Контрразведка ВМФ СССР 1941-1945
Шрифт:
В марте 1941 г. адмирал Гюнтер Гузе приказал контр-адмиралу Хассо фон Бредову принять срочные меры по подготовке вверенных ему частей на участке побережья Балтийского моря к войне против Советского Союза. По приказу Гузе были сформированы военно-морские штабы, которые в июне — июле 1941 г. захватили советские порты Либава и Виндава, острова Эзель и Даго.
Контр-адмирал Эрнст Краффт за три недели до нападения Германии на Советский Союз получил от адмирала Гузе секретный пакет штаба верховного командования военно-морского флота. В препроводительном письме указывалось, что пакет может быть вскрыт только после получения специального пароля. Этот пароль Краффт получил от Гузе в ночь с 21 на 22 июня 1941 г., приблизительно за 3–4 часа до начала вторжения германских вооруженных сил на советскую территорию. В запечатанном пакете содержался приказ германского верховного командования германской армии и флоту начать нападение на советскую территорию 22 июня 1941 г. По приказу Краффта в ночь с 21 на 22 июня 1941 г. в порту Гдыня были задержаны три советских морских парохода, груженные зерном для Германии. Эти пароходы были отконвоированы в Данцигский порт, где переданы в распоряжение военноморского штаба, ведавшего вопросами использования германского торгового флота для военных целей.
II. ВЕЛИКАЯ ОТЕЧЕСТВЕННАЯ ВОЙНА
Глава 5.
За восемь месяцев до начала немецкого вторжения правительство СССР постановлением от 19 октября 1941 г. пересмотрело план военного судостроения. Строительство крупных кораблей было свернуто. Продолжали строиться подводные лодки и малые надводные корабли — эсминцы и тральщики. Тем не менее объемы продукции военного судостроения продолжали нарастать. Общий тоннаж боевых кораблей с начала 1939 г. по 1941 г. вырос почти на 160 тысяч тонн. Военно-морской флот СССР к 1941 г. был в общем новым — почти вновь он строился после революции 1917 г.
К началу Великой Отечественной войны Военно-морской флот СССР в составе Северного, Балтийского, Черноморского, Тихоокеанского флотов, Пинской, Каспийской, Дунайской и Амурской флотилий представлял собой внушительную силу. В книге «Накануне» [183] Н.Г. Кузнецов привел следующие данные о составе морских сил СССР к началу войны: 3 линкора [184] , 7 крейсеров [185] , 59 лидеров [186] и эскадренных миноносцев [187] , 24 сторожевых корабля [188] , 218 подводных лодок и более 200 кораблей различных классов (канонерок [189] , мониторов [190] , торпедных катеров и др.). Морская авиация насчитывала 2581 самолет [191] .
183
Кузнецов Н.Г. Накануне. Курсом к победе. М., 1991.
184
Линейный корабль (линкор) — крупный боевой корабль с мощной артиллерией и броней для уничтожения кораблей всех классов в морском бою и нанесения артиллерийских ударов по береговым объектам. Водоизмещение 65 000 т и более, скорость до 33 узлов.
185
Крейсер — боевой надводный корабль для ведения морского боя, нарушения морских коммуникаций противника. Водоизмещение, как правило, 5000—14 000 т, скорость до 35 узлов.
186
Лидер (лидер эскадренных миноносцев) — боевой надводный корабль для вывода эскадренных миноносцев в торпедную атаку. Имели водоизмещение около 3000 т, скорость до 44 узлов. Исключены из составов флотов к началу 70-х гг. XX века.
187
Эскадренный миноносец (эсминец) — один из типов быстроходных боевых кораблей, применяемых для уничтожения подводных и надводных кораблей противника, охранения своих конвоев, разведывательной и дозорной службы, артиллерийской поддержки при высадке десанта и постановке минных заграждений.
188
Сторожевой корабль — боевой корабль, предназначенный для несения дозорной службы, охранения кораблей (судов) на переходе морем в прибрежных районах и на открытых рейдах. Один из наиболее многочисленных классов кораблей.
189
Канонерская лодка — боевой корабль с мощным артиллерийским вооружением для ведения боевых действий в прибрежных районах моря, озерах и на реках.
190
Монитор — низкобортный боевой бронированный корабль для операций у морских берегов и на реках.
