Конструктор
Шрифт:
Конструктор должен быть твердым, волевым, способным терпеливо и настойчиво преодолевать препятствия на пути к поставленной цели.
Конструктору должны быть чужды самодовольство, зазнайство. И, конечно, конструктор должен быть мечтателем. Именно в мечтах рождаются новые идеи. Добиться исполнения мечты — в этом величайший смысл жизни советского человека, а конструктора особенно.
Сочетание качеств, необходимых большому конструктору, встречается в одном человеке не часто. Генеральный конструктор, трижды Герой Социалистического
ЭПИЛОГ
Известно, что основными источниками сведений для создания документального произведения кроме соответствующих документов являются воспоминания участников событий, описанных в произведении. Документальная повесть «Конструктор» не стала исключением из этого правила. В этом смысле она по сути является плодом коллективного творчества.
Автор выражает глубокую признательность и благодарность многим участникам событий за их воспоминания и свидетельства, позволившие с возможной достоверностью восстановить многие реальные эпизоды, вошедшие в повесть. Автор также благодарит их за доброжелательные критические замечания, позволившие уточнить текст.
В жизни автора были торжественные минуты, когда он — студент-практикант — с большим внутренним трепетом впервые входил в конструкторский зал ОКБ Н.Н. Поликарпова, где работали счастливые люди, создававшие самые чудесные для него в ту пору машины — САМОЛЕТЫ…
Минуло около шести десятков лет. Жизнь одарила автора счастьем работать в коллективах нескольких известных авиаконструкторов, участвовать в создании ряда интересных летательных аппаратов. Порой было трудно, но всегда была высокая цель.
Автор от души желает тем, кто еще колеблется в выборе жизненного пути: становитесь конструкторами — творцами того, чего еще нет у людей. Никто не может обещать вам на этом пути "легкой жизни". Скажу больше: если бы кто-то научился взвешивать радости и горести, переживаемые конструктором, то, возможно, чаша с «горьким» перевесила бы «сладкую». Возможно. Но радость творческих находок в процессе работы, торжество победителя на ее финише, глубокое чувство исполненного долга, венчающее многотрудную работу конструктора — эти чувства, сравнимые с переживаниями артиста или художника, на мой взгляд, превосходят их во всех смыслах.
Автор искренне желает конструкторам всех возрастов и званий больших творческих свершений!
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Академик С.П. Королев. Ученый. Инженер. Человек. Творческий портрет по воспоминаниям современников. Сб. статей/ Редкол.: А.Ю. Ишлинский (предс.), Б. В. Раушенбах (зам. предс.). В.П. Бармин и др. М.: Наука. 1986. 514 с.
2. Андрей Николаевич Туполев/ Г.П. Свищев. Г.С. Бюшгенс. А.А. Туполев н др. М.: Наука, 1989. 248 с. (Грани дерзновенного творчества)
3. Великая Отечественная война. 1941–1945: Энциклопедия/ Редкол.: М.М. Козлов (гл. ред.), Ю.Я. Барабаш. П.А. Жилин н др. М.: Сов. энциклопедия. 1985. 832 с.
4. Гай Д.И. Небесное притяжение. М.: Моск. рабочий, 1984. 221 с.
5. Генкин Г. И. Окрыленный талант: Документальная повесть. Казань: Татарское изд-во, 1985. 96 с. (Бессмертные имена).
6. Кузьмина Л.М. Конструктор вертолетов. М.: Молодая гвардия. 1988. 255 с.
7. Пономарев А.Н. Советские авиационные конструкторы. М.: Воениздат. 1977. 278 с.
8. Пономарев А.Н. Конструктор С.В. Ильюшин, М.: Воениздат, 1988. 400 с.
9. Развитие авиационной техники в СССР: Историко-технические очерки/ Редкол: И.Ф. Образцов (гл. ред.). И. П. Братухин, В. А. Добрынин и др. М.: Наука. 1980. 496 с.
10. Стражева И.О. Полета вольное упорство. Страницы жизни авиаконструктора Поликарпова. М.: Московский рабочий. 1986. 221 с.
11. Ученый и конструктор С.В. Ильюшин/ Редкол.: Г.В. Новожилов (отв ред.). А. Я. Кутепов, А. И. Макаревский и др. М.: Наука. 1978. 208 с.
12. Феоктистов К.П. Семь шагов в небо. М.: Молодая гвардия. 1984. 254 с.
13. Шавров В. Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 года. 3-е изд… исправл. М.: Машиностроение, 1986. 752 с.
14. Шавров В. Б. История конструкций самолетов в СССР 1938–1950 гг. 2-нзд., исправл. М.: Машиностроение. 1988. 568 с.
15. Шахурин А.И. Крылья победы. М.: Политиздат. 1983. 240 с.
16. Яковлев А.С. Цель жизни: Записки авиаконструктора. М.: Политиздат. 1967. 544 с. (О жизни и о себе).
ОГЛАВЛЕНИЕ
Предисловие 3
"Хождение за два Маха" 5
СДБ и его создатели 32
"Дерзайте, не смущаясь!" 92
Сверхзвуковой беспилотный 120
"Битва умов" продолжается 151
Эпилог 186
Список литературы 187
188
Научно-художественное издание
Козлов Павел Яковлевич
КОНСТРУКТОР
Документальная повесть
Редактор О. С. Родзевич
Обложка художника С.Н. Голубева
Художественный редактор В. В. Лебедев
Технический редактор Е.Е. Бородкина
Корректор Л. Г. Божина
ИБ № 6173
Сдано в набор 31.01.89. Подписано в печать 18.09.89. Т-04970.
Формат 60x90 1/16. Бумага офсетная № 2. Печать офсетная.
Усл. печ.л. 13,0 (в т. ч. 1,0 вкл.). Усл. кр. — отт. 12, 88.
Уч. — изд.л. 13.63 (в т. ч. 0,71 вкл.). Тираж 30 000 экз.
Заказ 192. Цена 85 к.
Ордена Трудового Красного Знамени издательство 'Машиностроение', 107076, Москва, Стромынский пер., 4