Гвардейский крейсер «Красный Кавказ».

Цветков Игорь Федорович

194 ЦГАВМФ. Ф. 512. Оп. 1. Д. 1599, Л. 24.

195 Там же, Д. 1645. Л. 34.

196 Там же. Д. 1568. Л. 90.

197 Там же. Д. 1588. Л. 55-64, 100, 114.

198 ЦГАВМФ. Ф. 401. Оп. 1. Д. 58. Л. 179.

199 ЦГАВМФ. Ф. 512. Оп. 1. Д. 1566. Л. 72-92.

200 Там же. Д. 1574. Л. 71, 72.

201 ЦГАВМФ. Ф. 512. Оп. 1. Д. 1566. Л. 65-67, 126, 152-155.

202 Там же. Д. 1574. Л. 1, 2, 34.

203 См.: Шиманский Ю. В., Гарденин М. В. Справочная книга для корабельных инженеров. Пг-1916. Отдел 2-й. С. 368, 369.

204

ЦГАВМФ. Ф. 512. Оп. 1. Д. 1574. Л. 12-14, 135-137.

205 ЦГАВМФ. Ф. 401. Оп. 1. Д. 58. Л. 216-219.

206 ЦГАВМФ. Ф. 401. Оп. 1. Д. 58. Л. 280-282.

207 ЦГАВМФ. Ф. 401. Оп. 1. Д. 58. Л. 216-219.

208 ЦГАВМФ. Ф. 401. Оп. 1. Д. 742. Л. 30, 32.

209 ЦГАВМФ. Ф. 418. Оп. 1, Д. 2142. Л. 31, 32.

210 ЦГЛВМФ. Ф. 401. Оп. 1. Д. 742. Л. 274.

211 ЦГАВМФ. Ф. 701. Оп. 1. Д. 72. Л. 51, 51 об. 52 об.

212 ЦГАВМФ. Ф; 401. Оп. 1. Д. 742. Л. 233, 248, 249, 258.

213 Там же. Л. 212, 218.

214 ЦГАВМФ. Ф. 401. Оп. 1. Д. 742. Л. 233.

215 ЦГАВМФ. Ф. 401. Оп. 1. Д. 742. Л. 248, 249, 253.

216 Там же. Л. 276-278.

217 ЦГАВМФ. Ф. 401. Оп. 1. Д. 742. Л. 215, 276-278, 346.

218 Там же. Л. 423, 424.

219 Там же. Л. 518, 519.

220 ЦГАВМФ. Ф. 401. Оп. 1. Д. 742. Л. 338, 339.

221 Облопатывание – специальный термин, широко применявшийся в то время, означающий производственный процесс монтажа турбинных лопаток на роторе.

222 ЦГАВМФ. Ф. 418. Оп. 1. Д. 2143. Л. 1а. 1б.

223 ЦГАВМФ. Ф. 512. Оп. 1. Д. 1640. Л. 6, 7, 16, 19, 27, 57.

224 ЦГАВМФ. Ф. 418. Оп. 1. Д. 2143. Л. 27, 28, 56, 84, 85, 118, 119.

225 ЦГАВМФ. Ф. 401. Оп. 1. Д. 958. Л. 8, 9.

226 Там же. Л. 25, 26. 45.

227 Там же. Л. 20, 21.

228 Аппарат «Блерио-XI» имел мотор «Анзани» мощностью 25 л.с. и максимальную скорость 70 км/ч.

229 ЦГАВМФ. Ф. 401. Оп. 1. Д. 958. Л. 49, 105.

230 ЦГАВМФ. Ф. 401. Оп. 1. Д. 742. Л. 193.

231 Там же. Д. 958. Л. 41, 42.

232 ЦГАВМФ. Ф. 418. Оп. 1. Д. 2143. Л. 174 об.

233 Там же.

234 ЦГАВМФ. Ф, 401. Оп. 1. Д, 958. Л. 62, 63.

235 ЦГАВМФ. Ф. 479. Оп. 1. Д. 253. Л. 132-134.

236 ЦГАВМФ. Ф, 512, Оп. 1. Д. 1647. Л. 28-30, 31а.

237 ЦГАВМФ. Ф. 401. Оп. 1. Д. 958. Л. 62, 63, 90-92.

