Гром из будущего 2
Шрифт:
— Белое море, рано или поздно, будет под нами, — начал лекцию Вольфович, — оно и в реальной Истории так было. Так что, если ускоримся, то сможем там обосноваться и даже свои корабли строить. Тем более, что там выход в море и не нужно суда ограничивать размерами.
— А если урмане или другие викинги придут. Что твоя история об этом говорит, Серикжан?
— Знаю, что туда приходили «мурманы» и захватили всё на короткий срок отрядом в пять сотен всего лишь. Видимо те края особого интереса для викингов не представляли. Понятно, что более сильные страны тоже не проявят интереса,
Ну что же, вот и план «А» нарисовался. Создать там колонию и постоянно её укреплять и раскручивать в экономическом плане.
— Правда бойра Водима не следует посылать, иначе он всех поморов или кто там живёт, загнобит, ограбит, а толку не будет. Нужен более хозяйственный лидер.
— Ясно, теперь можете готовить конкретику под этот план, — экий я благодетель и разрешатель ныне, аж самому противно.
— Кстати, туда добраться можно через Онегу и Выгозеро, если коротким путём. Или кругаля дать через Сухону и Северную Двину. Тогда придётся Вологду создавать для транзитного пункта.
Отложили на потом, чтобы выявить попозже, что разумнее. Вдруг второй вариант перекреститься с каким-нибудь другим планом «расширения зоны влияния»?
— Ещё нам понадобится взять под контроль Неву и выход в Балтику. Это всё равно обязательно, если не хотим чтобы то же самое сделали шведы например. Можно сколько угодно откладывать проблему, но если решили ускориться, то нужно прямо сейчас приступать.
— Разумно, отметим как план «Б».
— Тем более, что тогда будет связь по морям с Белым морем.
Всё норм, отложили в копилку задач на ближайшее будущее. Тогда можно часть наших подготовленных сороков туда и перебросить для демонстрации силы и без ущерба общей обороне Приволховья. Вон, обе Алдоги охраняют двенадцать подразделений, но если перекрыть Неву, то какая разница где они будут базироваться.
— Тогда следует учесть, что подкрепа дольше к ним на помощь будет добираться.
Поручили Быстряте подготовить соответствуюшую цифирь, характеризующую время прохождения. Всё-таки он купез, а значит найдёт нужную инфу. Впрочем, к устью Невы могут и водяне добраться на помощь от Ингваргрода. Раз уж мы всё равно числим их в нашей дружественно-союзной зоне.
— Кстати, можно будет разместить через реку от Ингварева городка лагеря подготовки, — сообразил Борисов, — по-любому чудь и водь постоянно будут присылать своих на подготовку. Так чего их туда-сюда таскать вдаль, когда можно на месте решить вопрос?
План «В» о создании лагерей сразу внесли в непременный к исполнению безо всяких будущих согласований.
— Можно и в Изборске такой же сделать, чтобы городок восстановить.
— Говорят в нём с водой напряжёнка, он же не на большой реке стоит.
— Ничего, для нужд кампуса хватит и ладно. Тем более, это кажись сплетня, не более, — поставил вердикт Валерий Иванович.
Плохо, что о «дальних далях» можем судить только по россказням. В голову же не пришло, что следует озадачить Костю, который именно там князем на полторы ставки устроился. Как всегда мозгов не хватило давным-давно сообразить, всё же мы неопытные правители и университетов руководства странами не кончали, ха-ха.
Другой вопрос, а не зашугаются ли тамошние соседи эсты и латгаллы. Могут ведь решить, что мы вторжение готовим столь странным образом, вот и получится своеобразная провокация.
— Андрей, нет смысла об их спокойствии задумываться. Нужно просто делать и не заморачиваться. Всё равно повсюду соломки на подстелишь!
Остальные планы зависели от результатов похода русов на Константинополь следующего (866) года. Если Киев ослабнет — это одно, если с победой возвратятся — тогда другое. Тогда могут и на нас набег устроить на радостях, а отразить восьмитысячное воинство будет сложно, а то и невозможно. Другое дело, что киевляне, как выяснилось окончательно, не получили вроде дань с византийцев (за что, спрашивается?) в 865 году и хотят «восстановить справедливость».
— Может и нам стоит кого-нибудь напинать, а потом брать дань ежегодно за то, что больше не создаём проблем? — пошутил Алёха.
— Ты на карту посмотри, — рассердился старшина, — до ближайших к нам богатеев более тыщи километров.
Вот именно, это киевлянам достаточно лишь по Днепру спуститься и в Чёрное море войти, а нам шкондыбать и шкондыбать по рекам и волокам до того же Днепра. Уж лучше использовать Царьград как рынок сбыта, тем паче, что их торговцы сами к нам приплывают и вывозят то, что им требуется. Мы же не Петры Первые, чтобы лишние окна пробивать ради не такой уж большой прибавки к прибыли. Да и риски велики, чтобы тащиться в такие дали, где по дороге полно рисковых людей. Те же русы будут грабить наши караваны, или хазаре, если по Итилю в Персию пойдём. Ну, а к фрязинам, так там полным-полно варангов по пути встретится и тоже не с хлебом-солью наперевес.
В принципе, мы своего добились наконец-то. Редкий торговец использует Волхов в качестве транзитной реки в целях максимального обогащения. Варангам и фряжским купцам проще сбывать свой товар у нас, чем пилить, как раньше, к чёрту на кулички. То же самое касается хазар и византийцев, также продающим своё добро нам. И те и другие ныне не «из варяг в греки» действуют, а привыкли посерёдке разгружаться. Тем более, что время оборота уменьшается и можно за год ещё разок туда-сюда обернуться. Не удивлюсь, если им такой пердимонокль даже выгоднее стал и риск потери товара из-за нападений разбойников уменьшился.
— Можно ещё прибрежных эстов привлечь где-нибудь в районе будущего Таллинна.
Этот план сразу загваськали, как пока ещё слишком нереальный, а поэтому совсем далёкий. Нет смысла его рассматривать пока Нева не под нашим контролем, а её освоение возьмёт время, что ни говори. Как и Полоцк тот же, который без укрепления слишком опасен из-за близости к зоне киевского контроля. Хотя, что ни говори, а торговля на Западной Двине отлично процветает. Наша Ловать, впадающая в Ильмень, где-то в верховьях достаточно близко находится от течения Двины. Может и волоки там имеются или их можно организовать. Поразительно, но в эти времена легче речной набег куда-нибудь устроить, чем транспортировать грузы.