191
Адмирал Кузнецов: Москва в жизни и судьбе флотоводца: Сборник документов и материалов. М., 2000. С. 151; Военная контрразведка. История, события, люди / В.С. Христофоров, С.А. Коренков, А.Ю. Бондаренко идр. Кн. 1.М., 2008. С. 148.
Благодаря созданной и отработанной на флоте накануне войны системе оперативных готовностей флот не позволил застигнуть себя врасплох и встретил удары авиацией противника организованным огнем. На флотах в первый день войны не был потерян ни один корабль, ни один самолет морской авиации, не была взята врагом с моря ни одна база.
Стремительное продвижение германских войск в глубь СССР привело к потере громадной территории, а вместе с ней и передовых (Либава, Одесса), а затем и основных (Таллин, Севастополь) баз ВМФ. Флот стал выполнять необходимую и подчиненную сухопутным войскам работу: корабли, авиация, береговая оборона и части морской пехоты, тесно взаимодействуя с сухопутными войсками, оказывали фронтам посильную помощь на приморских направлениях. Действия морской авиации перенацелили против танковых группировок противника и вражеских самолетов, надводные корабли были привлечены огнем поддерживать приморские фланги группировок Красной армии. Флот перевозил миллионы людей, миллионы тонн различных грузов. В октябре 1941 г. на флотах и флотилиях было сформировано 25 морских стрелковых бригад, участвовавших в обороне Москвы и затем во всех боях и наступлениях советских войск вплоть до самого Берлина [192] .
192
Кузнецов НТ. Накануне. Курсом к победе. М., 1991. С. 434–435.
Действующие флоты в оперативном отношении в начале войны были подчинены фронтам. Главная задача ВМФ в тот период заключалась в обеспечении взаимодействия армии и флота на приморских направлениях. Существенной проблемой при этом на местах было отсутствие правильного общего управления приморскими частями армии и силами флота.
Отступление советских войск и тяжелые оборонительные бои за приморские города (например, 73-дневная оборона Одессы), показали необходимость новой организации обороны — подчинения всех сил, в том числе армейских, флотскому командиру — командующему оборонительным районом. Аналогичная система командования частями армии и флота позволила 164
С конца июня 1941 г. начался прием и вооружение судов гражданских ведомств. Необходимо отметить, что вопросы комплектования ВМФ за счет гражданского флота сразу попали в сферу деятельности морской контрразведки. Уже 24 июля 1941 г. 3-й отдел Черноморского флота в своем спецсообщении докладывал в инстанции о слабой технической оснащенности судов гражданского флота, их слабом вооружении, а также о срыве сроков перехода в ВМФ: «Техническое состояние судов, прибывающих с Азовского госморпароходства [193] , согласно мобплану, в явно неудовлетворительном состоянии, а поэтому часть судов оказалась негодной для выполнения боевых задач и была отправлена в заводы для ремонта. […] Все пришедшие корабли не обеспечены по нормам регистра СССР [194] запасными частями. Котлы на всех кораблях непригодны к эксплуатации».
193
Азовское госморпароходство — государственное транспортное предприятие, обеспечивающее грузопассажирские перевозки в бассейне Черного и Азовского морей. Основано в 1871 г. В 1924–1934 гг. входило в состав Черноморско-Азовского государственного морского пароходства. С 1934 г. самостоятельное пароходство. В 1953–1964 гг. — Азовское районное управление ЧМП, в 1962–1967 гг. — Азовское управление углерудовозного флота ЧМП. В дальнейшем самостоятельное Азовское морское пароходство.
194
Регистр СССР — орган государственного технического надзора за безопасностью плавания судов транспортного и промыслового флота. Осуществляет технический контроль за судами, разрабатывает правила, обязательные для выполнения экипажами судов.
Как отмечали контрразведчики, «все эти недочеты, а также плохое техническое состояние отмобилизованных кораблей серьезно будут отражаться на выполнении боевых задач» [195] .
Отечественный военный флот всегда находился под пристальным вниманием иностранных военных штабов и спецслужб. Что касается немецкой военно-морской разведки, то она руководствовалась основными установками политической и военной стратегии Германии, определявшими целевое назначение и стратегическое применение германского военно-морского флота.
