Итоги № 3 (2012)
Шрифт:
Елена Покатаева
Форменное однообразие / Политика и экономика / Что почем
800 человек составляет штат московского ОМОНа, который сохранит свое название вопреки ходившим слухам о переименовании. Недавно руководитель столичной полиции Владимир Колокольцев подписал приказ о том, что аббревиатура подразделения останется в прежнем виде — теперь это не «отряд милиции особого назначения», а «отряд мобильный особого назначения». А повод для беспокойства был! В ходе милицейской реформы ОМОН обещали превратить то в некий ООН, то в ОПОН. Официальный представитель Центра специального назначения (ЦСН) ГУ МВД России
Оставив прежнюю аббревиатуру, полицейские начальники вроде бы сэкономили бюджетные деньги. Несложно даже подсчитать сколько. Стоимость нарукавной нашивки — 35 рублей, нагрудной — 25 и прямоугольной эмблемы на спине — 35 рублей. Они должны быть на кителе, бушлате и бронежилете. Для восьмисот спецназовцев замена обошлась бы в 200 тысяч рублей. Деньги небольшие, однако и их сэкономить не удалось: на груди столичных омоновцев, по словам Жанны Ожиминой, теперь вместо простой нашивки «ОМОН» будет красоваться надпись «ОМОН ЦСН ГУ МВД России по г. Москве», кроме того, на спины всех сотрудников вне зависимости от подразделений уже нашиты прямоугольники «Полиция». Но нашивки — это только вершина айсберга. Ведь полное название службы изменилось, что повлечет за собой дополнительные расходы, поскольку придется менять все удостоверения, печати, вывески и бланки из-за того, что отряд из милицейского вдруг стал мобильным. В МВД не могут точно сказать, сколько денег уйдет конкретно на переименование ОМОНа, но полностью переименование милиции в полицию с учетом замены всех служебных документов, вывесок, печатей, штампов, бланков и перекраски автотранспорта в 2011 году обошлось в 674,9 миллиона рублей.
Владимир Крючков
Нам любые дороги дороги / Политика и экономика / Что почем
12 лет — с такой периодичностью в Росавтодоре намерены теперь ремонтировать отечественные дороги. Сейчас заботу о транспортных артериях страны приходится проявлять раз в 4—6 лет. Чтобы растянуть это «удовольствие», чиновники даже объявили конкурс на специальное исследование о том, какие наиболее эффективные дорожные технологии применяются в мире и какие из них приживутся у нас. Победитель получит приз в 4 миллиона рублей.
По мнению научного руководителя НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаила Блинкина, нацеленность дорожных служб на строительство более качественных дорог — сугубо положительный фактор. «Но если не выдерживать технологию, то длинные межремонтные сроки — это беда», — отмечает он.
В 2012 году на ремонт дорог в Москве местные власти собираются потратить 13,4 миллиарда рублей и починить 2,3 миллиона квадратных метров улично-дорожной сети (5826 рублей за один «квадрат»), что сравнимо по площади с двумя столичными Садовыми кольцами. При этом на разработку новых дорожных материалов заложено 68 миллионов рублей. Насколько дороже станет сам ремонт, сказать сложно, потому что его стоимость уже приближается к европейскому уровню, а качество оставляет желать лучшего. Основная проблема, по мнению экспертов, в коррупционности дорожных служб. По словам главы Росавтодора Анатолия Чабунина, ежегодно на дорогах России воруют среднестатистически, то есть по 7 миллиардов рублей. Сумма сопоставима с ремонтом Ленинского проспекта или Третьего транспортного кольца. Эксперты считают, что доля откатов достигает 40 процентов. В Москве это составит примерно 5,36 миллиарда рублей. В результате асфальт с наших дорог сходит по весне вместе со снегом. Так, может, у Росавтодора опечатка вышла: не через 12 лет ремонт, а через 12 месяцев?
Артем Никитин
Вечный замполит / Политика и экономика / Те, которые...
