Кремлевский визит Фюрера

Кремлев Сергей

Одна держава, правда, могла спасать Францию без выгоды для себя. Это была Россия… Однако новая, сталинская Россия уже не желала ни позволять кому-либо загребать жар для себя русскими руками, ни таскать для кого-то каштаны из военного огня… Эта Россия осознала себя как самоценное явление мировой истории и поняла, что имеет право поступать в соответствии с собственными национальными интересами.

А эти интересы во внешнем отношении были интересами мира. А мир для России давало не противостояние с Германией, а партнерство

с ней…

Если бы французы все это понимали, то они сразу же после Пакта 23 августа вместо гнусной антирусской и антинемецкой шумихи должны были бы немедленно дезавуировать свои «гарантии» Польше.

И тогда войны Франции с Германией просто не было бы!

Как и вообще не было бы новой европейской войны. Была бы просто обрезанная до естественных пределов Польша— Польша, лишившаяся не ей принадлежавших земель, и новая, естественно складывающаяся Европа, где Франция— сохранившая «линию Мажино» и создавшая — как предохранительную меру, аналогичную ей «линию Даладье» на бельгийской границе, находила бы свое новое место с учетом того, что ситуацию в этой новой Европе определяет русско-германский союз, а не расчеты «золотых» сил Мирового Зла, перенесших свою штаб-квартиру за океан.

Франция этого не поняла и теперь получала новый Седан…

Впрочем, дюнкеркская катастрофа стала и символом краха английской армии… Но лишь славой делиться непросто, а позором делятся охотно. И это был как раз тот случай, когда позор Седана стоил позора Дюнкерка. И наоборот…

КОНЧАЛСЯ май, заканчивалось и пребывание 300-тысячного английского экспедиционного корпуса на французской земле…

Войска Горта спешно отступили к морю, и флот адмирала Рамсея начал работать в челночном режиме.

«Нитку» этого «челнока» немцы не рвали. Они ехали по Европе быстро — на четыре миллиона солдат вермахта уже приходилось четыре сотни тысяч машин, а каждый десятый был водителем. В группе Клейста за рулем сидел даже каждый четвертый! Но перед Дюнкерком этот громадный, говоря языком шоссейной велогонки, «пелетон» резко затормозил.

Сработал знаменитый «стоп-приказ» фюрера, отданный 24 мая и приостановивший германское наступление на линии Гравелин — Сен-Омер — Бетюн…

Говорили, что Клейсту пришлось оттаскивать своих разгоряченных танкистов от Дюнкерка чуть ли не за шиворот.

Однако Клейст и командующий группой армий «А» фон Рундштедт сами боялись затопления противником местности южнее и юго-западнее Дюнкерка, лежавшей ниже уровня моря, и в немалой мере сами стали идейными инициаторами этого приказа.

Но для появления «стоп-приказа» было вообще-то много причин. Так, с одной стороны, Гитлер, еще не добившись стратегического успеха, не желал сковывать и втягивать в частные бои свои подвижные соединения, с другой — Геринг обещал разделаться с окруженными войсками с воздуха.

Был тут, возможно, и второй план — Горту вежливо намекали

на то, что дорога на Остров пока свободна… Лишние войска на территории Франции Гитлеру были не нужны, а технику они все равно эвакуировать не успели бы…

Возможно, причина и следствие тут оказались переставленными — вначале Рундштедт принял неоптимальное решение и упустил момент для полного разгрома англичан, а уж потом фюрер счел выгодным для пользы дела представить все происшедшее как намек Черчиллю на то, что Германия даже сейчас не прочь с англичанами мириться.

Так или иначе, лишь 27-го немцы вновь начали наступление — когда англичане уже начали эвакуацию из Дюнкерка.

28-го французское адмиралтейство отдало приказ на эвакуацию контр-адмиралу Ландрио, но судов дать не могло.

Адмирал Абриаль прикрыл Дюнкерк с запада.

Горт открыл его с востока для отступающего потока английских войск и накрепко закрыл для французов.

Абриаль рассчитывал, что с плацдарма уйдут одни передовые отряды, а основная масса британских войск встанет плечом к плечу рядом с французами до конца. Даже моряк понимал, что этим выигрывается время для усиления обороны на Эне и Сомме.

Но англичане уже все для себя решили. 31 мая Горт уже был в Англии…

31-го же мая Черчилль, прихватив Эттли и генералов Исмея и Дилла, прилетел на очередное заседание союзнического верховного совета в Париж. В пустоватом зале его ждали премьер Рейно, Вейган, адмирал Дарлан и впервые— престарелый маршал Анри Петэн, будущий глава оккупационного режима.

Вейган и Дарлан были в форме, Петэн — в штатском.

Гордо набычившись, Черчилль сообщил французам, что из Дюнкерка уже эвакуировано 165 тысяч человек.

— А сколько среди них французов? — горько спросил Дарлан.

— Пятнадцать тысяч!

— Пятнадцать? Всего пятнадцать? — давно растерявшийся Рейно растерялся еще больше и переводил взгляд то на Черчилля, то на Дарлана…

Дарлан молчал, и тишину нарушил Вейган:

— Но ради бога, почему же так мало? Как мы объясним это Франции и французам?

— Но, джентльмены, это все просто, — Брюс Исмей был невозмутим и корректен. — В том тыловом районе было много наших административно-хозяйственных частей, и они смогли погрузиться до подхода боевых частей…

Дарлан не выдержал:

— А что, британские обозы не могли подождать?

Исмей молчал. Молчал и Черчилль. Ему уже не было дела до этих конченных галлов. Но тут вдруг взбодрился Рейно:

— Я настаиваю на проведении совместной эвакуации!

— А я этого требую, — вдруг неожиданно согласился Черчилль. — Это дело нашей чести — выделить войска для прочной обороны Дюнкерка до тех пор, пока это будет нужно!

Рейно облегченно вздохнул…

Вечером того же дня облегченно вздохнул и Горт, окидывая последним взглядом удалявшийся берег Франции.