Командор из прошлого
Шрифт:
– В принципе это возможно… Но, я не совсем понимаю, зачем, Сэр? – Удивился Лейтенант.
– Это не важно… Значит можно… А раз можно на ЦУС КИСа, значит – можно и на Мортире, так?
– В принципе, да, Сэр!
– Очччень интересно… – Загадочно пробормотал Гиор, которому в голову пришла ещё одна гениальная мысль. – Работайте дальше, Лейтенант.
Вскоре после этого, Гиор нашел Гурвица и озадачил его требованием десяти – пятнадцати "программеров". На удивленный вопрос советника – "Зачем?", уклончиво ответил – "Пока не уверен, но вполне могут пригодиться.". Когда к утру четвертого дня, двенадцать специалистов по Системной Безопасности ДСР, прибыли на базу, на тот же вопрос Адмирала Бунна, Гиор отмахнулся ответом – "Все
Справедливости ради, нельзя не заметить, что Адмирал Бунн, в отличии от остальных Членов Совета, все время находился в цеху, в различных его частях контролируя подготовку и испытания того или другого оборудования, агрегата или оружия, правда не особо вмешиваясь в процесс.
Всех членов СБ разместили в служебных комнатах, по периметру второго яруса, поставив в них армейские койки, чем седовласые мужи были крайне недовольны, и в отличии от Бунна, Гиора и трёх отпрысков Императора, практически не покидали своих временных покоев. В самом начале, когда они только прибыли сюда, новоиспечённый Командор между прочим заметил, что не видит такой уж острой необходимости в постоянном присутствии Принцессы на базе, но Белла молча игнорировала его предложение.
Гиор и Адмирал Бунн все время проводили в цехах, а Изабелла, со своими братьями, практически все это время пропадала в спортзале базы, с остервенением, до седьмого пота, оттачивая приемы Карат-у-Шоган в спаррингах с Гвардейцами. И хоть им и выделили одну комнату на двоих, как-то так получилось, что супруги Аллагер практически не пересекались друг с другом. Когда Гиор выкраивал пару – трёшку часов на сон, Белла в это время пропадала в спортзале, а когда отдыхала Графиня, Гиор отсутствовал, по причине необходимости его присутствия на каких-нибудь испытаниях, или для решения тех, или иных вопросов. И оба, не сговариваясь, не зависимо друг от друга приняли решение, что "первая брачная ночь" откладывается на потом.
Все испытания Вертолета, к великому изумлению и удивлению всех спецназовцев, с первого же раза прошли вполне успешно. И последующие шесть попыток не выявили ни малейших отклонений от нормы. Вертолет был точной копией четырехместного Robinson R44, выбранного благодаря своим не очень большим габаритам и двухлопастному винту, правда с некоторыми модификациями.
В этом вертолете полностью отсутствовало любое электронное оборудование. Все приборы в нем были сведены до минимума: гироскопический Авиагоризонт, электрический тахометр работы двигателя, барометрический высотомер (в правильных показаниях которого Гиор очень сильно сомневался) и магнитный компас. Да и последний, в принципе, был не особо нужен, так как пилотировать агрегат планировалось визуально, по намертво заученным наземным ориентирам. Спидометр, радиостанция, навигационная система и все остальное отсутствовали за ненадобностью. Вертолет должен был выполнить две функции: Снизиться, а не рухнуть, и пролететь километров сто пятьдесят. А еще, кабина вертолета была полностью герметична, и в ней установили четыре баллона со сжатым кислородом. Дальше, абсолютно не зависимо от исхода операции, его судьба предрешена. Он останется на поверхности планетоида до скончания веков, превращаясь в пыль.
Вместо опорных лыж, были установлены небольшие металлические колёса, для более удобного и быстрого скатывания по рельсам, намертво приваренных к металлическому полу "саркофага", который представлял собой не особо большой фрагмент космического корабля, с обширным помещением толи столовой, толи спортзала, который притащил Прачет, из какого-то одному ему известному, Богами забытого места, тоже подвергнутый определенным доработкам. Клон Robinsonа был установлен на рельсы и закреплен при помощи механических зажимов. Задняя стенка "саркофага" тоже, механическими захватами крепилась к основному корпусу. Расчет был следующим.