238 В последние годы первой мировой войны в обиход прочно вошли довольно необычные, по-видимому, заимствованные из телеграфных сообщений аббревиатуры, которые широко использовались в переписке между организациями и предприятиями. Например, Предкомнаб – председатель комиссии по наблюдению, Глакор или Гукор – Главное управление кораблестроения, Коргук – кораблестроительный отдел, Минмор морской министр, Штаморси – начальник штаба Морских сил. Генмор – Морской генеральный штаб, Наморси – начальник Морских сил, Томор – товарищ морского министра и т. д. Писались они, как правило, с заглавной буквы. Эти аббревиатуры сохранялись и в первые

годы Советской власти.

239 ЦГАВМФ. Ф. 401. Оп. 1. Д. 1006. Л. 1, 2.

240 Там же. Л. 98.

241 Там же. Л. 39.

242 Там же. Л. 31.

243 ЦГАВМФ. Ф. 512, Оп. 1. Д. 1646. Л 61, 84.

244 ЦГАВМФ. Ф. 401. Оп. 1. Д. 958. Л. 112, 136, 137.

245 ЦГАВМФ. Ф. 512. Оп. 1. Д. 1648. Л. 23.

246 Путиловская верфь. Спб., 1913. С. 1-10.

247 Русский инвалид. Ноябрь 1913 г. № 248.

248 Александр Иванович Дмитриев (1878-1959) – русский советский архитектор, автор проектов ряда зданий: жилой дом страхового общества «Саламандра», городской училищный дом Петра Великого (Ленинградское Нахимовское училище), Дворец культуры им. А. М. Горького в Ленинграде и др.

249 Описание судостроительного завода в г. Ревеле «Русского общества для изготовления снарядов и военных припасов». Спб., 1912. С. 1-21.

250 Список личного состава учреждения Морского ведомства. Спб., 1916. С. 516, 517, 684, 689, 701, 1193.

251 ЦГАВМФ. Ф. 701. Д. 72. Л. 75 об.-76.

252 ЦГАВМФ. Ф. 479. Оп. 1. Д. 253. Л. 154-172.

253 ЦГАВМФ. Ф. 401. Оп. 1. Д. 69. Л. 228, 233, 254, 255, 267.

254 Там же. Л. 261.

255 ЦГАВМФ. Ф. 701. Оп. 1. Д. 72. Л. 64 об.

256 Минный авизо – небольшое посыльное судно с минным вооружением.

257 ЦГАВМФ. Ф. 701. Оп. 1. Д. 72. Л. 65.

258 Спецификация легкого крейсера дли Балтийского моря типа «Бутаков» постройки на вода «Русского общества для изготовления снарядов к боевых припасов» в г. Ревеле. Спб., 1913. С. 1-46.

259 ЦГАВМФ. Ф. 401. Оп. 1. Д. 69. Л. 277.

260 Там же. Л. 241.

261 Там же. Л. 278, 303, 305.

262 ЦГАВМФ. Ф. 401. Оп. 1, Д. 219, Л. 16-30.

263 ЦГАВМФ. Ф. 401. Оп. 1. Д. 219. Л. 37-38.

264 Там же. Л. 41-42, 48-55.

265 ЦГАВМФ. Ф. 401. Оп. 1. Д. 219. Л. 85, 92-100.

266 Там же. Д. 531. Л. 55.

267 ЦГАВМФ. Ф. 512. Оп. 1. Д. 1592. Л. 109-109а.

268 ЦГАВМФ. Ф. 401. Оп. 1. Д. 1007, Д. 22,

269 Там же. Л. 19.

270 Там же. Л. 42.

271 Достройку четырех тральщиков типа «Ударник» брал на себя завод «Нижегородский теплоход» на Волге, близ Нижнего Новгорода, при условии передачи ему всех механизмов и материалов.

272 ЦГАВМФ. Ф. 401. Оп. 1. Д. 1007. Л. 69-71.

273 К этому времени почти вес оборудование (около 80 ж.-д. вагонов и платформ) завода «Бекера», где строились эскадренные миноносцы типа «Гавриил», было уже отправлено вместе с рабочими в Новороссийск. Все работы по восстановлению завода на новом месте предполагалось закончить через 4-6 месяцев и приступить к ремонту боевых повреждений кораблей Черноморского флота.

274 ЦГАВМФ. Ф. 401. Оп. 1. Д. 1007. Л. 62, 68, 76, 77.

275 Там же. Ф. 512. Оп. 1. Д. 1648. Л. 1, 14.

276 ЦГАВМФ. Ф. 401. Оп. 1. Д. 187. Л. 4-5.