Козак. Остров восточного ветра
Шрифт:
рудой с высоким содержанием молибдена, обеспечивающая создание судовых корпусов и
двигателей самого высокого качества. Создать даже паровозный двигатель с использованием
обычного железа означает создание железной игрушки способной работать не более
нескольких сотен часов, с последующим выбрасыванием последнего в металлолом. Пока же
железная руда из Чосонской провинции Кенджу
легендарных мечей не только корейского полуострова, китайского мира, но и Японских
островов.
Железо из Чосона и коксующийся уголь из Японии, а именно с острова Хасима должны
стать основой производства тяжелого машиностроения, которое позволит стать
относительно независимым от соседних стран. Пушки из стали и паровые двигателя, металлические (стальные) балки набора корпусов кораблей и арматура из металлопроката
позволят совершить технологический прорыв, надолго оставляя позади средневековые
государства в их развитии.
Именно поэтому в ближайшие годы возникает необходимость создать условия для
самостоятельного и независимого развития моих европейских и атлантических владений.
Пока же достижения в создании мануфактуры и ткацкого станка типа "Джейн", собственная небольшая торговая флотилия, пилорама, водяная и ветряная мельница, типография, производство аркебуз и пищальных стволов, вплоть до фальконетов позволили
добиться огромного и качественного развития мангупского кадылыка и Камарских владений.
Часовые мастера не только создали условия для производства часов. В Чембало появилась
мастерская по производству велосипедных движителей для обеспечения хода небольших
суденышек типа куттера. Также был созданы целый ряд роликовых подшипников, воздушный
редуктор, баллон высокого давления, газовый кран и водолазный компрессор позволившие
вплотную подойти к созданию аналога акваланга и кривошипно-шатунных механизмов.
Вышеперечисленные изделия, собираемые практически на руках и в единичных экземплярах, в условиях, когда ремесленник даже не представляет для чего создает отдельные детали в
итоге должны были позволить мне создать небольшой отряд, буквально отделение, морских
диверсантов и минеров по совместительству.
Теория и производство кривошипно-шатунных механизмов позволяет вплотную подойти к
созданию станков, корабельных движителей и паровых машин. Наконец уже вот-вот, почти
рядом - создаются условия для возможности производства судового парового двигателя.
Пришло из Занзибара и судно с асбестом. Уже через месяц методом проб и ошибок, зная к
чему стремиться, удалось создать первую плиту плоского бетонно-шифера. Которого тут
же решили использовать как основу для наружного покрытия крыш строящегося дощаника
"Феодоро", готовящегося к походу на Волгу в планируемой летней кампании русинских
черкесов Ружинского.
Шифер на крышах, палубе и стенах надстройки дощаника должен был защитить корабль
от пуль, картечи, простых и зажигательных стрел в будущем походе.
Конечно, строить аналог японских боевых кораблей я не стал. Огромные морские монстры
Японского моря, виденные мной на Дальнем Востоке, требуют до сотни человек экипажа со
стрелками и абордажниками на борту.
Основным составом экипажа команды небольшого броне несущего корабля должна была
стать полусотня управляемая сотником и есаулом, функционирование которой в бою и в
повседневности, должна была обеспечивать вторая полусотня возглавляемая есаулом и
располагающаяся во вспомогательном дощанике.
Прототипом корпуса и вооружения корабля, после долгого обдумывания стали корпуса и
вооружение броненосца " Виргиния ", броненосца "Теннесси" и броненосной канонерки
"Албемарл" американцев времен войны Севера и Юга в США.
Вместо брони из стальных плит, на деревянный корпус несущей конструкции повесились
армированные стальной проволокой и алебастровой нитью асбестобетонные плиты.
Наклонная поверхность надстройки и бортов обеспечивала множественные рикошеты
попадающих в корабль стрел, пуль, картечи и ядер небольшого калибра.
Пять 60-мм кулеврин, стреляющих по курсу и бортам с десятком фальконетов, стреляющих по периметру, шестовые мины и десяток амбразур для аркебузиров обеспечивали