Корейский вариант
Шрифт:
Направился я в цирюльню. Шляпа была на голове, я там пластырь маскировал, да и ногти в порядок привести нужно, бесят своим видом. Потом поев в той же китайской закусочной пельменей, сразу после стрижки, я направился в сторону гостиницы, той самой где меня Анна опознала, ну или как там её зовут. Уже через десять минут устроился в номере, снял на двое суток, даже документы не спросили. Это мне один доллар стоило. Продажные люди, одно слово – капиталисты. Сходив в душ и нормально помывшись, стараясь не намочить голову, только слегка влажными ладонями по ней прошёлся, это чтобы остатки волос убрать после стрижки, и вернувшись в номер, устроившись на матрасе, задумался, машинально работая пилочкой, убирая заусенцы на ногтях. Кстати, а таблички о времени посещения душа не было, обманула меня Анна, решив найти причину познакомится. В прошлый раз я просто забыл посмотреть на место где та должна быть, слишком та меня ошарашила и взволновала своим узнаванием. Ну или делала вид что вот-вот узнает. Явно спровоцировать хотела, да не получилось,
Закончив с маникюром, лёжа в одних трусах на кровати, запрокинув руки за голову, очень люблю такую позу, думать позволяет, я прикидывал что делать эти два дня. Первая и главная проблема, которую нужно срочно решить, это отсутствие денег. На деньги тут можно всё, как я уж разобрался. Правильно я тому спецу говорил, что прикидывался отцом Анны, хотя ни капли не похож, были бы доллары, американцы сами бы мне с базы всё вынесли, тут главное сумма, чем выше, тем лучше. Деньги нужны для всего, документы оплатить, найти нужных людей, приобрести имущество, любое. Купить настоящие документы и настоящие лётные корочки. Пускай гражданского воздушного флота, но и это очень хорошо, поможет в будущем. Для путешествий деньги тоже нужны, и надо сказать немало. Идея насчёт джонки, одновременно и дома, и средства передвижения, мне сейчас нравится всё больше и больше. Да и почему нет? Ещё бы хотелось иметь свой самолёт. Ха, да тот же гидроплан, можно небольшой, и буксировать его за джонкой, если потребуется сменить место стоянки. Шучу конечно, в открытом море я его потеряю. Но ничто не мешает мне сначала самолёт отогнать, вернутся на попутном транспорте, и следом судно перегнать. Забавная идея, но почему-то она меня зажгла. Настолько понравилось. Если кому интересная идея придёт, и не может ни о чём другом думать, тот меня поймёт.
С трудом вернувшись к мыслям о сегодняшнем дне, я почесал зачесавшийся нос и прикинул где можно взять деньги на все мои планы. В банке? В принципе да, но захватывать его в одиночку даже пытаться не стоит. Можно попробовать это сделать вовремя транспортировки. Но нужно знать где и когда повезут, какая охрана. Также требуется универсальная валюта, которую можно обменять везде, северо или южнокорейские воны как-то не интересуют, и как не печально, но из-за оккупации американцам местных территорий, доллар и является той самой универсальной денежной единицей, что принимается везде. Если доллары я ещё смогу обменять, то воны вряд ли, если только в банках. Не знаю нужны там документы при обмене или нет, по факту узнаю. Значит, доллары? Значит американцы? Интересно, как получают американские солдаты и офицеры ещё не выведенных с территории Кореи частей, а также и советники, свои зарплаты? Кассир в банке или им в тех частях за которыми они числятся выдают? Это и нужно узнать. Сам я во Вьетнаме воевал, но зарплата шла на сберкнижку и деньги снимала жена, а нам на руки выдали небольшие суммы донгов, местных денег, которых вполне хватало.
