Краб. Иней
Шрифт:
Из особенностей контракта было то, что наш заказчик был аффилирован с одной мегокорпорацией, а нападали мы на дочку другой мегакорпорации. Довольно нетипично — мегакорпы обычно срались или уже совсем лоб в лоб, или через кучу посредников. Впрочем, и тут моя паранойя пищи не получила: со «сдачей» позиций Веги, подобные конфликты за хлебные места стали если не нормой, но случались нередко, без всяких Крабов.
Вопрос в том, что корпорация Эрнон, которую нам предстояло воевать, не пользовалась наёмными силами. А вот гвардию имела мощную и неприятную. С Досами, парком боевой техники и прочее. У меня,
В общем, занялись мы сбором и оборудованием отряда — без шуток, потому что работа предстояла весьма непростая. Штурм, в идеале одновременный, десятка планетарных перерабатывающих центров-складов. Одновременный, потому что Эрнон в трёх сутках форсированного гиперперелёта имел базу, с гвардией и Досами, чтоб его.
То есть, если мы за три дня перемалываем защитников, занимаем отбитые точки, клиент шуршит с выстраиванием своей обороны — всё неплохо. Высадится подкрепление в горах (а планета была, судя по всему, молодой, уж с активностью тектонической точно — масса гор и буйные леса, на удивление — не джунгли, даже в тропическом поясе, а такая, лесистая секвоистость, фактически без подлеска, которому банально света не доставалось) или лесах, будем лениво, без надрыва отстреливаться, да и подкрепление перебросить не вопрос.
А вот если не возьмём, то вражины из «партизанят какие-то придурки, увидим — пинаем» превратятся в серьёзную проблему. Штурмовать укрепления с ударным отрядом врага в тылах — дело не благодатное.
Соответственно, надо было пять отрядов, в штурмовой модификации. И, блин, оборудование особо ломать не стоило, тоже фактор…
В общем, пятёрку самых толстых комплексов захватываем, оставляем покоцанных «на хозяйстве» и перемалываем оставшихся. Там даже если вражина все силы в один комплекс соберёт — в сутки управимся. Окапываемся и ликуем, постреливая по уныло ошивающимся в округе Досам и платформам подмоги. Если вообще высадятся, что не факт.
При этом, обвес, состав будет меняться. Да банально — ремонт будет нужен, гарантированно. И, соответственно, в отряд нужна бригада оперативных механиков. Ну, оперативность раки донные потянут, но вот кого с собой брать-то?
В общем, ввалился я в центральный пункт управления станцией, вперил в эфиряку свой крабский взор. Мудрый и печальный.
— У вас проблемы с пищеварением, сэ-э-эр? — подняла бровь эфирная сволочь.
— У меня — нет, а вот устроить я могу, — послулил я, решив сделать морду попроще — достали, потому что, паразиты такие. — Дживс, похоже на контракт мы летим с Лори.
— Логичное решение, сэр.
— Логичное, партнёр, но мне нихера не нравится, что мы упускаем обеспечиваемое тобой преимущество.
— Логичное недовольство, сэр.
— Ну охренеть, какой я стал логичный.
— Именно, сэ-э-эр.
— В общем, Дживс, готовься к проблеме с пищеварением. Давай думать, как тебя заменить на этом месте, — похлопал я по терминалу управления.
— Не думаю, сэр, что данный вопрос успеет решится…
— Я и не собираюсь требовать «решить всё прям сейчас!» — отмахнулся я. — И понятно, что на текущий контракт направимся без тебя. Просто, Дживс, ты оказался прикован к Инею. Нужна вменяемая замена, — веско выдал я.
— Вы учитываете, сэр, что моими возможностями по контролю и перемещению со считыванием информации с технических устройств в…
— Дживс, игра в «идиота-Краба» забавна, но не сейчас.
— Как пожелаете, сэр. То есть, учитываете и готовы принять последствия естественного ухудшения управляемости и, как следствие, безопасности?
— Иначе не завёл бы этот разговор. Вопрос в том, НАСКОЛЬКО ухудшится эта гребучая управляемость-безопасность.
— Я вас понял, сэр. Займусь моделированием, сэр.
— Вот и зашибись. А я пойду возится с Досами, — потянулся я.
— Сэ-э-эр, кстати, позвольте вас поздравить.
— М-м-м?
— Если вы припомните, сэ-э-эр, то в самом начале нашего знакомства, в фразе, связанной с выбором дальнейшего пути…
— Погоди-погоди, — расплылся в улыбке я. — Припоминаю: «Ну раз уж автосервисов в округе нет — пойду в наёмники!»
— Примерно так, сэр. И я поздравляю вас, с обретением своего автосервиса, сэ-э-эр!
— Блин, вот это реально мощно! — отметил я, наконец проржавшись. — Только учитывай, партнёр, это «наш» автосервис.
— Как пожелаете, сэр.
— Так и пожелаю. Ладно, потопал я работать, ну и ты про автоматизацию подумай.
— Сделаю, сэр. Удачи.
— И тебе того же, Дживс.
И вот, уже подготовили мы всё и вся, часть Клешни и Криля готовы, контракт заключён. Кистень, можно сказать, под парами. Как эфиряка выдаёт мне на артефакт, что само по себе звоночек.
— Сэр, с вами очень хочет встретится один человек.
— Дживс, охерительно смешно, но не до того, сам знаешь.
— Знаю, сэр. Но господин Зоги настаивает на встрече с «Мелким Крабом», сэр. Категорически, отказывается от переноса переговоров и в целом, готов начать конфликт, сэр.
— Модник? — изумился я.
Ну да, первый мой наёмный заказ, потом провели вместе небезынтересный массовый заказ. Хорошие у меня отношения с Модником, пилотом ракетно-артиллеристского Мамонта, хотя и виделись в жизни всего два раза, как раз на этих контрактах. Да вообще — «крёстный» он мой, Крабом обозвал, улыбался я, топая к кабаку.
— Привет, Зоги, — улыбнулся я пирсингованному, как сволочь, бородачу.
— Здорово, Ан! Или лорд…
— Забей. Что такое случилось, что ты бузатёришь? Контракт у меня на носу, времени…
— Я про контракт Краб, — нахмурился приятель. — Есть где поговорить? Дело пиздец какое важное! — требовательно уставился он на меня.
— Хм, пойдём, — нахмурился уже и я, проводил дядьку в каюту уже в служебной части станции, бухнулся в кресло, оповестив Дживса «важная информация!» артефактом. — Рассказывай, Модник, в чём дело.
— Дело, говоришь, — фыркнул Модник, зазвенел пирсингом он. — Ну слушай, Краб. Заваливаюсь я пару недель назад на Биржу — был со стороны заказчика кидок. Небольшой, но, — на что я понимающе покивал. — И вот, вопрос решил, а ко мне Лед Смертокрут, который дело и вёл, подваливает и зовёт на «серьёзный разговор».