Исторические загогулины? Закономерности!
Шрифт:
В 1966 году при очень странных обстоятельствах погибает советский генеральный конструктор С. Королев в возрасте 59 лет, а в 1968 году не менее подозрительно погибает первый в мире космонавт Юрий Гагарин, который реально мог разоблачить этот предстоящий фиктивный полет американцев на Луну. Сергей Королев, в отличие от Вернера фон Брауна, уже разработал совершенно реальную ракету грузоподъемностью 100 тонн, известную под названием «Н-1». Ракеты эти были практически готовы к 1966 году, но в связи со смертью Королева и назначением нового генерального конструктора первый старт ракеты «Н-1» состоялся только в 1969 году. Старт был неудачным. Какие бы решения мог принять
Эта ракета «Н-1» панировалась в нескольких вариантах и с грузоподъемностью 100 тонн для вывода необходимого оборудования для полета человека на Луну, но предполагалась и значительно большая грузоподъемность – 200 тонн, 300 тонн и даже больше.
Впервые в мире реальные 100 тонн вывела на орбиту советская ракета «Энергия» в 1988 году. Между прочим, двигатели от королёвской лунной ракеты «Н-1» и от ракеты «Энергия» массово скупались американцами и использовались в своих ракетах, что вряд ли было бы нужно, если бы у американцев были реальные технологии двигателей ракеты «Сатурн-5».
Надо отметить и параллельные выдающиеся достижения советской космонавтики – в сентябре 1970 года советская автоматическая станция совершила посадку и взлет с Луны и доставила на Землю для исследования лунный грунт. В ноябре 1970-го на Луну был доставлен реальный робот «Луноход-1», который проработал на Луне почти год, проехал по поверхности Луны порядка 10 километров и передал на Землю тысячи фотоснимков. В январе 1973 года на Луну был доставлен «Луноход-2», который за четыре месяца проехал по Луне 42 километра и передал на Землю уже многие десятки тысяч снимков.
Итак, по всей вероятности, американцами был разработан совершенно гениальный, фантастически наглый план имитировать полет американцев на Луну методом показа кинофильма и запуска макета ракеты «Сатурн-5» на базе ракеты «Сатурн-1Б» грузоподъемностью 18 тонн, выдав этот старт ракеты «Сатурн-1Б» за старт несуществующей ракеты «Сатурн-5» грузоподъемностью 100 тонн. Это, конечно, фантастическая по сложности операция была просто блестяще проведена на глазах всего мира.
Чтобы порешать вопросы перераспределения Власти в мире, власти на основе долей в финансах, совсем не обязательно летать на Луну по-настоящему. Гораздо надежнее имитировать этот полет, решив все вопросы. Ну а СССР тоже должен был постепенно свернуть свою реальную программу полета человека на Луну и признать этот фиктивный полет американцев. Как мы видим, СССР в 70-е годы был облагодетельствован, вроде бы облагодетельствован, потоком нефтедолларов за поставляемую на Запад нефть по новым трубопроводам – плата за признание фиктивного полета американцев на Луну.
Но то, что поток нефтедолларов для СССР в 70-х годах в качестве благодарности американцев связан с этими «лунными» договоренностями, не вызывает каких-либо сомнений. Ну а раз, совершенно очевидно, состоялись какие-то контакты по таким серьезным вопросам, то обсудить и переконфигурацию мировых финансов после дефолта доллара США в августе 1971 года уже не было проблемой. И к 1976 году утвердилась новая ямайская международная финансовая система, а в период с 1971 по 1976 год состоялись визиты в СССР и в США руководителей СССР и США, арабо-израильская война 1973 года, четырехкратное повышение цен на нефть, установление правила торговли нефтью на мировом рынке только за доллары и так далее, и тому подобное.
Что касается долларов, полученных СССР за свою нефть – а это в современных ценах порядка одного триллиона долларов, – американцы не позволяли свободно тратить эти нефтедоллары СССР для закупок чего угодно на рынках развитых стран. Для многих необходимых СССР высокотехнологичных изделий, в частности некоторых видов станков, были установлены запреты. Но многое, конечно, СССР получил, к примеру комплекс заводов по производству грузовиков КамАЗ, ну, и многое другое.
Можно обратить внимание, что на нефтедоллары, скажем, Объединенные Арабские Эмираты тоже не могут покупать всё что угодно. Объекты, представляющие стратегическое значение для США, конечно, не продаются. К примеру, объекты инфраструктуры США арабские шейхи купить не могут. Излишек нефтедолларов виден в таких вынужденных проектах как строительство сверхвысоких небоскребов типа Бурджхалифа в Дубае. Вот яхты можете покупать любого размера, хоть из чистого золота, вот небоскребы можете строить любой высоты, но вот на продажу многих объектов в США наложен строжайший запрет.
По аналогии с этими процессами сложного взаимодействия США, Британии и СССР в послевоенный период, далеко не всегда попадающими на страницы исторической литературы, можно вспомнить и перипетии подготовки Второй мировой войны.
Андрей Фурсов в том же материале «Бизнес-газеты» пишет: «У британцев и американцев в свое время были очень разные виды и на Адольфа Гитлера. Американцы хотели, чтобы он сокрушил Британскую империю, а потом бы его добил Сталин. А британцы хотели, чтобы Гитлер разгромил Сталина, а потом бы они сами добили Гитлера. Это была сложная комбинация. Рокфеллеры активно вкладывались и в Советский Союз, и в Третий рейх».
Это если в двух словах о методах борьбы за мировое господство, за мировую Власть.
Следует отметить, что все помнили, как Германская империя в конце XIX века отказалась быть простым ресурсом в Протестантском проекте борьбы за мировое господство под управлением лидера этого проекта Великобритании и неожиданно предъявила собственный проект борьбы за мировое господство. Вместо запланированного движения Германии к войне с Россией Германия двинулась на овладение ресурсами самой Британии, построила мощный флот и стала теснить Британию на всех морях и океанах в борьбе за колонии еще до Первой мировой войны. Это был неприятный сюрприз для Британии.
Вполне вероятно, что за этим демаршем Германской империи в определенной степени стояли и США, которым надо было начинать «обкладывать» эту Британскую империю со всех сторон. Именно благодаря действиям германского флота, топившего в большом количестве корабли Британской империи в Первую мировую войну, затрудняя подвозки всего необходимого, Америка в лице полковника Хауса, деятельного и очень талантливого представителя властных структур Америки, начала жесткий разговор с Британской империей, диктуя мироустройство после Первой мировой войны, как это мироустройство виделось Америке. Мироустройство с преимуществами для Америки, а совсем не Британии.
Итак, в годы Первой мировой войны британскому флоту очень досталось от подводного флота Германии. Флот Британии таял буквально на глазах. А это подвозки сырья, продовольствия и много чего еще.
А ведь Германская империя была создана прежде всего для войны с Россией. Британии нужно было разрушить эту Россию и захватить ее ресурсы, что значительно увеличило бы возможности Британии в противостоянии поднимающейся Америке. Но вдруг Германская империя развернулась на 180 градусов и начала угрожать самой Британии.