Крестовый поход на Россию
Шрифт:
После тяжелых боев командование 4-го гвардейского Кубанского казачьего кавалерийского корпуса, учитывая неспособность конницы в силу ее специфики прорывать сильно укрепленные позиции и имея в виду труднейшие условия степного – безводного и полупустынного – театра военных действий, решило отвести части корпуса в район населенных пунктов Махмуд-Мектеб, Тукуй-Мектеб и Березкин. Впоследствии части корпуса были отведены в район Терекли-Мектеб (Дагестан), откуда планировалось прикрытие Кизлярско-Астраханской железной дороги82. После того как командование группы армий «А» обнаружило передислокацию 4-го гвардейского кавалерийского корпуса, оно также изменило свои цели, поняв, что главная задача, стоявшая перед корпусом «Ф», – разгромить и уничтожить 4-й гвардейский кавалерийский корпус, а также прикрыть левый
29 октября 1942 года, когда корпус генерала Н.Я. Кириченко в полном порядке направился в район населенного пункта Терекли-Мектеб, оперативный отдел штаба группы армий «А» затребовал от начальника оперативного отдела 1-й танковой армии донесения о запланированном ведении операций и о сложившейся в районе корпуса особого назначения «Ф» обстановке. Начальник оперативного отдела 1-й танковой армии заявил, «что было запланировано начать наступление этим соединением на северо-восток с целью разгрома находящейся в этом районе группировки противника (имеется в виду 4-й гвардейский Кубанский казачий кавалерийский корпус. – Х. – М.И.), однако этот план был оставлен в результате совещания командующего армией с начальником Генштаба сухопутной армии генералом Цейтцлером, так как последний сказал, что корпус должен наступать лишь в пределах предстоящих крупных операций в восточном направлении. Таким образом, в настоящее время соединение находится в ожидании, чтобы позднее – одновременно с запланированным ударом на Грозный – наступать на Восток»85. На запрос штаба группы армий «А» о возможности провести наступление на железную дорогу Кизляр – Астрахань начальник оперативного отдела 1-й танковой армии ответил, что «командующий корпусом особого назначения генерал Фельми был сегодня на совещании в штаб-квартире 1-й танковой армии и указал, что группировка противника перед его соединением насчитывает до 4000 человек. Ввиду недостатка артиллерии и превосходства русских в воздухе провести наступление в настоящее время не представляется возможным. Кроме того, корпус уже понес значительные потери, так, например, из 23 наличных бронемашин 10 уже подбиты в результате воздушных налетов…»86.
В октябре корпус «Ф» был настолько потрепан в боях, что гитлеровское командование всерьез встревожилось, достаточной ли окажется его боеспособность в предстоящих боевых действиях на Грозненско-Махачкалинском направлении и тем более в странах Ближнего и Среднего Востока, т. е. в основных операциях, для которых, собственно, он и был предназначен. 30 октября штаб 1-й танковой армии сообщил в штаб группы армий «А», что «корпусу необходимо впоследствии придать дополнительную артиллерию, а по возможности и танки, чтобы сделать его способным наступать»87.
Активными боевыми действиями 4-го гвардейского казачьего кавалерийского корпуса наступление корпуса «ф» с целью перерезать железную дорогу Кизляр – Астрахань было сорвано, и германское командование уже не стремилось к осуществлению поставленной фюрером важной задачи стратегического значения. Генеральный штаб сухопутных войск вермахта вынужден был лишь констатировать, что «наступление с целью перерезать железнодорожную линию Кизляр – Астрахань в настоящее время не может быть проведено»88.
Главное командование сухопутных войск вермахта было крайне озабочено сложившимся критическим положением в районе боевых действий корпуса «Ф» и утром 31 октября 1942 года приказало командованию 1-й танковой армии представить подробное донесение о противостоящих советских войсках, о своих войсках и о дальнейших планах действий корпуса «Ф». Такое донесение после соответствующего доклада из штаба 1-й танковой армии было передано штабом группы армий «А» к исходу дня по телефону в Генеральный штаб сухопутных войск89.
