Каменные и бетонные работы
Шрифт:
Материалы:
– кирпич обыкновенный – 750 шт.;
– глина – 0,5 м3;
– песок – 0,5 м3;
– решетка колосниковая 120 х 140 мм – 1 шт.;
– решетка колосниковая 180 х 250 мм – 2 шт.;
– дверка топочная 280 х 270 мм – 1 шт.;
– дверка топочная 250 х 210 мм – 1 шт.;
– дверка поддувальная 140 х 270 мм – 1 шт.;
– дверка поддувальная 130 х 140 мм – 1 шт.;
– дверка прочистная 130 х 140 мм – 4 шт.;
– плита чугунная с двумя конфорками – 1 шт.;
– задвижки вьюшечные 130 х 250 мм – 2
– заслонка 400 х 420 мм – 1 шт.;
– коробка водогрейная – 1 шт.;
– сталь полосовая 40 х 10 х 850 мм;
– сталь полосовая 40 х 10 х 500 мм;
– сталь угловая 25 х 25 х 3 мм;
– сталь круглая сечением 16 мм–350 мм;
– проволока для связей сечением 6 мм–10 м.
Последовательность кладки (вариант без водогрейной коробки (рис. 68)):
Рис. 68. Последовательность кладки печи «Экономка».
Рис. 68 (продолжение). Последовательность кладки печи «Экономка».
Рис. 68 (продолжение). Последовательность кладки печи «Экономка».
Рис. 68 (продолжение). Последовательность кладки печи «Экономка».
1-й ряд – кладка стенки печи целыми кирпичами с обязательной перевязкой швов. Середину можно выложить половинками.
2-й ряд – закладка поддувала под основной топливной камерой. Передний кирпич зольника стесывается. Закладка прочистных отверстий и столбиков для перегородок.
3-й ряд – установка дверки поддувала основного топливника. Кладка столбиков.
4-й ряд – кладка поддувала под второй топливной камерой и установка дверки. Кладка перекрытий чистки.
5-й ряд – на столбики укладывается кирпичная перегородка толщиной в 1/2 кирпича и закрепляется в стенках в замок. Перекрытие дверки поддувала основного топливника. Сужение поддувала.
6-й ряд – установка колосниковых решеток в основной и дополнительный топливники. Над решеткой дополнительного топливника передние и задние кирпичи стесываются на конус.
7-й ряд – установка дверки основной топливной камеры.
8-й ряд – установка дверки дополнительной топливной камеры. Расширение кладки основного топливника в сторону перегородки.
9-й ряд – сужение кладки канала от основного топливника. Расширение перегородки.
10-й ряд – первый ряд пода. Около задней стенки по всей длине варочной камеры оставляют пространство шириной 7–10 см.
11-й ряд – второй ряд
12-й ряд – канал перекрывается над топливниками чугунной плитой.
13-й и 14-й ряды – кладка осуществляется в соответствии с чертежом.
15-й ряд – между боковыми стенками устанавливаются связи из полосовой стали и закрепляются шайбами и гайками. Если чело не перекрыто аркой, оно перекрывается полосой стали 4 х 1 х 85 см. Заднюю и боковые стенки варочной камеры выкладывают толщиной в кирпич со скошенной на конус нижней частью.
16-й ряд – перекрытие чела, продолжение связей по ширине. Стенки варочной камеры выкладываются толщиной в полномерный кирпич.
17-й ряд – установка связей по боковым стенкам осуществляется так же, как и в 15-м ряду. С передней и боковой сторон устанавливается основание для перетрубья из полосовой стали. В кирпиче делаются пазы для стальных полос. В углу устанавливается поддерживающая металлическая стойка.
18-й ряд – первый ряд кладки варочной камеры, имеющей форму свода. Свод опирается на кирпичи 16-го ряда с наклоном внутрь, под них подкладываются куски кирпича на глиняном растворе. Перекрывается шесток, в основу перетрубья кладутся стальные полосы. В передней части свода оставляют четыре отверстия размером 7 х 12 см.
19-й ряд – последний ряд кладки свода.
20-й ряд – кладка стенки печи выше свода на два ряда. Над четырьмя отверстиями, оставленными в 18-м ряду, образуется сборный канал. Отверстие перетрубья сужается. С правой стороны стенку скрепляют замком.
21-й ряд – первый ряд вентиляционного канала, имеющего сечение 7 х 25 см. Сборный канал имеет форму балалайки.
22-й ряд – стесывается на конус передний кирпич сборного канала. Уменьшается размер сборного канала, размер вентиляционного канала увеличивается до 12 х 19 см.
23-й ряд – вентиляционному каналу придается квадратная форма.
24-й ряд – установка задвижки над вентиляционным каналом.
25-й ряд – изменение формы дымового канала.
26-й ряд – продолжение изменения формы дымового канала. Его размеры доходят до одного кирпича.
27-й ряд – установка задвижки над дымовым каналом.
28-й ряд – два вертикальных канала соединяют в один горизонтальный г-образной формы для выхода воздуха из вентиляционного канала в трубу над дымовой задвижкой.
29-й ряд – перекрытие вентиляционного канала стальными полосами.
30-й ряд – кладка осуществляется в соответствии с чертежом.
31-й и 32-й ряды – кладка перекрыши.
33-й и 34-й ряды – кладка дымовой трубы в один кирпич.
Вариант с водогрейной коробкой:
1-й ряд – выкладывается так же, как и в первом варианте.
2-й ряд – закладка чистки и поддувала под основной топливной камерой.
3-й ряд – устанавливается поддувальная дверка основной топливной камеры.