Кодекс Наёмника. Том 1

Бредвик Алекс

Некоторые действительно искренне соболезновали мне. Чаще всего это были скупые на слова письма, но… всё равно было приятно. Часть откровенно на меня была обозлена, проклинали, угрожали… но в итоге присылали просто какую-то какофонию из слов, а не нормальное письмо. Но всё же большая часть писала нечто нейтральное, вроде и выражали соболезнования, а вроде и были разочарованы моим поступком.

Я не отписывался им. Смысл? С каждым спорить? Каждому что-то пытаться доказать? Не стоит оно ни времени, ни затраченных на это сил. Группа распущена из-за того, что не осталось «рабочих» мест; рабочих мест не осталось, так как пришлось продать все корабли; все корабли пришлось продать, так как потребовалось невероятно много денег на компенсации, которые были обещаны по договорам.

А у меня денег не было. Отец Миры, буду его называть теперь так, всё держал только на своих счетах. Да, там работа была автоматизирована, ему нужно было отправить всего несколько мыслекоманд, но всё равно. Все деньги сгорели вместе с ним. Возможно, где-то может быть завещание… но этот хрен явно не думал помирать, так что, по сложившимся законам, если нет завещания… деньги достаются Совету на благо человечества. И никаких компенсаций. Всё во имя человека!

Уроды.

Очередь двигалась медленно, как обычно, как всегда. Это были чёртовы торги. Каждый день на станцию прилетали мелкие флотилии, которые продавали часть старых кораблей, либо сюда раз в месяц завозили партию новых на продажу… и каждый старался урвать корабль получше в той ценовой категории, которая ему была доступна. Мне же, по сути, выбирать не придётся. Я точно знаю, что могу себе позволить корвет. Вот только вопрос, какой именно, остаётся открытым.

Вообще, пока сидел и ждал, было очень интересно снова почитать про разновидности кораблей. На самом деле очень и очень интересно. Была достаточно жёсткая градация кораблей. В частности, большие классы – это корвет, фрегат, эсминец, лёгкий и тяжёлый крейсеры, линкор и дредноут. Последних, к слову, можно было получить только армии Галактического Совета либо лидерам кланов, коих пока осталось два из двадцати четырех, вроде бы, это Ред и Вайт. Насколько я знал, у человечества после Войны Пустоты и Великой Гражданской Войны осталось всего три дредноута. Крайне мало, и они все без перерыва стоят на дежурствах около границ с очень воинственными державами. Помогают сдерживать их горячий пыл.

Также, по всем ГОСТам, нормам, требованиям и всякой такой похожей друг на друга бюрократической лабуде, все эти корабли можно было разделить условно по количеству личного состава, который в них мог разместиться. Если выводить списком, как мне это и сделал чип, то будет это выглядеть следующим образом.

Градация космических кораблей по величине личного состава:

– Корвет – от 1 до 3 человек личного состава;

– Фрегат – от 10 до 50 человек личного состава;

– Эсминец – от 30 до 100 человек личного состава;

– Легкий крейсер – от 100 до 300 человек личного состава;

– Тяжелый крейсер – от 300 до 500 человек личного состава;

– Линкор – от 500 до 1000 человек личного состава;

– Дредноут – количество зарегистрированного личного состава на известных дредноутах: «Инфирджия» – 1 846 человек по штату; «Роскоил» – 2 147 человек по штату; «Армаг» – 2 949 человек по штату.

Но количество личного состава – это, скорее, второстепенная величина, но на которую привыкли опираться при описании корабля. На самом деле было важно то, что корабль может. Первые три типа имели свои жёсткие предназначения.

Корветы в основном были истребителями, маневренными и быстрыми, редко выступающими в бою не в составе группы. Либо они были кораблями прикрытия, но, по факту, истребительный рой в любом случае. Основное вооружение – лазеры и кинетические орудия мелкого калибра, плюс быстрые ракеты или торпеды малой дальности, но с мощным зарядом. В бою ставка была на то, что они в составе большой группы подойдут к противнику и хоть часть из них уцелеет и сможет дать залп. Уже эсминец не сможет уйти от удара, фрегат ещё может попытаться.

