К барьеру!_N 10 28 ИЮЛЯ 2009 г.
Шрифт:
<…..>
14 августа лейтенант госбезопасности Чуличков докладывал: «Фактически высота Запозёрная была взята не полностью, а только юго-восточные скаты… гребень северной части высоты и северо-восточные скаты её находились в руках японцев. Японцы находились на северной части гребня Заозёрной с 6 августа по 13 августа и занимали командные точки высоты».
<…..>
Выводы чекистов были полностью подтверждены совместной советско-японской комиссией, побывавшей на Заозёрной утром 12-го, на следующий день после заключения перемирия. Входившие в состав комиссии военные и дипломаты констатировали, что «ввиду особого создавшегося положения в северной части гребня высоты Заозёрная, которое выражается в чрезмерном сближении — до пяти метров — частей обеих сторон», необходимо прийти к следующему соглашению: «…С 20 часов 12 августа как
<…..>
Неудачные действия Красной Армии на Хасане побудили японцев устроить новую пробу сил в следующем году в районе Номонган у монгольской реки Халхин-Гол. Монгольско-китайская граница в районе реки Халхин-Гол до 1939 года ни разу не демаркировалась. Здесь была пустыня, ни для одной из сторон не представлявшая большого интереса. В начале мая 1939 года монгольские пограничные патрули перешли восточный берег Халхин-Гола и продвинулись до местечка Номонган. По названию этого местечка, где произошли первые вооруженные столкновения, советско-японский конфликт 1939 года в Японии именуется «Номонганским инцидентом». В СССР же в ходу было словосочетание «события на реке Халхин-Гол».
Японских и маньчжурских войск на спорной территории сначала не было. После вторжения сюда монгольских пограничников командование Квантунской армии решило продвинуться к реке Халхин-Гол, чтобы удержать за собой оспариваемые земли. Жуков уже в 1950 году следующим образом оценил японские намерения на Халхин-Голе: «Думаю что с их стороны это была серьезная разведка боем. Японцам важно было тогда прощупать, в состоянии ли мы с ними воевать». А в первой своей статье о Халхин-Голе, появившейся еще в 1940 году, он отметил, что плацдарм на Халхин-Голе должен был прикрыть будущую стратегическую магистраль: «По плану японского генштаба, через район Номун-Хан — Бурд-Обо должна была быть проложена железная дорога Халунь-Аршан — Ганьчжур, обеспечивающая питание войск, действующих против Монгольской Народной Республики и Забайкалья».
В перерастании мелких стычек пограничников в полномасштабный военный конфликт оказались заинтересованы прежде всего японцы. Они стремились установить границу по Халхин-Голу, чтобы прикрыть стратегическую железную дорогу. Однако далеко идущих планов оккупации, в случае успеха на Халхин-Голе, Монголии и советского Забайкалья, у Японии в тот момент не было. Операция на монгольской границе была организована по инициативе командования Квантунской армии. Штаб императорской армии в Токио в принципе был против отвлечения сил с основного фронта на юге, против Китая. Наступление на Халхин-Голе мыслилось как локальная акция, и военное руководств в японской столице сознательно устранилось от планирования проведения операции. Японские генералы рассчитывали, что из-за отдаленности района боев от железных дорог и жизненных центров СССР советская сторона не пойдет на дальнейшую эскалацию конфликта, а согласится принять японскую версию начертания монголо-маньчжурской границы. Но Сталин не собирался отступать перед японскими требованиями, хотя большой войны со Страной восходящего солнца в ту пору он тоже не хотел.
<…..>
20 августа 1939 года началось решающее советское наступление на японские позиции на восточном берегу Халхин-Гола.
<…..>
По официальным данным, опубликованным только в 1993 году, советские и монгольские войска на Халхин-Голе в период с мая по сентябрь 1939 года потеряли убитыми 6831 человека, пропавшими без вести — 1143, ранеными — 15 251 и больными — 2225 человек. В японский плен попало 89 советских и 1 монгольский военнослужащий. Таким образом, общие советские и монгольские потери погибшими составили, с учетом примерно 1 тысячи умерших от ран, около 9 тысяч человек. Всего в боях участвовало около 5 тысяч монгольских и около 120 тысяч советских воинов. Им противостояли 76 тысяч японцев и маньчжур. Сухопутные войска Японии и Маньчжоу-Го потеряли 8629 человек убитыми, 9087 ранеными и 2350 больными. Потери в личном составе японской авиации достигли, по одним данным, 141 убитого и 89 раненых, по другим — 116 убитых, 65 пропавших без вести и 19 раненых. Поскольку из плена вернулось лишь 2 японских летчика, общее число убитых в японских ВВС скорее всего составило 179 человек.