Известно, что в экономическую подготовку войны против Советского Союза германское руководство вкладывало максимум материальных средств. Для осуществления «блицкрига» нацисты полностью использовали все запасы сырья. С успешным завершением «молниеносной войны» против СССР руководство рейха рассчитывало окончательно решить проблему нефти, запасы которой могли хватить вермахту лишь до осени 1941 года. Исходя из этого, в стратегических планах ОКВ и ОКХ на 1941 и 1942 годы важное значение придавалось южному, Кавказскому направлению. «Германия может покрыть свою потребность в нефти только за счет Кавказа», указывалось в документе штаба ОКВ от 4 мая 1941 года.90
Верховное главное командование вермахта еще в 1941 году намечало захватить кавказские нефтеносные районы путем высадки воздушного десанта. До вторжения на Кавказ и на начальном этапе вторжения гитлеровцы планировали захват нефтяных месторождений Кавказа исключительно сухопутными силами и с применением воздушных десантов, не вводя в действие бомбардировочную авиацию, с тем чтобы максимально сохранить промыслы для эксплуатации. В частности, планировалась высадка «одного из соединений парашютных войск для внезапного захвата нефтяного района северо-западнее Баку до того момента, когда отступающий противник уничтожит его»91.
Под руководством начальника военной разведки и контрразведки вермахта адмирала Канариса летом 1942 года была разработана операция под кодовым названием «Шамиль», преследовавшая цель путем высадки воздушного десанта захватить нефтеносные районы Майкопа, Малгобека, Грозного и удержать их до подхода сухопутных войск группы армий «А». К счастью, эти планы были раскрыты советской разведкой, и парашютный десант фашистов был ликвидирован92. После успешных боевых действий на Грозненско-Махачкалинском направлении наступление германских войск было остановлено в районе Малгобека (Чечено-Ингушетия).
В плане «Эдельвейс» значительное место занимал захват грозненских нефтяных месторождений и Грозного, как крупного центра нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности не только Северного Кавказа, но всего Советского Союза.
В ходе войны бронированные армии, авиация и автомобильный транспорт германских войск все острее ощущали нужду в горючем и смазочных маслах. Накануне наступления на Кавказ и Сталинград проблема горючего и смазочных масел для снабжения танковых, моторизованных соединений и воздушных армий встала перед гитлеровским военным руководством как одна из важнейших уже к началу лета 1942 года, когда Гитлер потребовал от Генерального штаба и ОКВ выполнения плана «Блау» [7] .
7
План «Блау» был разработан в апреле 1942 г. Он делился на три этапа: «Блау I», «Блау II» и «Блау III». Для выполнения «Блау I» немецко-фашистское командование выделяло армейскую группу под командованием генерала Вейхса в составе 2-й и 4-й танковой и 2-й венгерской армий. С 30 июня 1942 г. группа Вейхса была усилена 6-й армией (план «Блау» получил тогда кодовое название «Брауншвейг»).
Опасения германского военного руководства по поводу нехватки горючего стали вырисовываться в первой половине июня 1942 года. По докладу генерал-квартирмейстера сухопутных войск генерала Э. Вагнера начальник Генерального штаба сухопутных войск генерал-полковник Гальдер еще 13 июня 1942 года сделал вывод: «Положение с горючим. По его расчетам (генерала Вагнера. – Х. – М.И.), горючего для операции «Блау» хватит только до середины сентября»93. Даже в разработке операции «Блау» пункт о «положении с горючим», как пишет Гальдер, предусматривал, что «планы снабжения кончаются сентябрем 1942 года»94. Но военному руководству Третьего рейха уже к концу июня пришлось сократить нормы снабжения горючим своих армий на Восточном фронте.