Фрегаты… про них мало что можно было сказать. Это были в основном корабли именно прикрытия. Не ударные,

уже слишком большие, для вооружения и систем отслеживания и прицеливания того же линкора – хорошая цель, а именно чисто поддержки и прикрытия. Они в основном были предназначены для защиты крупных кораблей от роя корветов. И с этим по большей части всегда справлялись, вот только на один крейсер или линкор нужно было от трёх фрегатов. На них уже возможна установка орудий средних калибров, что очень приятно, обычно это самые универсальные орудия, которые могут использоваться как против космических кораблей, так и против объектов на планете для точечного поражения неподвижных мелких целей. Только это такие совершенные системы прицеливания должны быть…

Эсминец – это уже, скорее, ударный дальнобойный корабль. Тут шла игра на дальности удара и размерах корабля. Он был чуть-чуть больше фрегата, но при этом дальность у него была сильно больше. Обычно имел несколько установок для торпед и ракет большой дальности, применялись для уничтожения крейсеров и линкоров врага. Их крайне мало, как я вижу в статьях в общем доступе всечеловеческой сети, но свою эффективность они доказывают. На них обычно ставят самые лучшие средства маскировки.

Лёгкие и тяжёлые крейсеры… это уже большие корабли. Прошлые три типа могут сесть на планету, тратя не особо много энергии при этом, а крейсеры – нет. Эти типы кораблей в основном отличаются только размерами и количеством орудий. При этом у тяжёлого крейсера временами ставят сегмент для транспортировки корветов. В основном это флагманские крейсеры, ведь не всегда у корвета есть возможность сделать множество прыжков по системам, это очень энергозатратно. Но крейсеры – крайне универсальные боевые единицы, на них как наёмники, так и клановые или армейские войска вешают самые разнообразные орудия. При этом уже всех размеров – от мелких до самых крупных из существующих. Также эти корабли могут выступать в виде флагманов в отдельных случаях, если группировка мелкая.

Линкор – уже устоявшаяся основная боевая космическая единица. Ни одна крупная битва не проходит без использования этого корабля. Они могут отличаться по предназначению очень сильно. Некоторые чисто «авианесущие», если так можно сказать. Орудий минимум, но вот внутри множество обычных мелких штурмовиков, которые могут перегружать систему защиты противника, так и сотни корветов, которые могут уничтожить любого врага. Могут быть кораблями прорыва с тысячами орудий различного калибра и мастей. Могут быть уничтожителями, способными за один залп разнести к чертям космическую станцию или целый город на планете, не оставив от него и следа.

Но самые страшные корабли – всё же дредноуты. Короли битв. Они сами по себе многофункциональны, а благодаря хранилищам со сжатием пространства могут хранить материалы даже для производства кораблей. При изоляции и достаточном количестве личного состава могут создать вокруг себя флотилию из корветов, эсминцев и фрегатов. Опасные, очень опасные корабли. Пока нет ни единого дредноута без орудий класса «уничтожитель». Про них я не осмелюсь, в принципе, что-то говорить, так как информации о них крайне мало, даже по существующим кораблям.

– Молодой человек, – окликнул меня уже достаточно взрослый мужик, можно сказать, в возрасте, у которого на лице было полно морщин, но в глазах ещё теплилась жизнь, причём глаза буквально горели изнутри энергией, – ваша очередь подошла, не спите.

– Ага, – поднялся я на ноги, – спасибо большое. Что-то зачитался.

Что-то мне подсказывает, что в скором времени мне придётся подробнее изучать всю эту матчасть, относительно космических кораблей. Я буду мстить. Я, сто процентов, буду мстить. Но сейчас, когда я немного остыл, когда выспался, а моя голова ясна, я понимаю, что один просто не справлюсь. И сейчас я прекрасно понимаю, что эти двое точно полетят со мной. Значит, мне нужен корвет как минимум на троих человек. А больше и не существует. А в дальнейшем одним корветом дело не обойдется, я буду формировать свою группу наемников со своим Кодексом. Старый не может обеспечить эффективности и безопасности. Это доказано нашим провалом, крупным и очень кровавым.