Игра по-взрослому
Шрифт:
Утро застало меня, как это называл отец, бомжующим, то есть спящим в одежде на не разобранном диване. А зачем его разбирать, если потом опять складывать? Перекусил яичницей с сосисками, три сосиски на сковородку, три в процессе готовки в рот, сходил в душ, и поперся в парикмахерскую. И так весь заросший, так еще и Игнеса вчера со своими штучками.
Телефон с собой брать не стал - меня нет, я умер, пока не подстригусь, не воскресну. Все-таки хорошо, что прогресс до сих пор не добрался до этой сферы. Хотя японцы что-то там презентовали, то ли лазером
Не успел по возвращению открыть дверь, как раздалась телефонная трель.
– Здоров, курортник!
– с кухонного экрана на меня смотрело лицо Ильи, освещая пространство свежим фингалом, - Смотрю, отдых бьет ключом. Где фонарь поймал?
– Фонарь?
– Илья не произвольно притронулся к глазу, - Да благодаря тебе!
– Не понял, это как?
– Да тут к просмотру немцы присоединились, кстати, жаловались, что у них игры проще. Так вот, кое-кто не был согласен с присуждением вам третьего места. Короче, слово за слово, кулаком по столу...
– Понятно, - усмехнулся я, - девятое мая, часть вторая. А нам что третье место присудили?
– А ты не в курсе?! Я тебе еще вчера поздравить хотел!
– Да-а, я как финишировали, из игры вышел. Устал как собака, и спорить не хотелось.
– То есть ты не в курсе?
– Не в курсе чего?
– Третье место присудили обоим экипажам. Причем обе машины обязаны через две недели участвовать в ралли Губернатора, иначе лишат и этого приза.
– Сильно, а там такая же жесть что и на этой гонке?
– Да ты что!
– рассмеялся Илья, - раза в три хлестче! Во-первых, денежных приз в пять раз выше, а во-вторых, все члены экипажей, занявшие первые три места, получают классовые либо расовые вещи. Так что сам понимаешь, случайных пассажиров там не будет.
– М-да, две недели. Стоп, то есть ты с нами?!
– Конечно! Чего и звоню. К тебе сейчас народ разный побежит, так что я первый место застолбил. И в качестве взноса, пару идей на почту скинул. Предварительную сборку с гоблином сами сделать сможете, а через недельку подтянусь и все закончу.
– А что за идеи?
– Ну во-первых катапульта. Это чтобы мне взлетать легче было...
– А куда ее засовывать? Троим развернуться негде!
– А базу увеличим! Плюс по бокам две картечницы установим.
– Базу увеличить?
– я призадумался, - если только в длину... то да, переделка минимальна: вал заменить, и по каркасу восемь, нет десять, несущих труб. Только вот с катапультой твоей не совсем понимаю. Там же плечо какое нужно, а без потери управляемости и маневра максимум на полтора метра увеличить можно.
–
– Интересно, только там чадит, вообще-то.
– Ну так, я же не все время в ней ехать буду!
– М-да, кстати это что получается экипаж можно на двух человек увеличить?
– Не получится.
– Это почему?
– Не забывай - у меня крылья!
– Жаль, хотя все равно брать некого. Лады, я сейчас твое письмо посмотрю, а ты иди отдыхай, сил в море набирайся. И чтобы через семь дней как штык, на сборку и тестирование.
– Есть!
– Илья козырнул и отключился. А я направился в комнату к своему рабочему месту.
Растянув проектировщик и вооружившись световым пером, вывел на него модель Джубы, а на стенном экране открыл письмо Илюхи. Качество присланных их схем сильно отличалось от тех, что он скидывал мне во время работы над паровозкой - явно эти сделаны в походных условиях на мобильном устройстве. А от нескольких, отличавшихся излишней кривизной линий, и трудно читаемыми пометками, прямо разило пивом и другими не менее соблазнительными напитками, наверно уже ночью дорисовывал.
Илья предлагал сделать катапульту "П"-образной, что сводило вмешательство в корпус к минимуму. После удлинения корпуса по бокам предлагалось установить две картечницы. Я полез в исторические справочники и нашел интересный экспонат - строенные пищали. Если верить исторической справке и проведенному моделированию, общая отдача тройного залпа с одного борта не скажется на движении паровозки. А вот с Гатлингом, если вносить эти доработки, что-то надо будет делать. Нет, платформа вращаться будет свободно, но вот стрельба вперед будет по головам второго ряда.
Как ни крутил модель, второй ряд сидений получался выше первого, и все из-за расположившегося под ним механизма катапульты, ниже вала его ведь не опустишь. Так что со стрельбой вперед надо тоже что-то придумывать. Самый простой вариант это установить еще один пулемет для штурмана, но меня больше прельщал другой вариант. Два ствола разместить под фарами, с фокусом прямо по курсу, и управление стрельбой с места водителя, прямо с руля - как на самолетах второй мировой войны, или в старых фильмах о Бонде.
Пока прикидывал, как делать перезарядку передних пулеметов на ходу, все же будет не скоротечный воздушный бой, где двух тысяч выстрелов за глаза хватает, кстати, мне еще пятьдесят тысяч гильз на перезарядку сдать надо, пришло письмо. Сначала решил что спам, но в шапке что-то было не так. Открыл, прочитал, потом еще раз прочитал. Открыл вложение и перечитал его два раза.
Интересный вариант, но родина не продается, не за такие же деньги! Свернул проектировщик, сделал себе кофе и уставившись в стену стал раскладывать открывающиеся перспективы. Как ни крути, а в одну харю много не откусишь, ведь чтобы взять побольше, нужно дать побольше. А как гремлин Берг, я еще мало чего стою, так удачливый выскочка.