После вхождения "саркофага" в атмосферу планетоида, механические захваты крепления кормовой стенки, должны были открыться сами по себе посредством воздействия силы набегающего потока воздуха на металлические щитки, перпендикулярно установленных к боле-менее обтекаемым поверхностям основного корпуса "саркофага" и непосредственно крепящихся к захватам. После отделения, кормовая стенка, посредством цепной передачи воздействовала на рычаг разблокировки зажимов колес вертолета. После чего металлическая балка, упертая в стойки передних колес, соединенная с другими щитками на поверхности "саркофага" и движущаяся по специальным горизонтальным прорезям в корпусе, под воздействием того же набегающего потока воздуха, должна была вытолкнуть вертолет наружу. Дальше все зависело от Гиора: запустить двигатель, выровнять агрегат, снизиться до безопасной высоты и доставить всех по исходным точкам.
Все механизмы подвергались неоднократным испытаниям, и единственно, что смущало пилота вопреки утверждениям Прачета, что корпус "саркофага" после вхождения в атмосферу будет раскален до бела, была теоретическая возможность обледенения. По настоянию Гиора, все механически двигающиеся элементы, были обильно смазаны термостойкой желеобразной смазкой.
Наконец, к вечеру четвертого дня, все приготовления и испытания были завершены, и полностью снаряженный "саркофаг" был установлен на Ангарной Палубе Крейсера "Дерзкий", существенно потеснив четыре КИСа и два Абордажных Бота (третий Бот был оставлен на базе). Все было готово, и Командор принял решение отправляться в путь, к Форту "Врата ада".
Уже стоя у входа в шлюзовой переход на Крейсер, перед стеной военнослужащих, техников, механиков, Членов СБ, Гвардейцев, в общем всех, кто прямо или косвенно был задействован в этом проекте, полукругом обступивших его, и слушая напутственные пожелания удачи от Адмиралов, Гиор чувствовал тревогу… но не свою, и усердно искал пару голубых глаз. И наконец нашел. Она стояла на некотором удалении от всех, со спокойным лицом, но с тревогой в глазах, не мигая глядя на него. Гиор улыбнулся. "Хм… Все-таки переживает!!!" – возникла самоуверенная мысль в его голове, и с этой мыслью он молча кивнул, развернулся и шагнул в шлюз.
* * *
Перелет в Гипере до системы Коранд-Дилара занял почти трое суток, и все это время Командор, вместе с тремя своими диверсантами, отсыпались в своих каютах, самым наглым образом взвалив все свои обязанности на Кэптон Томпсона и Адмирала Бунна. И только к исходу третьих суток, сразу после выхода из Гипера, Гиор соизволил появиться в Рубке "Дерзкого".
К этому времени система уже была видна невооруженным… или все-таки, правильнее сказать вооруженным взглядом, так как изображение на экраны передавалось через датчики и камеры, разрешительная способность которых была несоизмерима с возможностями человеческого глаза.
Две планеты, Коранд и Дилара, вращались вокруг одной звезды класса G-3 (Солнце Земли, как выяснилось, размерами было значительно меньше и относилось к классу G-5), в двух перпендикулярных плоскостях, только радиус круга траектории движения Дилары, ввиду того, что масса планеты была немного меньше массы Коранда, так же был меньше на пару сотен тысяч километров. По космическим меркам – абсолютно незначительно, просто мизерно. Но они никогда не сближались друг с другом. Когда одна планета находилась в точке максимального приближения к траектории движения второй, вторая находилась от неё на расстоянии четверти своего круга. И оси вращения обоих планет были практически перпендикулярны эклиптикам их движения вокруг звезды, что обеспечивало равномерный благоприятный климат на поверхностях обоих планет.