Есть запасной вариант по добыче денег. Я не профессиональный грабитель, могу на мелочах провалится. Тут или помощник нужен, или выполнить всё так, чтобы свидетелей не было. Про запасной говоря, я имею ввиду что если с банком или инкассаторами ничего не выйдет, то можно угнать самолёт. Кому продать его, у меня есть на примете. Думаю, старый контрабандист и тут не откажется. Главное, чтобы это гидроплан был, всё же островок маленький, и пока оборудованной взлётной полосы там нет. Земли есть, но никто не будет портить плодородную почву на подобную чушь. Так что только гидросамолёт и ничего более. За работоспособный аппарат можно тысячу долларов получить. На хорошую джонку хватит, и ещё останется. На документы те же. Это действительно запасной вариант. А вообще, посмотрим.
Встав, лёжа на кровати деньги не заработаешь, я оделся и надев шляпу, чтобы скрыть особую примету на голове, запрев номер, направился вниз. Пусть снаружи вечерело, до наступления темноты не так и много времени осталось, чуть больше пары часов, но думаю я могу их провести с пользой. Так спустившись, не заворачивая в двустворчатые двери ресторанчика, это там вовремя завтрака ко мне тот якобы британец подходил, науськанный Анной, и выйдя из гостиницы, направился в сторону ближайших питейных заведений. Я тут что подумал, как наш комполка говорил: что у трезвого в голове - то у пьяного на языке. Вот и воспользуемся этим, деньги есть, не думаю, что местные от халявной соджи откажутся, нужно только знать кому именно стоит подливать, кто мне нужен в плане информации. Сначала придётся подливать всем подряд, чтобы те указали мне на нужного человека, потом искать и подпаивать уже его. А если тот не пьёт? М-да, что-нибудь придумаем.
Утром я проснулся со слегка больной головой. Подливая, и самому приходилось пить, хоть и для вида. Только этого «для вида» оказалось слишком много, даже разбавленная соджу крепко била по голове. Однако вчерашний вечер и часть ночи пришли зря, нужной информации в среде тех алкоголиков что я встретил в местных питейных заведениях, просто не было. Ну или мне так не повезло. Однако факт остаётся фактом, и деньги зря потратил, которых и так немного осталось, и вечер зря прошёл. Хотя, как говорил… хм, кажется я и говорил: отрицательный результат – это тоже результат.
Сделав зарядку, это помогло, голова прошла, я принял душ и одевшись спустился в кафе, то есть, в тот ресторанчик что располагался на первом этаже. К слову, снял я номер на третьем этаже, как и в прошлый раз, только номер другой, хотя тоже на рынок выходил. Сделав заказ и получив его, это был рыбный суп, на второе я взял макароны с отбивной, сегодня такое блюдо в меню было, из готового, и задумался, вспоминая прошлое моё посещение этого зала. Да, Анна вспомнилась. А ведь каждый сам кузнец своего счастья. Например, в этот раз помогать избежать засады я не буду. Да меня просто тут не будет. И откровенно скажу, попадут они в засаду или нет, меня уже не волнует. Умеет Анна ранить сердца, и в прямом и переносном смысле. Думаю, и в моей истории не было генеральского переворота из-за того, что та засада удалась. В первом эпизоде я помог избежать, в этом, во втором, нет. Просто не хочу. Про кузнеца своего счастья я уже говорил.
Поев, я покинул ресторацию и направился к главному банку Пусана, где покрутившись, сбегал на рынок и купил бинокль. Лучше всего наблюдать издалека чтобы не примелькаться. Хороший бинокль покупать я не стал, взял половинку, второй части не было, морской бинокль с неплохим качеством изготовления, хотя и потёртый весь, да поцарапанный, но линзы чистые, просветлённая оптика. Прибор немецкий, они их японцам поставляли. Дальше я нашёл место, откуда можно наблюдать за банком. Это была комната, её сдавали, вот я и снял на три дня, съехав с гостиницы. Интересное мне удалось рассмотреть на следующий же день, после обеда к банку подъехала машина и заехала во двор. Меня это очень заинтересовало, потому как это был армейский грузовик с крытым кузовом. Раньше таких машин тут не было, хотя разные заезжали. Так что покинув комнату я перебрался в другое место. Приметить его удалось, когда за банком наблюдал. С крыши этого полуразрушенного здания было отлично видно двор, но не видно входа. Вот я и рассмотрел, как в кузов грузовика погрузили два ящика. Зелёных, явно армейских. В таких обычно оружие хранят, а там что хранили? Да ещё таких тяжелых, что грузчики потом обливались и сгибались. Тут два объяснения, или в ящиках свинец, сомневаюсь, что его в банке хранят, или золото.
