КОТ и К°. Книга третья. На край Земли, и даже дальше…
Шрифт:
В надёжности парашютов Д-5У и Д-6, я был уверен как в себе… Сколько раз ни прыгал, всё в штатном режиме. Это надо быть очень удачливым бедоносцем или уникальным невезенцем, чтобы что-то с тобой случилось на этих дубовых, но надёжных, как АК парашютах. Хотя и запаска с собой всегда не лишняя. Небо — оно такое… Ошибок и самонадеянности не прощает…
Вот и сейчас, Д-6 не подвёл…
* * *
Приземление прошло довольно мягко… Ветра у земли не было. Быстро освободившись от подвесной системы, и бросив парашют, я
Ноги уже слегка отвыкли ходить и бегать по твёрдой земле… Привык уже к гулкой и гудящей под ногами металлической палубе внутренностей 76-го.
Я бегу в начало полосы и вижу, как прав был лётчик, не ставший с ходу садиться на этом аэродроме…
Светлую легковушку, брошенную с распахнутыми дверями прямо на полосе, я просто столкнул в сторону, сняв с передачи… А вот с бензовозом заправщиком пришлось повозиться… Я его смог завести, соединив провода. Прочихавшись, он сдвинулся с места, а потом мотор заурчал более ровно… Я решил использовать его массу для борьбы с препятствиями на полосе… Тут явно кто-то специально понаставил всякой хрени для препятствия посадки самолётов. А это значит, что местные скоро пожалуют. Шум, от двух заходящих на посадку ИЛов, наверняка уже облетел всю округу…
Расчистив начало ВПП, я развернулся и покатил по полосе в конец. Там тоже было чем заняться… Пару автомобилей я столкнул в сторону…
В это время раздался взрыв…
* * *
Выскочив из грузовика я с автоматом осматривал окрестности… Но после взрыва было тихо… Никто не стрелял… Лишь горели какие-то бочки в конце полосы… Я снова сел за руль и покатил к месту пожара…
Труп Василия Петровича горел, лёжа прямо на бетоне ВПП… Горели три бочки, смрадно чадя… Не соляра… и не бензин… Похоже какая-то смесь того и этого…
Как же так? Вася… Ну на фиг ты полез не глядя откатывать бочки?
Без сюрпризов не обошлось и у меня… Под колесом первой легковушки была граната. Наступательная… Наша, советская… Без кольца…
Именно кольцо меня тогда и спасло… Оно блеснуло на солнце, когда я подходил к машине. Причём это было метров за пять-семь до… Я поднял колечко и уже не спеша, осмотрев машину, нашёл гранату под правым передним колесом… Осторожно вынув её, зажимая чеку. Я вставил колечко и разогнул усики… И только потом, излазив под машиной и в машине всё и вся, столкнул её в сторону…
Бензовоз не был заминирован… Возможно, оставили так, по принципу, «потом пригодится»… Сталкивая вторую легковушку, я рисковал… Но мне повезло… Она не имела сюрпризов…
А вот Василию не повезло… Под бочки кто-то тоже уложил гранату… Потушить горящий труп было нечем… Сталкивать горящие бочки бензовозом-заправщиком — тоже не слишком умная идея…
Я объехал место пожара и погнал дальше. Но больше препятствия и сюрпризов не было. Зато я нашёл у здания аэропорта машину пожарной службы. Красная. Издали было видать… Там по борту было прикреплено не меньше десятка больших ручных огнетушителей. Это хорошо. Так как пользоваться другими системами пожаротушения я тупо не умел. Пожарная машина завелась сразу. Да и ключи запасные я нашёл под солнцезащитным козырьком…
Сменив жёлтую машину на
Посадочная полоса была очищена. Я заглушил мотор и стал прислушиваться…
Тишина… Только лёгкий ветерок…
Что я хотел услышать? Шум идущих на посадку самолётов? Или звук подъезжающей техники боевиков местного розлива?
А и то, и другое… Когда начнут садиться самолёты, подъезжающих на машинах, да хоть и на танках боевиков, мы уже не услышим…
Я прихватил валяющийся автомат Василия… Лишних тридцать выстрелов не помешают…
Снова завёл красную пожарную машину и поехал в начало полосы…
В небе показались наши «птички». Ещё пока далеко. Но это не долго…
Красную машину я остановил прямо в начале полосы. Заглушил. Залез на крышу кабины и выпустил в небо две зелёные ракеты…
* * *
Заходящие на посадку ИЛы — это красиво! И хотя первый борт заходил как-то кривовато… Но я слышал, что это, так называемый «афганский заход»…
Взлетающие самолёты тоже, наверное, красиво выглядят. Но я никогда не видел взлёт ИЛ-76 вживую. В кино, по телевизору — да, видел. А вживую нет…
В армии, мы сидели рядом со взлёткой, уже загруженные по полной и в основной, и в запасной парашют… Потом прилетали семьдесят шестые… Мы наблюдали, как они садятся… С чем их можно сравнить? С большими хищными птицами… Красиво! Величественно… А потом нас через рампу грузили в чрево этих хищных птичек… Рампа закрывалась и мы куда-то улетали…
После того, как открывали двери, мы, в количестве целой роты, в два потока, меньше чем за минуту покидали самолёт. Небо расцветало белыми куполами. Мы видели, как наши «птички» улетают вдаль…
Но, как взлетает ИЛ-76 я никогда не видел. Изнутри этого не видно…
У нас, в отличие от лётчиков, число взлётов и посадок не совпадает… А земли достигнут все…
* * *
Приземление обоих бортов произошло без проблем… Наши пилоты не зря носят свои звёзды на погонах…
Я ехал на красной пожарной машине к месту приземления ИЛов… Беспокойство уже било «аларм» в моей голове тревожным колоколом…
Я кожей чувствовал, что сейчас что-то будет… Хорошо ещё, что вокруг ВПП много пустого места… Пока ещё никого в зоне видимости не было…
Подскочив поближе, я бросил свой грузовик и побежал к открывающейся рампе…
— Всем к бою! Броню выгружаем в первую очередь! — крикнул я куда-то внутрь самолёта и побежал к следующему ИЛу.
Через несколько минут урча моторами на ВПП из чрева «хищной птицы» выкатилась наша БРДМ, а из соседнего ИЛа — БТР.