Глобус 1976

Коллектив авторов

подшипников?). Поэтому было интересно исследовать и этот процесс, на первых порах при

плавлении порошка алюминия. В одном из пеналов и находился этот порошок.

Сплавы сотрудничества, полученные на орбите, важны для отработки процессов, специфических в

условиях невесомости. Но они были важны еще и потому, что показали возможность объединения

усилий для достижения общих научных целей, для создания новых технологий.

18 И 19 ИЮЛЯ. КОСМИЧЕСКИЕ ОРБИТЫ

18

июля можно назвать днем взаимных визитов. Они были спланированы так, что каждый член

совместного экипажа хотя бы один раз побывал в гостях. Во время этих визитов космонавты

подписывали документы, производили съемку Земли, знакомили телезрителей с устройством корабля.

Причем советские космонавты вели репортажи на английском языке, а американцы — на русском. И

если какое-то слово вылетало из головы, то сразу же на помощь приходил коллега из дружественного

экипажа.

Состыкованные корабли «Союз» и «Аполлон»

Во время одного из витков Кубасов провел космическую экскурсию по Советскому Союзу. Но

гвоздем дня была пресс-конференция. Стаффорд и Леонов «принимали» журналистов в «Аполлоне»,

а остальные — в орбитальном модуле «Союза». И несмотря на то, что участников конференции

разделяли сотни тысяч километров — Москва, Хьюстон, орбита, — впечатление было такое, что все

находятся в одной комнате. Вопросов было очень много, поэтому специальная комиссия из

журналистов отобрала самые интересные, и конечно там были вопросы и о нашем доме — Земле.

– Хотя многие ее участки покрыты облаками, но все-таки как прекрасна Земля! — воскликнул

Слейтон.

А говоря о проекте ЭПАС, Стаффорд сказал:

– Вчера, когда я в первый раз открыл люк и сказал «хэллоу» Валерию и Алексею, я подумал, что

мы открываем новую эру в истории человечества.

Но вот конференция окончена, экипажи, возвращаясь в свои корабли, в последний раз проплыли

по длинному переходному туннелю. Закрытие люка как бы поставило последнюю точку в очередном

этапе полета.

19 июля после отдыха экипажи стали готовиться к расстыковке.

ОТСТУПЛЕНИЕ ПЯТОЕ: ЗАТМЕНИЕ ПО ЗАКАЗУ

Для чего нужны искусственные солнечные затмения, разве мало естественных? К сожалению,

мало: полное затмение в одном и том же месте наблюдается в среднем раз в триста лет. В эти

моменты, когда Луна полностью закрывает Солнце, становится видна солнечная корона. Но

ненадолго. Полная фаза затмения длится всего одну — две минуты. Поэтому за все время су-

ществования астрономии едва ли набралось два часа ее наблюдений.

Теперь

космонавты добавили к ним еще несколько минут.

Изучать корону надо потому, что там рождаются космические частицы высоких энергий и электро-

магнитное излучение. Достигая Земли, эти посланцы Солнца взаимодействуют с ее атмосферой,

вызывая нарушения радиосвязи и полярные сияния.

Искусственное солнечное затмение.

На Земле можно устраивать «затмения» при помощи специального прибора — коронографа, в

котором роль Луны играет диск, находящийся внутри телескопа. Однако наблюдения на нем зависят

от яркости неба. Даже в горах можно изучать только самые яркие области короны, находящиеся

вблизи диска Солнца.

И вот ученые решили провести искусственное затмение в космосе.

Для проведения эксперимента еще в состыкованном состоянии корабли сориентировались на

Солнце так, будто они хотели лететь к нему. Затем они расстыковались и разошлись. При этом

«Аполлон» закрыл собой светило для наблюдателей «Союза». В это время происходила съемка

короны.

В это же время с помощью коронографа проводилось наблюдение Солнца с одной из вершин

Кавказского хребта. Впоследствии данные, полученные с Земли и из космоса, сравнивались. Как

заметили астрономы, космическая съемка дала очень много интересного.

Был проделан и еще один эксперимент. В космосе, в условиях глубокого вакуума, с поверхности

корабля все время уходят частицы газа, воды, легколетучих веществ, микроскопические пылинки.

Разрушаются и наружные слои самих кораблей, чему способствуют солнечная радиация и крошечные

метеорные частицы. Эта «атмосфера» изменяет оптические свойства окружающей корабль среды, а

это вносит погрешность в показания приборов. Чтобы исключить помехи в измерениях, надо изучать

«атмосферу» вокруг кораблей. И легче всего это сделать, наблюдая с одного корабля другой.

Цель следующего эксперимента — изучение на высоте полета концентрации атомарного, не

связанного в молекулы, азота и кислорода. Для этого эксперимента необходимы два корабля. Один, в

данном случае «Аполлон», нес спектрометр, другой — уголковый отражатель. Сигнал, испускаемый

спектрометром, отражался от отражателя и возвращался на «Аполлон». На своем пути он

взаимодействовал с атомами азота и кислорода. От их количества зависело ослабление сигнала. Этот

уникальный эксперимент позволил получить совершенно новые, недоступные другим способам, дан-

ные о концентрации атомарного газа.