Кто есть кто в мире террора
Шрифт:
Прибывшие на место полицейские обнаружили в салоне самолета элементы взрывного устройства: два фрагмента 9-вольтовой батареи и ремешок от часов «Касио». Приступившие к работе специалисты из Манилы предположили участие Юсуфа в преступлении. По фотографии его опознала стюардесса, это был именно тот человек, что следовал в самолете до Себу. Отпечатки пальцев Юсуфа (они уже был в распоряжении ФБР) удалось обнаружить в агентстве, которое продало билет злоумышленнику. Теперь к расследованию подключились оперативники ФБР, два года безуспешно охотящиеся за террористом.
А сам Юсуф остался доволен проведенным экспериментом, который на практике подтвердил, что можно без большого риска пронести на борт самолета комплектующие взрывного устройства. Бомба на жидком нитроглицерине работала исправно на большой высоте. Террорист мог, не вызывая подозрений, покинуть заминированный самолет во время промежуточной посадки. Оставалось рассчитать силу бомбы,
К январю 1995 года все было готово. Согласно замыслу Юсуфа, 21 января 1995 года в небе над Тихим океаном должны один за другим взорваться 11 пассажирских самолетов, принадлежащих американским авиакомпаниям. Даже удивительно, насколько простым оказался замысел. Всего несколько человек должны осуществить операцию, которая могла стоить жизни более чем 3000 пассажиров и летчиков, прочие последствия теракта трудно даже вообразить.
По плану, сам Рамзи Юсуф должен вылететь из Манилы самолетом авиакомпании «Норд-Вест Эйрлайнс» по маршруту Манила — Сеул — Лос-Анджелес, установить в нем взрывное устройство и сойти в аэропорту Сеула. Здесь пересесть на самолет авиакомпании «Юнайтед Эйрлайнс», следующий по маршруту Сеул — Тайбей — Гонолулу, повторить операцию и сойти в аэропорту Тайбея. Из Тайбея вылететь на самолете той же авиакомпании по маршруту Тайбей — Бангкок — Сан-Франциско, установить бомбу и сойти в аэропорту Бангкока. После выполнения операции Юсуф рассчитывал вылететь в Карачи и там затаиться.
Второй террорист — Маркоа, он же Валид Шейхи Мухаммад, должен был установить бомбу на самолете компании «Норд-Вест Эйрлайнс», следовавшем из Манилы в Токио и Чикаго, заминировать его, сойти в Токио, пересесть в самолет авиакомпании «Норд-Вест Эйрлайнс», следовавший маршрутом Токио — Гонконг — Нью-Йорк. Установить в нем взрывное устройство, покинуть самолет в Гонконге и вылететь через Сингапур в Карачи.
Третий террорист по кличке Маджобс (его подлинное имя так и не удалось установить) намеревался вылететь в Таиланда на самолете авиакомпании «Юнайтед Эйрлайнс» по маршруту Тайбей — Токио — Лос-Анджелес, подготовить самолет к взрыву, сойти с него в Токио, пересесть на другой самолет той же авиакомпании, следующий по маршруту Токио — Гонконг — Нью-Йорк, заминировать его, сойти в аэропорту Гонконга и, перебравшись оттуда в Карачи, присоединиться к своим сообщникам.
Еще один террорист, по кличке Убейд, Абд аль-Хакйи Мурад, действуя по той же схеме, должен был за несколько дней до начала операции вылететь в Сингапур, в назначенный день заминировать самолет авиакомпаний «Юнайтед Эйрлайнс» на рейсе Сингапур — Гонконг — Лос-Анджелес, сойти в Гонконге, вылететь самолетом той же авиакомпании маршрутом Гонконг — Сингапур — Гонконг, заминировать его на пути в Сингапур и оттуда вылететь в Карачи.
И наконец, заместитель и помощник Юсуфа Минкас должен заминировать самолет «Юнайтед Эйрлайнс» на рейс Манила — Сеул — Сан-Франциско, из Сеула вылететь в Тайбей на самолете авиакомпании «Дельта Эйрлайнс», заминировать его и из Банкока, где самолет совершал промежуточ ную посадку, отправиться в Карачи.
