уровне, результат…
Томский приборный завод. Томский приборный завод (ТПЗ) - оборонное предприятие в Томске. Завод был создан в начале 1960-х годов по совместному решению ЦК КПСС и Совета министров СССР. Секретный завод производил системы управления ракетами, космическими аппаратами (бортовые компьютеры). Здесь создавалась уникальная система управления «Бураном», которая позволила совершить полет в космос и вернуться на Землю в полностью автоматическом режиме. В конце 1997 года завод был приватизирован, при этом 51% акций остался под контролем государства, 20% были переданы в уставный капитал общероссийской государственной корпорации «Компомаш», 25% – трудовому коллективу. Предприятие было ликвидировано в первом полугодии 2007 года, и никто из Кремля пока не сел на «шконку».
Орловский завод управляющих вычислительных машин им. К.Н. Руднева. При создании завода УВМ им. Руднева предполагалось, что вместе с ленинградским и киевским «Электронмашем», зеленоградским «Ангстремом», минским «Интегралом», смоленским ПО «Искра», курским «Счетмашем» и Казанским заводом ЭВМ это предприятие станет основой для советской компьютерной индустрии (производство ЭВМ). Завод сумел наладить производство электронно-вычислительной техники и уже к концу 80-х годов начал серийный выпуск отечественных компьютеров «Спектр» и «Радуга», разрабатанных в Киеве и Черновцах. Объемы производства начали исчисляться десятками тысяч штук. Они уступали западным аналогам и отставали от них на 5–7 лет, однако при надлежащем внимании к отрасли и минимальной ее поддержке это отставание можно было сократить довольно быстро. В стране существовало бы собственное развитое компьютерное производство, готовое к модернизации и с готовыми кадрами. При этом существовал полный цикл производства: от конструкторско-технических разработок до сборки ЭВМ.
Завод прекратил свое существование в 2006 году.
Куйбышевский авиационный завод. В 1941 году началось строительство авиационного завода №295 в 3 км от станции Безымянка в окрестностях Куйбышева.
В 2011 году Министерство обороны России отказалось от разработки военно-транспортной версии самолёта Ил-112 в пользу Ан-140. В мае 2011 года Министерство обороны России заявило о планах приобрести 9 самолетов Ан-140 пассажирской модификации. По этому контракту первый самолёт совершил первый полет 17 мая 2012 года (серийный №12А015). Представители авиазавода сообщали, что грузовая версия Ан-140Т также включена в перечень государственного оборонного заказа Российской Федерации. Однако с декабря 2012 года Министерство обороны РФ отказалось от закупок Ан-140Т (грузовой версии).
За 2006 год завод построил 2 самолета Ту-154 и 1 Ан-140, капитально отремонтировал 4 самолёта Ту-154.
В 2007 году на заводе построили 1 самолёт Ту-154 и 1 Ан-140 и провели капитальный ремонт 6 Ту-154.
В 2008 году на заводе был построен 1 Ту-154, ещё 3 Ту-154 прошли капитальный ремонт.
В 2009 году был построен 1 самолёт Ан-140 и капитально отремонтировано 3 Ту-154.
В 2010 году завод выпустил 1 и капитально отремонтировал 2 самолёта Ту-154.
По словам президента В. Путина, промышленность в России должна сохраняться и реорганизовываться, становиться современной и высокопроизводительной, а труд - хорошо оплачиваться. Премьер-министр также постоянно подчеркивает необходимость подготовки кадров для подобных предприятий.
Кремль и «народный фронт В. Путина» вместе с полпредами президента стараются поддерживать производителей. В том числе и финансово. Предприятия получают от правительства миллионы рублей в качестве субсидий на закупку современного оборудования. Благодаря этому заводы и фабрики смогут повысить объемы производства и начнут выпускать новые виды современных изделий, так говорится в планах правительства и утверждено Кремлем.
Разумеется, В. Путин и Д. Медведев осмотрели цеха легендарных предприятий. Вожди пообещали руководителям предприятий современные производственные линии, на которых можно делать продукцию «Уралвагонзавода» вертикального взлета!
Рецептура и технологии Кремля остались прежними: хвастовство, пустые обещания и «миражи из будущего».
Время Путина сравнялось с эпохой застоя, но любая эпоха застоя заканчивается революцией разной степени «бархатности». В стране нет нормальной демократии, нормальной судебной системы, нормального парламента и нет эффективного правительства. Никто из региональных вождей и деятелей московской «элиты» не поднял голоса против коррупции Путина. Кто-то струсил, другие побоялись за свой бизнес, третьи создали видимость сочувствия чиновникам вертикали коррупции. И в том, и в другом случае представителями «элиты» двигал страх. Страх перед Путиным и его опричниками, страх за свои квартиры в США и Европе, банковские счета, находящиеся в логове вероятного противника России.
Государство окончательно отделилось от народа, власть дошла до безумия, повторяя бредни Путина. Это не начало новой империи, это начало конца государства. Кремль должен осознать свой капиталистический проигрыш и перестать натравливать одних людей на других. Перестаньте врать своему народу ради кажущейся сегодняшней выгоды, завтра она приведет к несоизмеримо большим потерям, неисчислимым человеческим жертвам и непрекращающейся гражданской войне.
Как бы ни было велико желание вождей Кремля войти в историю патриотами и реформаторами, нельзя этого делать за счет смерти людей, которые им доверяют.
Если начнется большая кровь, он зальет в первую очередь власть и коснется всех семей аппарата управления, история даёт этому множество примеров. Кремль должен всегда помнить: «Не рой яму другому…»
При повторении Майдана в Москве, путинские шавки конечно же пригонят в центр Москвы тысячи солдат и сотни единиц техники, но против народа всё это - ничто. Всех не пересажают и не переловят, чем больше людей придет на площади Москвы, тем будет лучше. При массовых и организованных выступлениях с требованиями исполнения Конституции и отставки коррумпированного президента и правительства МВД вместе с армией займут сторону народа!
Интерес к украинской политике всё более возрастает, и это отрицательный показатель для России. Никому не захотелось бы получить информацию о позорном провале, а тут вроде победная информация: выступление чиновников в Москве в поддержку Путина и Украины, звучит совсем по-другому, что для Кремля очень приятно. Зачем так охотно Путин выделил 15 миллиардов вечнозелёных, как огурцы, а на самом деле - капуста? Отвечая на этот вопрос, Кремль «мычал» о братстве народов и так далее.