Истории московских улиц
Шрифт:
Карамзин писал свой очерк, когда Мытищинский водопровод еще не был закончен, вода еще не поступала в Москву, но о нем уже шла широкая молва.
В одном из легендарных рассказов о нем говорилось, что якобы в одну из своих поездок в Троицкую лавру на богомолье Екатерина II, остановясь в Мытищах, испила воды из мытищинских ключей, и эта вода так ей понравилась своей чистотой и вкусом, что она приказала провести ее в Москву.
Также, говоря о водопроводе, любили рассказывать о чудесном происхождении мытищинских ключей: они забили после того, как в землю ударила молния и открыла путь воде. Уже когда москвичи получили мытищинскую воду, известный поэт пушкинской поры Н.М.Языков, будучи в Мытищах у источников, питавших водопровод, написал стихотворение и напомнил старинное предание:
Отобедав сытной пищей,
Град Москва, водою нищий,
Знойной жаждой был томим.
Боги сжалились над ним:
Над долиной, где Мытищи,
Смеркла неба синева;
Вдруг удар громовой тучи
Грянул в дол, - и ключ кипучий
Покатился... Пей, Москва!
Однако устройство Мытищинского водопровода совершилось не так чудесно и быстро, как изобразил это поэт. Оно имело долгую предысторию.
В 1767 году Екатерина II, переживавшая тогда пик своих либеральных увлечений, созвала в Москве Комиссию об Уложении, которая должна была разработать новое законодательство для страны. В Комиссию входили представители, избранные от всех сословий (кроме крепостных) и всех областей России, которые имели наказы избирателей для внесения тех или иных вопросов в законодательство.
В наказе московских жителей, в числе прочего, затрагивалась проблема водоснабжения столицы. Москвичи, говорилось в нем, терпят великую нужду "в необходимой к пропитанию человеческому чистой воде" и поэтому просят найти "в удобных местах хорошую воду", а также "накрепко запретить и неослабно наблюдать, чтоб в Москву-реку и в протчие сквозь город текущие воды никто никакого сору и хламу не бросал и на лед нечистот не вывозил". Кроме того, они просили запретить устройство на московских реках кожевенных и других заводов, "нечистоту воды делающих", и предлагали "увеличить идущие сквозь город реки приведением воды из ближних мест".
Эпидемия чумы в Москве в 1771 году особенно остро поставила вопрос об устройстве водопровода, или, как его тогда называли, "водоведения". 28 июля 1779 года Екатерина II поручила "генерал-поручику Бауеру произвесть в действо водяные работы для пользы престольного нашего города Москвы". В том же году военный инженер Ф.Б.Бауер произвел необходимые изыскания и представил проект Мытищинского самотечного водопровода; в следующем году началось строительство. Мытищинский водопровод представлял собой грандиозное по тому времени сооружение. Достроен и пущен он был только в 1804 году, уже в царствование Александра I. Журнал "Вестник Европы" поместил статью "Мытищинский водопровод", в которой в восторженном тоне было описано это событие: "Вода свежая здоровая уже поит всех жителей московских, имевших в ней всегдашний недостаток... Сия вода, чистая и прозрачная, эта первая после воздуха потребность жизни, проведена в столицу из мытищинских колодцев".
Строительство водопровода обошлось в один миллион шестьсот сорок восемь тысяч рублей. Эта сумма называлась в печати, она поражала воображение; акведук, возведенный в Ростокине через Яузу, получил в народе название Миллионный мост. Памятью об этом было название одной из улиц возле акведука - Миллионная, она пропала с карты столицы в 1930-е годы в связи с реконструкцией местности, примыкающей к Ярославскому шоссе. Существующая сейчас в Сокольниках Миллионная улица также происхождением своего названия связана с Мытищинским старым водопроводом.
Но после пуска водопровода в 1804 году москвичи недолго пользовались хорошей водой. Кирпичные водоводы и каналы уже десять лет спустя начали портиться, в них появились трещины, через которые уходила вода из мытищинских колодцев, но зато проникала болотная, мало пригодная для питья. По мере удаления от источника качество воды резко ухудшалось. В 1814 году директор Мытищинского водопровода инженер-полковник З.Лауренберг писал в донесении московскому генерал-губернатору: "Лучшая вода в водопроводе внутри города находится в колодцах на Каланче; при Спасских казармах уже приметна перемена, а у Трубы и из фонтанов (в центре Москвы.
– В.М.) только по совершенной нужде в воде окружные жители довольствуются оною". В заключение Лауренберг делает вывод, что исправить положение, то есть дать воду, "для употребления жителям совершенно обезвредную", нельзя иначе, как "не перестроя сей канал изнова".
В 1830 году начинается реконструкция водопровода, ремонтируются водоводы, но главное - самотечная система, не обеспечивающая напор воды, заменяется водонапорной, для чего в селе Алексеевском была поставлена насосная станция с двумя паровыми машинами. Алексеевская станция гнала воду в поставленные в Сухаревой башне водонапорные резервуары, оттуда вода направлялась по трубам к городским фонтанам, устроенным на Сухаревской, Лубянской, Театральной, Воскресенской и Варварской площадях. Теперь Москва получила действительно чистую воду.
Именно об этой воде писал поэт Е.Л.Милькеев в стихотворении "Сухарева башня", называя ее "поилицей" Москвы:
И вот волшебница поит
Москву чудесными водами,
И влагу точит и слезит,
И бьет жемчужными струями.
Мытищинская вода среди москвичей стала так популярна, что, благодаря своевременной рекламе, на этой воде в 1850-е годы, как утверждает московское предание, разбогател тогдашний владелец Домниковских бань, написав на своей вывеске: "Бани с мытищинской водой".
В течение XIX-XX веков Мытищинский водопровод не раз реконструировался и модернизировался. Наиболее серьезные работы производились в 1850-е годы, когда кирпичные водоводы были заменены чугунными трубами. Работами руководил инженер А.И.Дельвиг, двоюродный брат пушкинского друга, сам встречавшийся с поэтом и описавший эти встречи в мемуарах "Полвека русской жизни".
Барон Андрей Иванович Дельвиг был одним из крупнейших русских инженеров XIX века. Окончив Петербургский институт инженеров путей сообщения, дававший общее широкое инженерное образование, он проявил свои знания и таланты в различных областях техники и промышленности. Отмечая в 1880 году пятидесятилетие его "служения в офицерских чинах" (к тому времени Дельвиг имел чин инженер-генерала и звание сенатора), в адресе, врученном ему от имени петербургской и московской общественности, перечислялись "замечательнейшие произведения инженерного и строительного искусства", сооруженные при "участии и руководстве" юбиляра: московское и нижегородское шоссе, устройство московского и нижегородского водопровода, постройка Николаевского моста, участие в строительстве храма Христа Спасителя, в развитии сети железных дорог в России.
Дельвигу был преподнесен альбом с рисунками, отражавшими его жизнь и деятельность, в том числе и в Москве. Московский раздел альбома достаточно обширен, эти рисунки позволяют совершить экскурсию по московским дельвиговским памятным местам.
Сведения, которые можно почерпнуть из этого альбома по своему содержанию гораздо шире темы "А.И.Дельвиг в Москве". К тому же этот альбом еще не попадал в поле зрения москвоведов. Вот некоторые адреса, приводимые в альбоме:
"Вид дома г. Шульца, принадлежавшего Н.В.Левашову, тестю барона Дельвига, на Новой Басманной в Москве; в одном из флигелей этого дома жил несколько времени барон А.И.Дельвиг с женою, а в другом, более 20 лет, П.Я.Чаадаев.