195
ЦА ФСБ России. Ф. 14. Оп. 2. Д. 3. Л. 501–502.
Германское военное командование, понимая, что, владея объективной и полноценной оперативной информацией о флоте СССР, можно перспективно планировать свои военно-морские операции, организацию морских перевозок на Балтике и Черном море. Не случайно с началом войны главный удар был направлен против основных советских флотов того времени — Краснознаменного Балтийского (КБФ) [196] и Черноморского (ЧФ) [197] , которые и по своему боевому составу, и по удельному весу играли основную роль в системе ВМФ. На подрыв их мощи были направлены устремления разведок Германии, Румынии и Финляндии, воевавших против СССР.
196
Балтийский флот (БФ) — оперативно-стратегическое объединение ВМФ СССР. Создан в годы Северной войны (1700–1721) при личном участии Петра І. В XIX — начале XX в. моряки БФ внесли значительный вклад в отечественную и мировую науку. В ходе Великой Отечественной войны участвовал в обороне Ханко, Таллина, в разгроме врага под Ленинградом, в Прибалтике, Восточной Пруссии и Померании. 137 балтийцев удостоены звания Героя Советского Союза. Дважды (1928, 1965) награжден орденом Красного Знамени.
197
Черноморский флот (ЧФ) — оперативно-стратегическое объединение ВМФ СССР. Историю ведет от русского военного флота, созданного на Черном море в 1783 г. из кораблей и судов Азовского флота. С ЧФ связаны имена выдающихся флотоводцев (Ф.Ф. Ушаков, П.С. Нахимов, М.П. Лазарев), многие знаменательные морские сражения (Тсндра, Фс- дониси, Калиакрия, Синоп), оборона Севастополя в 1854—1855 гг. Флот принимал активное участие в Первой мировой войне. В 1935 г. Морские силы Черного и Азовского морей были переименованы в Черноморский флот. В годы Великой Отечественной войны активно участвовал в обороне Одессы, Севастополя, в Керченско-Феодосийской, Новороссийской, Новороссийско-Таманской и Керченско-Эльтигенской десантных операциях. Свыше 200 черноморцев удостоены звания Героя Советского Союза. В 1965 г. ЧФ награжден орденом Красного Знамени.
Контрразведывательную работу на советском флоте в первые месяцы войны вели органы 3-го Управления НКВМФ, созданного постановлением ЦК ВКП(б) и СНК СССР от 8 февраля 1941 г. Этим постановлением на них возлагались следующие задачи: борьба с контрреволюцией, шпионажем, диверсией, террором и всевозможными антисоветскими проявлениями в Военноморском флоте и его гражданском окружении; выявление и информирование командования частей и соединений ВМФ о всех недочетах на кораблях и в частях флота и о всех компрометирующих материалах и сведениях, имеющихся на военнослужащих Военно-морского флота.
Война с нацистской Германией внесла коррективы в эти задачи, расширив сферу деятельности органов контрразведки флота.
Осенью 1941 г. начальник 3-го Управления НКВМФ СССР А.И. Петров направил во все органы контрразведки флотов и флотилий циркулярное указание «О работе органов 3-го Управления Народного комиссариата Военно-морского флота СССР на военное время». Учитывая, что в названном указании определялись задачи и основные направления оперативно-розыскной, следственной и профилактической деятельности морских контрразведчиков, остановимся на его содержании более подробно: «Постановлением Государственного Комитета Обороны [198] от 17 июля 1941 г. за № 187 задачи особых отделов НКВД определены следующим образом: Главной задачей особых отделов на период войны считать решительную борьбу со шпионажем и вредительством в частях Красной армии и ликвидацию дезертирства в непосредственно прифронтовой полосе».
198
Государственный Комитет Обороны (ГКО, ГОКО) — созданный во время Великой Отечественной войны чрезвычайный орган управления, обладавший всей полнотой власти в СССР. Образован 30.06.1941 совместным постановлением Президиума Верховного Совета СССР, СНК и ЦК ВКП(б). Состав ГКО: председатель, заместитель, члены комитета. Состоял из нескольких структурных подразделений (советов и комитетов), важнейшим из которых было Оперативное бюро. ГКО руководил всеми военными и хозяйственными вопросами в период войны. Расформирован Указом Президиума ВС СССР 04.09.1945.