Горизонт событий
Шрифт:
– Надеюсь, что мы с вами сработаемся, - взяла Джин беседу в свои руки.
– Алекс, да погладь ты Джека, видишь, он тебе рад!
Действительно, пес явно хотел поздороваться, но у меня на руках уже сидел кот и вовсю терся головой о мой подбородок, довольно мурча. Пришлось пересадить кота на плечо, и Джек сразу же встал на задние лапы, упершись передними мне в грудь, и его зубастая улыбка оказалась прямо напротив моего лица.
– Привет, Джек!
– сказал я по-русски, но он меня прекрасно понял и завилял хвостом еще сильнее. Магда услышала мои слова и улыбнулась, значит, все поняла.
– Какие у нас на сегодня планы?
– спросил я у жены, когда домработница ушла с веранды на кухню.
– Нужно машину в ремонт отправить, я сейчас позвоню, - ответила она.
– Приедут, заберут. А ты что планировал делать?
– На аэродром поеду, вдруг рейс подвернется. И так за время этих гастролей на земле две недели просидел, охранником подрабатывал, или как там еще это назвать.
– В твоей мастерской ничего убирать не нужно?
– Нет, я сам буду наводить порядок, а то после ничего найти не смогу.
– Хорошо, занимайся своими делами, мне с Магдой есть что обсудить...
На аэродроме я сразу поехал в ангар, поговорить с техниками насчет обслуживания «Сессны».
– Привет!
– поздоровался я с парнями.
– Привет! Тебе самолет что, в люксовом салоне там обслуживали?
– сразу поинтересовался один из них.
– Нет, скажем так: они сами были заинтересованы в результате. Вот и «вылизали» мой самолет, как «Роллс-Ройс» для какого-нибудь миллиардера.
– И чем это их так заинтересовали?
– Повышенной оплатой, хорошо, что рассчитывался с ними организатор гастролей.
Техники понимающе засмеялись, но сразу же почему-то стали серьезными, и тот, который перекрашивал мне самолет перед памятным вылетом, сказал:
– Наши просили передать — о тебе в «Триммере» вчера какой-то мужик спрашивал. Ему сказали — в рейсе, когда вернется, неизвестно.
– А кто такой, откуда?
– интересные новости, однако...
– Мутный какой-то, даже имя свое не сказал. И раньше его никто не видел, но на только что переехавшего на Новую Землю он не похож. Так что смотри, мало ли что. Тем более, машину Джинджер обстреляли недавно.
– Спасибо за предупреждение, ребята. Ладно, что с самолетом, все нормально?
– Тебе его там хорошо обслужили, нам делать почти нечего было, разве что стекла помыть и колеса попинать... А если серьезно — вылетать можешь в любой момент. Тем более, что диспетчер с утра о тебе спрашивал.
– Хорошо, сейчас схожу на вышку, поговорю. Может, пассажира какого нашли для ближнего рейса — на дальние пока летать не хочется...
На вышке диспетчер заметно обрадовался моему приходу.
– Наконец-то! Я уже хотел техников по рации вызвать, чтобы тебя сюда отправили.
– Для начала — привет. А что случилось-то?
– Через час будет пассажир до соседнего города, а у меня все в разгоне, только твоя «Сессна» в ангаре. Выручишь?
– Куда лететь-то? А то мне нужно вечером уже быть дома, жене обещал, сам понимаешь.
– Да на немецкие территории, туда-обратно. Пассажир в курсе, что много багажа брать нельзя, у него кучи чемоданов не будет.
– Тогда без проблем. А ты его знаешь?
– Он каждый месяц туда-обратно летает, бизнес у него там какой-то. Любит внезапные проверки своему персоналу устраивать.
– И что, оправдывает себя такой метод?
Мы оба посмеялись, после чего парень ответил:
– Да, он рассказывал, что пару раз прихватил кое-кого на махинациях. Народ тут разный бывает, ну ты в курсе. Зато теперь у него все в порядке, при любой проверке.
– Тогда я начинаю подготовку?
– Да, считай, что разрешение на вылет у тебя есть. Когда клиент приедет — я его сразу к тебе отправлю. Маяки на маршруте все работают, погода летная.
– Договорились, тогда начинаю готовить «Сессну» к вылету. Как только погрузится — сразу вызову тебя по радио.
В общем, день прошел в рейсе, пассажир оказался торговцем, организовывавшим поставки «чего-то там куда-то туда». Я его особо не расспрашивал, а он меня не отвлекал — как только забрался на заднее сиденье в самолете, так сразу и уткнулся в свои записи. Наверное, что-то срочное подвернулось, иначе бы он все это дома просчитал. Но это так, только домыслы. И вообще, мое дело маленькое — привез, отвез, получил деньги. Полет прошел совершенно спокойно, а скорость держал чуть побольше обычной — раз уж просил «быстрее», пусть доплачивает за срочность.
На аэродроме Нойехафена мне пришлось ждать около четырех часов. Пока босс мотался в город на местном такси, я заправил самолет и устроился в кабине подремать. Но на жаре особо не спалось, поэтому от нечего делать стал разглядывать окрестности. М-да, тут тоже не на что смотреть, хотя деревьев вдоль границ аэродрома и побольше, чем в Порто-Франко. Самолеты садились и взлетали, шла обычная жизнь, в переговорах диспетчера и пилотов все было спокойно. От нечего делать решил перечитать книгу, которую купил в Нью-Рино, перед вылетом в Виго с Эвелин. Сюжет оказался довольно популярный — как сейчас говорят, «про попаданца». К счастью, главный герой не бросился давать советы Верховному главнокомандующему, не стал изображать Высоцкого и конструировать автомат Калашникова. Он просто воевал и пытался выжить, и это у него получилось. Ну, почти...
А вот и пассажир подъезжает! Судя по сияющему выражению лица, все было в порядке и даже еще лучше. После недолгой и уже доведенной до автоматизма процедуры подготовки к вылету под крылом самолета снова о чем-то зашумело зеленое (вернее, серо-коричнево-зеленое) «море саванны». Только вот одна мысль не давала мне покоя, чего я там не смог рассмотреть на стоянке среди десятка других самолетов, у которых копошились техники? Чувства опасности не было, никто не собирался нападать или стрелять, но подсознательно я все равно ждал какой-нибудь «подлянки». Ее не случилось, это хорошо, только вот что все-таки осталось незамеченным? Не могу понять... Ладно, над этим можно и дома поразмышлять.