Инженер
Шрифт:
Зато я мог создать коммерческий гипердрайв. Так как головастики не смогли понять принцип действия обычного то гипердрайва, то мой при таких же темпах развития они смогут раскурочить и скопировать не меньше чем через пару сотен тысяч лет.
Я создал ещё один тип гипердвигателя – «лайтсейбр». С основным параметром в три сотни единиц, он был вчетверо быстрее первого класса и вдвое быстрее класса ноль-пять.
Как и каждому бриллианту, гипердрайву нужна «оправа». Так что я, недолго думая, создал корабль. Точнее три разных корабля,
Для этого пришлось выкупить у Куат-Драйв запатентованную ими технологию сверхмощного но и сверхсложного реактора.
Она подходила только для крупных кораблей, но мне удалось миниатюризировать её в результате более чем месяца работы. Так на свет появился реактор, размером с автомобильный двигатель, способный выдать примерно столько же энергии, сколько требовалось крейсеру.
Через год работы Яхта «лайтсейбр» увидела свет. С помощью силы можно было скопировать её в нужном количестве – это требовало времени, знаний, усидчивости, но… я это сделал.
Уже через месяц у меня был заказ на сотню таких яхт. И это не смотря на цену в пятьдесят миллионов!
Есть люди, для которых удобство не так важно, как понты, скорость, безопасность. Например, монархи, олигархи, лидеры мафий. Среди них и распространилась мода на мои яхты. Ограниченность серии и большая очередь возносили статусность вещи буквально до небес – я мог и канцлера, и любого короля послать в конец очереди, если начинали быковать и требовать им поскорее продать…
На создание яхты у меня уходил один день, то есть восемь с небольшим часов, если все исходные материалы уже были у меня. Под исходными материалами я имею в виду не только металлы, но и минералы. От меня яхты шли подрядчику, занимавшемуся отделкой, а потом уже покупателям.
Бронирование, скорость, позволяли уйти даже от крейсера. Стелс-системы, впрочем, делали бесполезными попытки засад, а гиперпространственные мины искин корабля ловко обходил. После того как рынок насытился супер-яхтами, пришла очередь игрушки побольше. Полноценный корвет, полторы сотни метров длинной. Его дизайн тоже был вдохновлён американским самолётом блэкбёрд и набуанской королевской яхтой. Тут уже я не стал мудрствовать лукаво, а всунул на яхту гипердрайв точно такого же класса, более мощный реактор, уже размером с автомобиль и все удобства для перемещения монархов и олигархов.
Новый товар под именем «фантом» шёл нарасхват. Я даже задумался о повышении цены – уж слишком много заказов было от разных богатеев.
На новые игрушки они тратились охотно – превосходство над аналогами достигалось почти абсолютное. Я даже термин выдумал – «психология Эппл», когда покупатель, чисто ради того что бы быть выше своего соседа, покупает то, что ему не нужно.
Бизнес процветал. Впереди у меня была целая вечность – некуда спешить. А начало для создания базы на века было уже положено. Это был второй корабль, который стоил уже полторы сотни миллионов. Такое могли себе позволить не все из моих прошлых покупателей.
Раньше я думал – почему имперцы страдали гигантоманией. Потом я понял, что они не страдали гигантоманией, размеры ЗР это только следствие внедрённых технологий. И сравнивать такие корабли с земными морскими, чем я грешил поначалу было бы величайшей ошибкой.
Если уж и проводить аналогию, то с сухопутной армией, хотя и это крайне неудачная аналогия.
В космосе преимущество имеет тот, кто дальше видит и у кого пушка мощнее. А отсюда два вывода – Нужны сенсоры сверхдальнего обнаружения, нужен суперлазер, нужен мощный реактор.
Если, предположим, мы возьмём тысячу крейсеров и один суперразрушитель, то бой будет всё равно не равным – разные классы. Суперразрушитель достаточно большой, что бы в него впихнуть сенсоры, которые обнаружат крейсеры за час до их выхода на боевой курс и суперразрушитель встретит их во всеоружии, если не смоется вовсе, а крейсеры, сколько их не нагони, всё равно будут обладать дальностью обнаружения цели в десять-двадцать раз меньше. Мощность щита, питаемого реактором, имеющим километровый размер, достаточна, что бы крейсеры, сколько бы их ни было, не могли преодолеть его, но даже если преодолеют – их ждёт огромной толщины корпус, который им не пробить. Это можно сравнить с обстрелом тяжёлого танка их мелкокалиберного пулемёта. Какой бы ни была скорострельность и количество пулемётчиков, танк даже не почешется. Тут нужна большой суперлазер.
Отсюда мораль для меня – не лезть со своими земными мерками туда, где я ничего не понимаю, это раз, и усиливать каждую эскадру как минимум одним ЗР, работающим как «глаза и уши» и пост командования, и «резерв ставки ВГК», то есть орудия не как основная сила, но как сила для подавления особо важных участков фронта.
Таким образом будет нереально уничтожить эскадру, хотя СЗР сам по себе может дать бой и победить целый флот благодаря вышеназванным преимуществам.
Есть только один минус корабля-гиганта. Гигантская стоимость. Но этот недостаток я смог преодолеть. В отличии от обычной модульной сборки я мог создать множество модулей или весь корпус монолитом, так что остальное было в разы легче. Корабль такого класса это реактор, суперлазер, сканеры сверхдальнего обнаружения и, либо большая группа истребителей, либо сотни бластеров, как лёгких, так и тяжёлых.
Уничтожить его почти невозможно в любом случае, а в случае с боевым вариантом комплектации, одно присутствие СЗР в системе врага могло заставить его выбросить белый флаг, вне зависимости от количества и качества его флота, если в нём не было армады ЗР или пары-тройки СЗР.
Стилистическую, но не фактическую копию «затмения» я назвал «страж галактики».
Корпус стража, десятиметровой толщины, который я создал прямо в космосе из сверхпрочного сплава, мог выдержать одновременный удар главного калибра тысячи крейсеров. Это не считая дефлекторных щитов, плотностью вдесятеро превосходящий перспективные щиты крейсерских масштабов.
Получился настоящий танк, это если сравнивать крейсеры, основные корабли, с пехотинцами.