Кругосветка под алыми парусами. Дневниковые записи
Шрифт:
15 часов 16 минут — 42° 07' S 2° 02' Е.
Ветер стих до нуля. Полный штиль. Появилось солнце. Теплое осеннее солнце. Океан очистился от грязного тумана и моросящего дождя. Видимость далекая.
Ветер и вода взбунтовались. Сегодня рядом с бортом яхты проплыло несколько дельфинов, а вдали по корме прошли два кита.
Впереди по курсу над горизонтом поднялись белые тучи. Они напоминают собор Гауди в Барселоне [31] .
20 часов 16 минут — 42° 19' S 2° 10' W.
31
Храм
Ночь. Ветер слабый. Но небо затянуло все сплошными тучами, и тихо-тихо. Океан как будто выжидает. Барометр идет вверх.
Сообщение экспедиционного штаба в Москве: яхта «Торговая сеть „Алые паруса“» в «ревущих» сороковых широтах
За эти выходные шкиперу Федору Конюхову удалось пересечь знаменательную долготу и широту.
Макси-яхта «Торговая сеть „Алые паруса"» в субботу вышла в район «ревущих сороковых». В этих широтах Федор Конюхов проведет большую часть времени, пересекая Индийский и Тихий океаны. «Ревущие сороковые» — это преддверие еще более опасных широт — «неистовых пятидесятых», куда Федору придется войти для того, чтобы обогнуть мыс Горн, который находится на 56-м градусе южной широты. Именно поэтому кругосветка через мыс Горн считается высшим достижением в яхтинге, так как яхтсмену не удастся избежать встречи с «ревущими сороковыми» и «неистовыми пятидесятыми», однако это возможно во время кругосветного плавания через Панамский канал.
В воскресенье шкипер рапортовал о пересечении нулевого градуса западной долготы. Это означает, что яхта вышла из Западного и перешла в Восточное полушарие.
Впереди 180 градусов восточной долготы. Для того чтобы вновь попасть в Западное полушарие, Федору необходимо пройти 180 градусов на восток и пересечь нулевой градус восточной долготы в районе Новой Зеландии. Это, кстати, будет означать половину кругосветного плавания (по количеству пройденных миль).
С момента старта мы привыкли, что яхта спускалась на юг, в часовом поясе Гринвича. Разница во времени с Москвой - 3 часа. Дело в том, что 45 дней кругосветка проходила в пределах от 05° 00' (Фалмут) до 32° (максимальная западная координата яхты) западной долготы. Таким образом, Федор пересекал широты, оставаясь в 27-градусном коридоре по западной долготе. Как говорят яхтсмены, «deep dive south» — глубокое погружение на юг. С выходом в «ревущие сороковые» яхта начала пересекать долготы, а значит, и часовые пояса. В ближайшие недели Федор пройдет долготу Москвы и будет удаляться на восток, увеличивая разницу во времени. Когда яхта «Торговая сеть „Алые паруса"» прибудет в район Новой Зеландии, разница с Москвой будет составлять 10 часов.
Федор Конюхов сообщил: если бы машина времени забросила его в Южный океан на 25 тысяч лет назад, он бы не смог обнаружить разницу, Здесь все без изменений. В 1990 году, во время своего первого кругосветного плавания, Южный океан был такой же, как и в 1998 году во время гонки Around Alone, и ничем не отличался в 2000 году в гонке Vendee Globe. И сейчас, в 2005 году, Федор наблюдает пейзаж, типичный для южного океана: серое небо, серый океан, огромные волны за кормой и ни одного судна — настоящая водная пустыня. Все время наблюдаешь за барометром и ждешь
Особенно неблагоприятны погодные условия в районе мыса Горн (узкий пролив Дрейка) и мыса Доброй Надежды. На фотоснимках, полученных с орбитальных спутников, отчетливо видно, как горячий воздух Африки сталкивается с холодным антарктическим фронтом, образуя ураганы, которые несутся по Индийскому океану в сторону мыса Горн. Эти ветры поднимают гигантскую волну (есть данные со спутников, что высота волн может достигать 28 метров). Яхта «Торговая сеть „Алые паруса"» входит в зону между мысом Доброй Надежды и Антарктидой.
4 часа 29 минут — 42° 38' S 2° 29' Е.
Океан покрыт мокрым туманом. Ветра нет, и альбатросов нет в океане. Они там, где ветер. Им тяжело летать без ветра. Сейчас альбатросы улетели в тот район океана, где ветер. А возле моей яхты летают маленькие птицы.
Катятся темные тучи с юго-запада. Большой странствующий альбатрос парит в небе. Несколько желто-бурых дельфинов скрылись среди зеленых волн. Я заинтригован: а если это не дельфины, а души погибших моряков из древних кораблей?
Если мое предположение верно, то сейчас там, в бездне океана, они обсуждают парусное вооружение моей яхты. В их времена таких парусов и кораблей не было, не встречался один человек на корабле в центре океана.
Океан напоминает вкус тайны, и что все познать невозможно, потому что один неосторожный шаг — и ты за бортом, а там и смерть.
Я слышу голос безрассудного. Непочетное сегодня окажется почетным завтра.
День чудесный. Меня все время забавляет, что я воспринимаю этот океан не как один, а как два. Южная Атлантика и Южный океан.
Теперь я понимаю, что в океане я нахожусь в зависимости именно от горизонта. Горизонт вызывает у меня самое сильное переживание. Я понял это только здесь, в океане.
21 час 19 минут — 43° 04' S 4° 07' Е.
22 час 49 минут — 43° 06' S 4° 23' Е.
Благородная пора — луна взошла и как будто говорит мне: «Будь выше пристрастий мира сего тленного, суетного и скоропроходящего».
0 часов 31 минута — 43° 07' S 4° 43' Е.
3 часа 09 минут — 43° 10' S 5° 15' Е.
Ветер NW — N 15—20 узлов.
8 часов 09 минут — 43° 13' S 6° 16' Е.
Читаю Жития Святых. О Николае Мирликийском Чудотворце. Если у нас с Ириной родится сын, то его назовем Николаем, в честь этого Святого. Сколько он мне помогал, сколько я молился ему, и он приходил. А наш сын всегда будет напоминать о Святом Угоднике Божьем.
9 часов 17 минут — 43° 14' S 6° 29' Е.
«Николай» — это значит по-гречески «победитель народа».
Призрачный Млечный Путь полностью скрылся.
«Помни всегда, что без Бога ты беден, нищ, слеп и наг душевно, что Бог для тебя — все. Он — твоя правда, богатство, одеяние, твоя жизнь, твое дыхание — все».
Столь причудливого неба я еще не видел.
Я не слишком-то разбираюсь в астрономии. Но то, что я вижу у себя над головой, относится к числу именно тех вещей, которые дают мне и силу, и радость жизни.
10 часов 48 минут — 43° 15' S 6° 51' Е.
Все время меняю автопилоты. У меня их два — электрический и гидравлический.