Заместитель председателя правительства РФ Владислав Сурков приступил к работе: премьер-министр утвердил обязанности своего нового зама. Нынешний круг забот бывшего главного идеолога Кремля весьма широк: нацпроекты, наука, инновации, ГЛОНАСС,
По словам самого Суркова, ему самому не терпелось сменить поднадоевшее поприще. Что ж, двенадцать лет работы в администрации президента и впрямь большой срок. Есть, однако, и другая версия: смена обстановки — ссылка, вызванная провалами в работе. А именно — непредотвращенным политическим кризисом.
Разумеется, скука — не главная из причин ухода Суркова из Кремля. Хотя и на ссылку это никак не тянет. Должность вице-премьера «по модернизации» — с широкими, но неясными полномочиями — нельзя назвать ни мелкой, ни расстрельной. Есть, кстати, одна деталь, позволяющая достаточно точно определить новое место Владислава Юрьевича в строю. В числе прочего он будет курировать Росмолодежь, а стало быть, и опекаемые ею прокремлевские движения. Похоже, новый вице все же недалеко уйдет от знакомого дела — идеологии. Только теперь в правительственном ее исполнении.
Исходя из этой логики, вечному «замполиту» не только не отказано в доверии, но и дано новое ответственное задание. Такая уж она, комиссарская судьба — быть там, где труднее всего. Понятно, что в случае победы Владимира Путина на президентских выборах Белый дом станет весьма сложным участком работы. Кабинет возглавит уходящий президент, остро критикуемый определенной частью истеблишмента и среднего класса. А значит, предстоит поработать и над его имиджем.
Владиславу Юрьевичу не впервой спасать имидж власти: собственно, с подобного мероприятия и началась его административная карьера. И тогда риски тоже были нешуточные, но Сурков справился. А значит, и на этот раз его таланты будут востребованы.
Андрей Владимиров
Темная сторона силы / Политика и экономика / Те, которые...
Прежде считалось, что в ближайшем галактическом окружении темная сторона есть только у Луны. Но с легкой руки руководителя Роскосмоса Владимира Поповкина выяснилось, что и Земля обладает таким же физическим свойством, и живут на темной стороне нашей планеты существа не слишком симпатичные. Нет, напрямую главный космический руководитель страны никого не обвиняет, но дает понять, что, возможно, не без их непосредственного участия отвернул от Марса «Фобос-Грунт», был безвозвратно потерян спутник «Экспресс» и не долетел до МКС грузовой корабль «Прогресс». И это еще далеко не весь список наших космических фиаско последнего времени.
На вопрос, кто живет на теневой относительно России стороне планеты, легко ответит любой, мало-мальски знакомый с устройством глобуса, — американцы. И вот они, дескать, обладающие вредоносными технологиями, будто бы целенаправленно воздействуют на космические объекты, ушедшие из нашего поля зрения. Другими факторами, по мнению Владимира Поповкина, участившиеся аварии с нашими спутниками и ракетами объяснить трудно.
Что же остается нам, технически не слишком подкованным, если даже глава Роскосмоса, который был первым замом министра обороны, а до того командовал Космическими войсками, поверил в темные силы? Понять его вместе с его ведомством и простить?..
Нельзя, конечно, исключить, что наши заокеанские оппоненты действительно не сидят сложа руки. Но, с другой стороны, сам же Поповкин не менее убедительно доказал, что тот же «Фобос-Грунт» был обречен и без потустороннего вмешательства: создавался так долго, что вышли все гарантийные и эксплуатационные сроки его узлов и механизмов. Иначе говоря, марсолет представлял собой некондицию, и запуск его был стопроцентной авантюрой.
Но эта расстрельная версия не так популярна в Роскосмосе, как универсальная про «темные силы», коварством которых при желании можно объяснять любые ляпы. Причем не только в космической области или, например, в воздухоплавании, но и в кораблестроении, финансовой сфере и даже племенном животноводстве. Так что руководству Роскосмоса, решившему в 2013 году создать систему ретрансляции и установить контроль над орбитами на всем их протяжении, есть над чем задуматься. Ведь если и противоположную сторону Земли взять под контроль, «рассказкам» про хитрого и коварного врага придет конец.