Истории московских улиц
Шрифт:
Начало массовому жилищному строительству здесь было положено в 1898 году, когда Удельное ведомство, ведавшее землями, принадлежавшими царской семье, разбило часть Лосиного острова на участки под дачи и открыло их продажу. Продажа пошла бойко. Поскольку цены на участки были невысоки, то их покупку могли позволить себе и люди среднего достатка. Застройщики организовали общественное "Общество благоустройства", и его "заботами в первые полтора десятилетия существования дачного поселка (более 1500 владений) появились в нем различные общественные учреждения: почта, аптека, две школы, спортивные площадки, библиотека, чайная и другие.
Дачный облик Лосиноостровской сохранялся и в 1920-е годы. Путеводитель того времени изображает ее типичной дачной местностью: "Реки здесь нет, но зато имеется большой глубокий пруд, вырытый "для своего удовольствия" известным бывшим московским миллионером Джамгаровым. До сих пор этот пруд почему-то сохраняет фамилию этого капиталиста. На пруду лодочная пристань, купанье, и сам он соединен с рекой Яузой (протекающей у станции Перловка) каналом, вырытым во времена Екатерины II. Канал этот носит название "Екатерининского". Через него был перекинут мост, сохранившийся и посейчас. Старожилы говорят, что по этому каналу Москва из Яузы получала воду.
В городке имеются большие железнодорожные мастерские, и поэтому часть населения составляют рабочие-железнодорожники.
Почти все дачи находятся в сосновом лесу, и сюда врачи часто посылают легочных больных. Стоимость дач колеблются от 200 до 500 руб., за 3-4 комнаты. К услугам жителей - два кооператива, разбросавших по поселку 8 магазинов, целый ряд ларьков и палаток. Съестные продукты, как, например, мясо, молоко, овощи, здесь дешевле, чем в Москве...
В центре городка расположено два больших сосновых парка. В одном из них - летний театр, где даются концерты, спектакли и др. постановки. Кроме этого, имеется образцовый спортивный плац, удовлетворяющий все виды спорта. Главным образом, конечно, здесь процветает футбол. Зимой функционирует лыжная станция. К лету 1926 года закончится постройка большого здания, в котором будет находиться кино, библиотека, буфет с горячими кушаньями и детская площадка для всех граждан, как местных, так и приезжающих...
Вот в общих чертах Лосиноостровская".
После революции в Лосиноостровской развивается промышленность. Дачный поселок превращается в рабочий, меняется характер застройки, и в начале 1930-х годов он получает статус города и название Лосиноостровск. В 1939 году город был переименован в Бабушкин в честь местного уроженца известного полярного летчика Героя Советского Союза, участника спасения челюскинцев, погибшего в авиационной катастрофе в 1938 году.
Путеводитель 1950-х годов уже не упоминает о дачных прелестях Бабушкина-Лосиноостровска, он приводит длинный список промышленных предприятий и отмечает: "За годы пятилеток город украсился многоэтажными зданиями".
К 1960 году Бабушкин фактически слился с Москвой и был включен в черту города.
Конечно, в Бабушкинском и Лосиноостровском районах еще можно кое-где встретить фрагменты, остатки и давней Лосиноостровской, и социалистического Бабушкина, но их становится все меньше и меньше.
Ярославское шоссе подходит к МКАД приблизительно там, где находилась деревня Малые Мытищи.
Одна из самых драматических сцен романа Л.Н.Толстого "Война и мир" ночлег выехавших из занятой французами Москвы Ростовых в селе Большие Мытищи и ночной разговор Наташи с раненым Андреем Болконским. Из Мытищ были видны начавшиеся в различных частях города пожары. Но затем, пишет Толстой, "один из людей в темноте ночи, из-за высокого кузова стоявшей у подъезда кареты, заметил другое, небольшое зарево пожара...
– А ведь это, братцы, другой пожар, - сказал денщик. Все обратили внимание на зарево.
– Да ведь, сказывали. Малые Мытищи мамоновские казаки зажгли".
В 1812 году французские кавалеристы в поисках фуража доходили до Малых Мытищ, но далее пройти не могли: дорогу и окрестные леса контролировали казаки-партизаны.
Отважный партизан 1812 года Денис Давыдов писал о действия своего отряда в ту осень в окрестностях Москвы:
...И над пылающей Москвою
Багрово зарево лежит
Необозримой полосою.
И мчится тайною тропой
Воспрянувший с долины битвы
Наездников веселый рой
На отдаленные ловитвы.
Как стая алчущих волков,
Они долинами витают:
То внемлют шороху, то вновь
Безмолвно рыскать продолжают.
Начальник, в бурке на плечах,
В косматой шапке кабардинской,
Горит в передовых рядах
Особой яростью воинской.
Сын белокаменной Москвы,
Но рано брошенный в тревоги,
Он жаждет сечи и молвы,
А там что будет - вольны боги!
Сейчас на месте непреодолимой для наполеоновских солдат невидимой заставы стоит пост ГИБДД.
За ним - Московская кольцевая автомобильная дорога - граница современной Москвы. Далее улица Ярославское шоссе становится не улицей, а просто Ярославским шоссе. А это - совсем иное дело. Поэтому и рассказывать об этой части Святой дороги надо по-иному, чем о городской. Это будет уже другая книга.