Интересная книга с потрепанной обложкой. По Ирану на велосипеде
Шрифт:
Остается один час до посадки, надо отметить это пивом, видимо последним на ближайшие две недели, потом будет сухой закон. Оттягиваюсь полчаса, делаю пару постов в соцсети, звоню родным. Началась посадка, я в хвосте очереди, пассажиров мало.
Быстро проходим по рукаву в самолёт. На борту меня встречает экипаж, иранки и иранцы, красивые, подтянутые, в отличной форме в обоих смыслах. Самолёт впечатляет. Сидения 2-4-2, в каждом кресле мультимедиа дисплей. Много места для ног, на входе свежие иранские газеты. Полки огромные, моих сумок туда влезет штук 20. Жаль место не у окна, зато соседей рядом
Полёт начинается, заводим двигатели, даже не верится, что их тут 4 штуки, в салоне тихо. Буксировка от терминала, и уже сами едем на взлётку. Взлетели без задержки, очень мягко и уютно. Набираем высоту, пока, Москва, увидимся через две недели.
Небо, то, чего я раньше немного боялся, но потом полюбил. Наш лайнер находится на высоте одиннадцать километров, температура за бортом… Включились мультимедиа дисплеи в кресле. Я нашел кино, иранское, американское, музыку, книги, и карту полета.
Ритуалы в полете, важная штука. Они отвлекают от дороги и помогают скоротать время. Я измеряю расстояния не в километрах, а в часах. Сначала надо сходить в туалет. Он тут огромный! Места хватит для физзарядки. Чисто, есть спиртовые салфетки для протирки сидушки, полотенца, прокладки и крем для рук. Завершает облик кабинки огромное зеркало и необычная синяя подсветка.
Второй ритуал – еда. Сегодня я проснулся в 6 утра и до сих пор почти ничего не ел. У махана очень обходительные стюарды: – пожалуйста, спасибо, что еще сэр желает. Порции большие, по сравнению с российскими авиакомпаниями. Горячее, салат, второй салат, соус, хлеб, йогурт, пироженка, соль, сахар, вилка, ложка, газировка кола, спрайт, фанта, чай и кофе безлимитно. Воды в бутылках хоть залейся. Я наелся. И это рацион для трехчасового полета.
Перекусил, надо поспать, нет, иду гулять по салону, много свободных мест. В начале у самолёта заполняют хвост, а середина остается свободная. Сел у окна на свободный ряд. Какие виды! Высота, я тебя обожаю. Голубое небо, плотная пелена облаков внизу, яркое солнце над головой. Праздник для глаз после московской темени. Много снимаю и фотографирую. Проводники не просят пересесть обратно, только бесконечно бегают по салону.
Лететь остается полтора часа, я чуть поспал. Как проснулся, начали снижаться. Внизу простирается Иран. Интересно, если бы мы летели западными линиями, алкоголь на границе также бы убрали, как в кино?
Полет замечательный, вошел в мой топ-5 перелетов в жизни, без турбулентности и с комфортом. Отличный самолёт, я еще хочу на таком полетать, и замечательный экипаж.
До Тегерана осталось 300 километров. Вижу горную гряду Эльбурс простирающуюся на сотни километров по северу страны. Земля выглядит как гугл-карта. Веду пальцем по прохладному пластику иллюминатора. Здесь я проеду по маршруту, а тут нет. Кстати, где зелень? Иран – страна коричневых и охристых оттенков.
Махина A340-600 мягко приземляется и плавно останавливается на иранской земле. Рулим к терминалу. На перроне вижу самолёты местных и международных авиакомпаний. У терминала много бортов национальной авиакомпании Mahan Air. Жаль не видно ихнего Boeing 747, где-то летает.
Аэропорт имени Имама Хомейни, через две недели я полечу отсюда в Москву. На пути к пограничникам всех останавливает женщина в черном, просит показать сертификат вакцинации или свежий ковид-тест. У меня 4 прививки “спутником”. – Проходи.
Перед границей две очереди, для иностранцев и местных, для скорости окна работают на всех. Команда нашего самолёта проходит без очереди. А через пару минут пограничник уже смотрит на меня, проверяет паспорт, жмет кнопку в компьютере – велкам ту Иран! Штамп в паспорт не ставит, не принято.
Иду за моим двухколесным коллегой. Зал прилета объединен с багажным. Если отсюда убрать портреты Аятоллы Хомейни и его преемника Ибрахима Раиси, получится обычный аэропорт с транспортерами, и телевизорами с рекламой. Но это Иран.
Пассажиры забрали чемоданы и растворились, а где моя коробка? Обычно приезжает лифт, или приходит мужик в робе с байком на тележке. Иранский сценарий таков: из-под шторки неработающего транспортера слышу возглас на фарси, понимаю, что кричат мне, потому что больше в зале никого нет. – Твой велик в коробке? – Ага, мой. – Забирай! Улыбчивый бородатый грузчик сует ценный багаж прямо под шторку транспортера. Необычно, но главное груз целый.
На выходе из багажной зоны стоит еще один сканер, проверяют запрещенку. Алкоголь, порнушка, наркотики. У кого есть – отбирают, и по слухам даже стучат палкой по жопе. Сотрудник задумчиво смотрит на экран, и спрашивает, – велосипед? – Конечно, кататься приехал, похоже я его удивил.
Последний рывок, надо добраться до хостела. В Иране тоже есть таксисты-бомбилы, они сразу получают отпор. Иду к официальной стойке такси. Обычная цена за человека – 10 долларов. Женщина на хорошем английском говорит – 12 баксов, у вас коробка. Сойдет.
Меня взяли в оборот настоящие таксисты. Один повезет меня в своей зеленой машине, старой, как самолёт, на котором я прилетел. Коробку с велом пихаем на заднее сиденье, я сажусь спереди. На стекле наклейка “Tourist taxi by Hitro”. Это аналог Яндекса, ездят по всему востоку, есть приложение для смартфона. Я в правильной машине.
По дороге выдыхаю, я в Иране! Но еще не доходит. Водитель знает английский, не первый год в такси. Рассказывает про страну, обычаи, показывает мавзолей Аятоллы Хомейни. Спрашиваю, как удобно оплатить проезд, в кармане 100 долларов. Не проблема. Таксист звонит куда-то, говорит, поменяем в городе.
“Мерси”, по ирански – спасибо. Может выучу фарси. Через полчаса въехали в столицу Ирана Тегеран. Скорость тут же упала, пробки. Как все это знакомо. Напоминает Индию. Движение сложное, много машин и мотоциклов, мало светофоров и бессмертные пешеходы. Организованный хаос. Как я тут на велике поеду?
Заехали в обменник, собираюсь идти и менять валюту, водитель говорит, да я сам схожу. Я ему доверяю. Хотя, 100 долларов может быть половина его зарплаты. Через пять минут он довольный возвращается с толстой пачкой денег. Я ожидал чего-то подобного, но 200 грамм купюр, толщиной 4 сантиметра – это слишком. Таксист смеется, вот у нас такая инфляция. В пачке почти пять миллионов иранских риалов. Мне не смешно, как с этим ездить, половина сумки денег.