<…..>
15 сентября 1939 года между сторонами было заключено перемирие. Советские войска на Халхин-Голе одержали победу, захватив почти всю спорную территорию и богатые трофеи.
<…..>
Однако по соотношению потерь в людях советскую сторону можно даже счесть проигравшей. Особенно если принять во внимание, что из-за недоучета в Красной Армии безвозвратных потерь убитых в советских войсках на Халхин-Голе на самом деле могло быть не меньше, чем в рядах Квантунской армии.
Причины поражения японской армии на Халхин-Голе лежали в ее технической отсталости в сравнении с Красной Армией. У японцев почти не было автотранспорта, а лошади были очень уязвимы. Например, в дивизии генерала Камацубары к началу боев было 2705 лошадей, из которых погибло или было ранено 2005, а еще 325 вышли из строя вследствие болезней. Таким образом, к концу боевых действий японцы почти не имели средств для доставки снабжения своим сражавшимся в Номонгане войскам. Жуков же не зря в мемуарах помянул добрым словом шоферов: «Чудо-богатыри шоферы делали практически невозможное. В условиях изнуряющей жары, иссушающих ветров кругооборот транспорта в 1300–1400 километров длился пять дней!».
<…..>
Окончательно конфликт на Халхин-Голе был урегулирован после долгих переговоров только в мае 1942 года, с заключением соглашения о демаркации границы в спорном районе. В тот момент СССР вел тяжелейшую борьбу с Германией, а Япония — с США и Британской империей. В столкновении друг с другом не была заинтересована ни одна из сторон. В результате граница в районе Халхин-Гола прошла по линии фактического контроля. Почти весь спорный район, включая Номонган, остался в составе Монголии. К Маньчжоу-Го отошли лишь небольшие районы к юго-востоку от Номонгана, захваченные в результате наступления японских войск, предпринятого в начале сентября 1939 года. В ходе переговоров японская сторона тщетно ссылалась на советскую трофейную карту, где граница была проведена по Халхин-Голу. Но здесь перевесило «право победителей». Ведь сражение у Халхин-Гола выиграла Красная Армия, что не могла не признать японская сторона.
*Статья взята из книги: Соколов Б.В. «Сто великих войн». М., 2001. Текст статьи сокращён за счёт обширных цитат и не относящихся к теме «поединка» подробностей.
В.И. ЕВДОКИМОВ — ДА
ЯПОНИЯ — ЭКСПОРТНО-ИМПОРТНЫЙ ХАРАКТЕР ЭКОНОМИКИ
Семь десятков лет назад произошли события, известные как советско-японские военные конфликты у озера Хасан и на реке Халхин-Гол. О них написано много, и документальные фильмы есть, и уже давно Константин Симонов написал роман «Товарищи по оружию», посвящённый событиям на Халхин-Голе, а вот какая-то недоговорённость есть, какая-то легкомысленность — пограничные инциденты, события, военные конфликты, военные авантюры… А — почему события? Почему именно в этих местах? Почему именно тогда? В школьных учебниках, откуда черпают знания истории отечества его граждане (а так и должно быть), события на Хасане и Халхин-Голе подаются как борьба за некие «спорные» территории, а также попытки «японской военщины» прощупать силу Красной Армии. Иногда говорится о том, что японцы были просто агрессорами, да и всё тут. Рассказывается о трудностях, выпавших на долю Красной Армии, о героизме советских воинов, об упорных японских солдатах. Стало быть, так и было. А всё равно что-то непонятно. События произошли не только давно, но и далеко — а дай-ка почитаю исторический труд, что ж там было и почему — там? И год нынче 2009-й — 70 лет прошло, было время осмыслить произошедшее.
Хорошо читать в таких случаях краткий, ёмкий очерк знающего, авторитетного человека: предельно генерализованная информация, эрудиция, ясная характеристика причин и движущих сил, интересные примеры от него как бы перетекают к читателю, который и времени много не тратит, и чувствует себя при этом приобщённым к достижениям науки истории. Хороший исторический очерк прочесть — это удовольствие и польза. Вот я и прочёл очерк известного историка Б.В. Соколова «Советско-японские военные конфликты у озера Хасан и у реки Халхин-Гол (1938 — 1939)».