Гигантум
Шрифт:
Мужчина поднял мальчика на руки и тот дотронулся до Олли.
– Ты нас извини, правда, мы просто думали, что ты его не кормишь, и он летает и всех пугает.
– Я не могу его не выпускать, иначе он может погибнуть. А кормом я его обеспечиваю. У меня есть специальные шарики.
– Так вроде говорят, их мясом можно кормить.
– Нежелательно, лучше специальный корм.
– Ладно, мы пойдём. Прости, если разбудили.
– Да чего уж теперь. Мне вставать через десять минут.
– Извини, - сказала Венна, и они вышли.
– Да, Олли, - сказал Перк, доставая из холодильника готовый завтрак, - мне стало вдвойне интересно, что ты ел, пока меня не было. Может быть, ты и правда тут в округе всех мышей слопал?
Прибыв на завод, Перк сразу оповестил Соллера о том, что он на месте. Руководитель производства немного пожурил его за то. что он вышел раньше срока. А потом сказал, что раз уж Перк такой энтузиаст, то может отправляться работать над своим роботом. Эти три дня он полностью отдаёт ему. Ещё одной хорошей новостью было то, что юноша в любой момент может получить блок управления. Разрешение уже выдано.
Первым делом юноша ненадолго заехал к своей команде. Немного поговорив с парнями он направился к Митричу. Смотритель встречал Перка радостными возгласами.
– Ну! Жив-здоров. Очень рад тебя видеть. Я немного переживал, хоть и знал, что всё будет в порядке.
После небольшого разговора Перк продолжил работу, начав с того, на чём остановился в прошлый раз. А именно, с подготовки робота к установке капсулы пилота. Когда все присоединительные размеры посадочных мест были выверены, Перк запросил сервисного робота для помощи в установке.
Новая капсула отлично вписалась в конструкцию - вот что значила высокая унификация крепёжных узлов. Диагностический компьютер распознал новую деталь и провёл тест гироскопа. Капсула была в порядке. Её главным плюсом было то, что вне зависимости от положения машины пилот мог находиться в одном положении, что было крайне важно для робота с возможностью трансформации.
Лётчики не всегда пользовались этой особенностью по причине того, что в этом случае капсула как бы отсекала пилота от машины и он плохо её чувствовал. Но в некоторые моменты её можно было использовать для того, чтобы лучше сориентироваться. А уж для трансформации это было самым лучшим решением. Кабина, которая здесь стояла раньше, при трансформации переворачивалась, потому что иначе бы пилот оказался сидящим в кресле лицом вниз, и управлять в таком положении было бы как минимум неудобно. С гироскопической капсулой дело обстояло проще: она сама по себе могла принять любое положение, поэтому узлы которые раньше служили для переворота кабины, сейчас можно было не ставить, а зафиксировать её жёстко. Тем самым использование гирокапсулы повышало надёжность машины.
Перк присел в кресло пилота, но закрываться внутри машины пока не стал. Из-за наговоров Соллера и Эдисона он всё же немного побаивался этого робота, но страх этот постепенно сходил на нет. Теперь для того, чтобы робота можно было пилотировать, оставался только блок управления.
Поглядев на часы, Перк решил, что получит блок после обеда, и отправился в столовую. Настроение его было отличным. Работы проходили именно так, как он планировал. Едва обед подошёл к концу, как юноша выдвинулся в сторону склада.
Блок управления с командирским интерфейсом был довольно громоздким. Он представлял собой довольно мощный и сложный компьютер, регулирующий работу всех без исключения систем машины. Её боевые возможности во многом зависели от него. Блок был упакован в большой ящик, для доставки которого требовался погрузчик.
Перку сказали, что это будет не раньше, чем через час. Это устраивало юношу, и он отправился к себе. Ему предстояло ещё достаточно много работы. Нужно было кое-что переработать в руках робота. Их нужно было усилить, потому что щиты, которые он планирует сделать, будут обладать большой массой, и стандартная конструкция рук для этого не очень годится. Требовались дополнительные тяги и силовые элементы, сваркой которых Перк и занялся, пока ему не привезли ящик с блоком управления.
Оператор погрузчика, грузный бородатый мужчина, вышел из машины и оглядел робота, сейчас в полный рост стоявшего в ангаре, на левом плече сидел Перк.
– Неужели это для него?
– Да.
– И он будет работать?
– Да. Он уже работает. Только без этого модуля им нельзя управлять из капсулы. Только при помощи компьютера.
Перк нажал пару кнопок. Робот поднёс свою правую руку к левому плечу. Юноша перелез на ладонь, отдал ещё одну команду, и робот, склонившись, поставил её на пол, позволяя Перку сойти вниз. Потом инженер нажал ещё одну кнопку, и робот опять встал в исходную позицию.
– Неплохо.
– Да. Сейчас установлю блок управления, и можно будет пилотировать.
– Ничего себе. Это же авиационная капсула.
– Да. Именно так.
– Соллер тебя очень ценит, раз даёт всё это.
– Экспериментальные работы всегда очень важны.
– А, это ты недавно врачей каких-то спас? Я видел тебя по телику.
– Ну да. Так получилось.
– Молодец. Всё же надеюсь, что этот робот не поведёт себя как в прошлом.
– Я в этом уверен. Блок управления новый, и с прошлым покончено.
– Ладно, удачи тебе парень.
– Спасибо.
Монтаж управляющего блока был довольно сложным. В ремонтной программе робота была даже предусмотрена специальная позиция машины для этого. Робот, сделав довольно забавное движение, уселся на пол и подал спину назад, опираясь на руки. Так работать было гораздо удобнее.
Блок управления располагался сразу под капсулой пилота. Сразу под ним располагался искусственный центр тяжести и трансмиссия нижних конечностей. Всё это было укрыто за большими броневыми щитами, которые Перк снял для удобства ремонта.
Блок управления состоял из нескольких модулей. Самый главный представлял собой компьютер для управления всеми сервоприводами, тягами, и прочими системами, машины. Именно он соединялся с главным узлом проводки, в котором сходились практически все кабели машины. К основному модулю присоединялся управляющий, который отдавал команды. Он соединялся с капсулой и обеспечивал связь между основным модулем и пилотом. Всё это великолепие соединялось с мощным бортовым компьютером. Именно он занимал большую часть пространства в ящике. Для его монтажа Перку потребовался погрузчик. К этому бортовому компьютеру Перк присоединил навигационный модуль от винтокрыла. Встроенный, конечно, тоже был неплох, но авиационный обладал большей точностью позиционирования, что было особенно важно при использовании командирского интерфейса.