Империя зла
Шрифт:
Матёрый шпион прищурился и произнёс вполголоса, как бы доверяя собеседнику военную тайну,
– У тех лиц, которые подвергаются нейролингвистическому программированию, часто заболевает спина. Радикулит шофёра-пенсионера Зайцева, водителя "Чайки" Машерова, его вдруг больная спина, тебе ничего не подсказывает? От злобности спецслужб трещит хребет народа!
Заметь, что ни водитель Тарайкович, ни водитель Пустовит не являются сотрудниками советской разведки!
–
Дипломированный шпион смеялся, глядя на непонимающее тупое лицо
Александра.
– Это же
Профессионал-разведчик с превосходством взирал на неполноценного мирного деревенского философа-лоха.
Не давая опомниться и осмыслить одну информацию, бывший советский шпион освещал уже другой трагический случай:
– В Харькове старший смены авиадиспетчеров Сергеев не был на суде даже в качестве свидетеля! А по инструкции контролировать другого диспетчера мог только сам Сергеев, но никак не Владимир Сумской!
Сумскому 15 лет тюрьмы ни за что дали! Сергеев явно представитель
ГРУ, которому зачем-то необходимо было уничтожить футбольную команду
"Пахтакор". Вот эта узбекская футбольная команда и погибла в авиакатастрофе.
Александр Гущин тупо чесал свою голову и произносил, непонимающе глядя на беглого советского полковника:
– У тебя дед, не все вальты в колоде. Ты точно сумасшедший.
Футболисты-то причём?
– Ищи причину в конкуренции Первых секретарей союзных республик, философ. Элементарная борьба за власть, – говорил дед Лапа.
–
Поехали в Минск, любитель "настоящей философии". Я тебе в Минске ещё кое-что покажу.
Как понял дед Лапа, работа Гущина как штурмана, понравилась капитанам наставникам Балтийского морского пароходства, и мореход в конце 1980 года был направлен в группу судов типа "Владимир Ильич".
На теплоходе "Валериан Куйбышев" Александр Гущин проработал с декабря 1980 года по декабрь 1984 года. 17 января 1982 года умер
Варлам Шаламов. Его смерть Александр не заметил. О ней рассказал дед
Лапа, который ездил в Москву к церкви Николы в Кузнецах.
Через месяц, 16 февраля 1982 года у берегов Новой Зеландии, непотопляемый лайнер Балтийского морского пароходства "Михаил
Лермонтов", на котором Гущин проработал 6 лет, в отличную погоду лета южного полушария, этот пассажирский теплоход вдруг внезапно и загадочно затонул.
– Твоя работа? – позже допрашивал деда Александр, на рыбалке у
Черного озера.
– Там же человек погиб! Остальные спаслись, слава богу. Полагаю, матросы их спасли. У матросов на "Лермонтове" выучка будьте нате.
Двенадцать девяностоместных шлюпок майнают в две минуты! Жора
Богданов там сейчас боцманом.
– Был там боцманом, – поправил косноязычного философа дед Лапа.
И добавил, – форсмажорные обстоятельства. Как ты говоришь: айсберг врезался в "Титаник". А я говорю, лес рубят, щепки летят.
Смерть в разведке дело обычное, – так отвечал на вопросы морехода
Михаил Исаевич, цепляя здоровенного черного линя на кукан.
А смерть Генерального Секретаря коммунистической партии
Советского союза, смерть Леонида Ильича Брежнева, Александр встретил в Бискайском заливе. Была осень 1982 года, шел дождь. Теплоход
"Валериан Куйбышев", разрезая воды штормового залива, двигался генеральным курсом в сторону Кубы. Капитан Юрий Туркин надавил на тифон, в соответствующее время, как предписывалось в только что полученной шифровке, чтобы опечалить мировой океан заунывным звуком.
И небольшую часть пространства этого огромного Бискайского залива стал омрачать печальный гудок теплохода, который советские моряки называли пароходом. Этот пароход был длиной более 150 метров и имел на борту около 10 000 тонн груза.
Множество фамилий записал в свою хитрую записную книжку Федосеев
Михаил. Но может быть умный, но недалекий Гущин отрицал, что все эти фамилии имеют какое-то отношение к советским спецслужбам. В расшифровке историй, какие случались на этом теплоходе, из исповеди
Федосеева все выглядит так.
Практически, все суда Балтийского морского пароходства, являлись центрами вербовки Комитета государственной безопасности. Центральное разведывательное управление США об этом естественно знало, но непосредственно Соединенным штатам Америки угрожали советские пассажирские лайнеры, где на иностранцев составлялись моральные досье с помощью нейролингвистического кодирования мозга, с помощью незаметных для допрашиваемых, контрольных слов-ответов, и с помощью дистанционных детекторов лжи. Досье нужны были для будущей вербовки этих пассажиров. Некоторых, в виде исключения, вербовали прямо на борту судна. Деяния советских разведчиков стали принимать угрожающие масштабы. Поэтому разведывательными органами США пассажирский лайнер
"Михаил Лермонтов" был грамотно уничтожен.
Это сделал новозеландский лоцман, "случайно" проведя теплоход через подводный каменный риф. Пробоины в днище и борту судна были похожи на пробоины "Титаника", длиною сотню метров. Они не оставили шанса советскому пассажирскому лайнеру остаться на плаву. По мнению шпиона Федосеева, американские спецслужбы для уничтожения теплохода
"Михаил Лермонтов" применили своё нейролингвистическое программирование, кодирование штурманов и капитана на отвлечение от своих прямых обязанностей во время прибрежного плавания. Все было сделано грамотно и незаметно. По-американски. Капитан теплохода
"Михаил Лермонтов" Воробьев (Капитан Арам Михайлович Оганов отчего-то в это время был в отпуске), капитан Воробьев почему-то ушел с капитанского мостика, чего в принципе, в данном случае, не должен был делать. Старший помощник капитана теплохода "Михаил
Лермонтов" тупо смотрел на буруны впереди судна, ничего не предпринимая. Рядом со старшим помощником находился второй помощник капитана, который докладывал, что идем на подводные камни, но тоже ничего не предпринял, чтобы изменить курс или остановить движение судна. Секретный сотрудник ЦРУ, то есть новозеландский лоцман, делал все, чтобы отвлечь внимание советских судоводителей. Он уверял, что здесь фарватер, что он часто водит здесь теплоходы. Но осадка