Когда грузовик покинул задний двор банка, я уже ждал снаружи на угнанном мотоцикле. Поехали мы прочь из города, проехав пост на въезде. Трасса тут одна, это дальше перекрёсток, можно на Кванджу повернуть, или прямо на Тэгу и Сеул. Причём двигался я перед грузовиком, вне пределов видимости. На возвышенностях ставя мотоцикл на подножку, и рассматривая в бинокль повернёт на том или ином перекрёстке грузовик, или нет. О транспорте я позаботился, к счастью, но вот как остановить машину? У меня ничего кроме охотничьего ножа не было, а до схрона с винтовкой не доберёшься, машину потеряю. Вот притормозить бы её, только как? Шины проколоть? Пока занимаются, я успею съездить за вещами, тут километров семь, но как именно проколоть? Средств у меня нет. Если только сделать деревянный «ёж», при попадании он прокалывает колесо и разрушается основа. Подумают, что на сучок наскочили. Пока запасное поставят, пока занимаются, я успею скататься. В кабине кроме водителя был сопровождающий, офицер южнокорейской армии. В кузове два автоматчика. Кстати, они не грузили, охраняли, служащие банка занимались погрузкой. Одной винтовки хватит чтобы их уничтожить и захватить машину, желательно целой. Надо же мне на чём-то трофеи увозить. Тем более грузовик, распространённой тут модели, раньше японцам принадлежал, у частников и у организаций такие есть, можно продать попробовать. За полцены, из-за отсутствия документов. Дело сложное, могут и убить, чем платить, особенно если покупатели мутные будут, но думаю продать смогу. Всё же тот вечер в кабаке не совсем зря прошёл. Например, узнал о моряке что отбывал в плаванье, оставив в сарае мотоцикл, вот я его и позаимствовал, вскрыв замок. Обязательно верну. А может и нет. Главное его не ищут, и это меня устраивало, бак полный, в сарае ещё одна канистра стояла, я её тоже взял, но не сейчас, то что в баке, это весь наличный запас. Ну и ещё один момент посещения того кабака стоит помянуть, кроме мотоцикла конечно, это то что мне удалось узнать о двоих людях, что вроде как связаны с криминалом. Проворачивают тёмные делишки.
Ладно, «ёж» так «ёж», будем вырезать, и не один, какие-то могут не сработать, какие-то те проедут не наехав. Ладно, пора поработать. Приметив кустарник, их вообще пятнами достаточно много росло, особенно у дороги, поля то заняты, так что найдя высохший ствол дерева, взял крепкую палку, и так дальше продолжая двигаться перед грузовиком, который ехал на удивление не спешно, километров сорок-пятьдесят в час, да и остальные машины тоже не особо гоняли, и вот так вырезая «ежи» во время стоянок, там я прицельно укладывал их на дорогу. Причём так, чтобы перед грузовиком никого не было, не наехали другие машины. В первый раз промашка, легковушка обогнала нужную мне машину и по закону подлости наехала на «ёж», после чего пошла юзом. Потом встала на обочине, где водитель с пассажиром осматривали колесо, пока мимо проезжал армейский грузовик. На пять попыток, получил пока фиаско, и не успел я продолжить, как грузовик свернул с трассы на грунтовую дорогу попылив куда-то в сторону. Нахмурившись, припоминая карту, я вспомнил что там находился военно-транспортный аэродром. Рядом в небольшом городке полк пехотной дивизии расквартирован, и несколько тыловых частей, включая артиллерийский дивизион. Транспортники в том числе и их обслуживали, но там военный авиационный завод располагался, и аэродром был приписан к нему.