Истребитель Focke – Wulf FW 190

Русецкий Аркадий Владимирович

Электросистема. Все механизмы имели электрический привод за исключением тормозов и механизма изменения шага винта, приводившихся в действие гидравлически.

Электросистема была однопроводная, экранированная, постоянного тока напряжением 24 В. Источником тока служил генератор «Bosch» мощностью 2000 Вт и аккумулятор на 20 А.ч., размещенный за креслом пилота. Все приводы снабжались автоматическими предохранителями, сгруппированными на правой консоли в кабине. Радиооборудование состояло из приемо-передающей станции FuG 16 ZY| работавшей в диапазоне 38,5-42,3 МГц. В комплект входили приемник S 16 Z, передатчик Е 16 ZYi система настройки BG 16 ZY, система

дистанционного управления FBG 16 и блок радиокомпаса ZVG 16.

Радиооборудованиевключало тросовую антенну, шедшую от хвоста к фонарю, и антенну в стойке типа «Моран» под левым крылом, Радиокомпас работал с кольцевой антенной под средней частью фюзеляжа.

Кроме этого самолеты снабжались системой распознавания «свой-чужой» FuG 25а со встроенным детонатором и штыревой антенной в нижней части фюзеляжа.

Стрелковое вооружениев стандартном варианте состояло из двух синхронизированных 13-мм пулеметов Рейнметалл MG 131, установленных в перед ней части фюзеляжа, с боезапасом по 400 выстрелов на ствол; двух синхронизированных пушек Маузер MG 151/20Е в корневых частях крыльев (боезапас 250 снарядов на ствол); двух несинхронизированных пушек Маузер MG 151/20Е в консолях крыла (боезапас 125 патронов на ствол).

Спуск затвора и перезарядка пушек осуществлялись при помощи электропривода.

20-мм пушка Маузер интересна тем, что стреляла патронами с электровоспламенением. Это позволяло значительно снизить время синхронизации, и скорострельность синхронизированного варианта снижалась не так значительно, как при механическом (капсюльном) воспламенении.

Применялся прицел Revi 16В.

Это вооружение можно было усилить при помощи разнообразных полевых и заводских модификационных комплектов.

Бомбовое вооружение. Истребители Fw 190А-8 стандартно комплектовались бомбодержателем ЕТС 501, в первую очередь предназначавшимся для подвески 300-л бака. К нему можно было подвешивать по одной 250-кг или 500-кг бомбе, или четыре бомбы по 50 кг на специальном адаптере ER-4.

Для бомбардировочных заданий самолет дополнительно оснащался регулятором ZSK 244 А для управления бомбодержателем и настройки взрывателей.

Схемы вооружения

Fw 1904-0, А-1

MG. 17

FW 190А-2, А-3

MG 131

FW 190A-7

MG FF

FW 190A-8

MG 151/20

Полевые

и заводские модификации

Приспосабливание самолетов к различным нуждам осуществлялось в Люфтваффе при помощи специальных наборов дополнительного оборудования. Существовало два типа таких наборов. За водские — Umrust-Bausatze — могли устанавливаться только в заводских условиях, а полевые — Rustsatz — использовались для переоборудования самолетов в ремонтных частях на фронте. Для идентификации переоборудованных самолетов использовались буквы U и R и номер типа набора.

Заводские модификации

Fw 190А-0

Fw 190A-0/U1 (V5 и V6) W.Nr. 0005-6 Площадь крыла 14,9 м^2.

Мотор BMW 801C — J.

Вооружение 4xMG 17.

Fw 190A-0/U2 (V8 и V14) W.Nr. 0008+0014

Мотор BMW 80ID.

Вооружение 2xMG 17, 2xMG 131.

Fw 190A-0/U3 W.Nr. 0021

Площадь крыла 18,3 м^2.

Мотор BMW 801С-1.

Вооружение 2xMG FF-4xMG 17.

Радиостанции FuG Vila, FuG 25.

Fw 190A-0/U4 W.Nr. 0022-23

Площадь крыл a 18,3 м^2.

Мотор BMW 801C-1.

Вооружение 2xMG FF 4xMG 17, возможность подвески 250-кг бомбы или 300-л бака.

Радиостанция FuG Vila.

Fw 190A-0/U5 W.Nr. 0018

Аналог U4, но с вооружением 2xMG 17 и 2xMG FF

Fw 190A-0/U8 W.Nr. 0020

Мотор BMW 801D.

Fw 190A-0/U10 W.Nr. 0030

Мотор BMW 801С-1.

Вооружение 2xMG 17, 2xMG FF

Fw 190A-0AJH W.Nr. 0015

Мотор: BMW 801С-1.

Вооружение 2xMG FF 4xMG 17.

Эталон серии A-2.

Fw 190A-1

Fw 190A-1AJ1

Мотор BMW 801D.

Вооружение дополнительные

2xMG FF

Радиостанции FuG Vila и FuG 25.

Fw 190A-2

Fw 190A-2/U1 W.Nr. 315, CM+CN

Возможность подвески 300 л бака.

Fw 190A-2/U3

Штурмовой вариант с усиленным бронированием, В 1942 г. выпущено 12 шт.

Fw 190А-3

Fw 190A-3/U1

Истребитель-бомбардировщик с бомбодержателем ЕТС 501 под фюзеляжем. Мог нести 250-кг или 500-кг бомбы или переходник ER 4 для четырех 50-кг бомб. Пушки MG FF не монтировались, не было, как и у всех снабженных бомбодержателями Fw 190, внутренних створок ниш шасси.

Fw 190A-3/U3

Как и U1 оборудован бомбодержателем ЕТС 501 и кроме того — четырьмя подкрыльевыми держателями для бомб SC 50, Имел полное стрелковое вооружение.