День 21 января 1995 года мог стать самой черной датой в истории гражданской авиации. В одном Юсуф был прав — мир пережил бы тяжелейшее потрясение. Но, к счастью, его чудовищному плану не суждено было осуществиться. Трудно представить, как развивались бы события, но помог случай.
Для реализации операции «Боджинка» Юсуфу требовалось за неделю изготовить 11 компактных разборных бомб с часовым механизмом. Для этого ему было необходимо не менее 60 килограммов взрывчатого вещества. На конспиративную квартиру в манильском отеле «Дон Джозеф», в котором была оборудована химическая лаборатория, Юсуф и Минкас завезли несколько центнеров аммонийной селитры. Этот химикат широко используется как удобрение, в том числе в городе, для подкормки травяных газонов. Селитру, не вызывая подозрений, можно приобрести в хозяйственном магазине, она же является исходным сырьем для изготовления взрывчатки. 6 января 1995 года во время этого процесса Юсуф совершил ошибку, в результате которой возникло возгорание вещества. В течение нескольких минут пламя охватило всю комнату и грозило распространиться дальше. Соседи и уличные прохожие, заметив дым в одном из окон отеля, вызвали полицию и пожарников. Поначалу Юсуф и Минкас пытались собственными силами загасить пожар, но, завидев полицейские машины, поспешили скрыться, оставив в горящей комнате массу разнообразных улик. Теперь они наблюдали за происходящим со стороны. Пожар был быстро погашен, и Юсуф понял, какая добыча досталась полиции. Он приказал Минкасу вернуться в отель и, пользуясь суматохой, попытаться выкрасть из-под носа полиции портативный компьютер. Риск был очень велик, но в компьютере содержалась важнейшая информация о террористической сети на Филиппинах, столь упорно создаваемой Юсуфом. Приказы Юсуфа не подлежали обсуждению, и Минкас отправился навстречу своему аресту. Он был тут же опознан служащими и постояльцами отеля и задержан.
А прибывшим на место агентам спецслужб досталась богатая добыча. Были обнаружены фотографии стратегических объектов филиппинской столицы; чертежи «Боинга-747» с пометками Юсуфа, заранее закупленные на 21 января 1995 года авиабилеты, большое количество химикалий, необходимых для производства взрывчатки, корпуса для бомб с часовым механизмом; крупные суммы в иностранной и филиппинской валюте, фальшивые иностранные паспорта и личная записная книжка Рамзи Юсуфа с контактными телефонами бин-Ладена и других известных террористов, находящихся в международном розыске. Но подлинные масштабы деятельности Юсуфа оперативники смогли оценить, проанализировав информацию его персонального компьютера. Помимо планов покушения на папу римского Иоанна Павла II и взрыва самолетов компьютер содержал разработки операций по дестабилизации всей жизни Филиппин посредством убийства известных политических деятелей и взрывов в людных местах Манилы. Было очевидно, что многие из планов близки к осуществлению и являются делом ближайшего месяца. На это указывали загодя отпечатанные листовки. Ответственность за готовящиеся теракты брала на себя организация, именующая себя «Пятый батальон Армии Освобождения». Организация была известна, с ней был связан взрыв Всемирного торгового центра. Информация немедленно ушла к американским спецслужбам. После двухлетних безуспешных поисков у них появился реальный шанс добраться до неуловимого Юсуфа. Его настоящее имя Абд эль-Басит Махмуд Абд аль-Карим было уже известно. К тому же стал давать показания задержанный Минкас.
К этому времени в Соединенных Штатах была разработана специальная программа по розыску особо опасных международных преступников с многозначительным названием «Герой». За информацию, которая могла бы существенно помочь в поиске и задержании преступника, правительство США выплачивало крупное денежное вознаграждение, сохраняя при этом анонимность получателя. Эта программа уже дала обнадеживающие результаты, и теперь была использована. За информацию, обеспечивающую поимку Ахмеда Рамзи Юсуфа, ФБР обещало денежное вознаграждение в размере 2 миллионов долларов. Плакаты с фотографией Юсуфа, под которой было крупно обозначено «$ 2 000 000», были расклеены по всей Маниле. Но к этому времени Юсуф уже успел покинуть страну. На следующий день после провала подпольной лаборатории, 7 января 1995 года, он, как всегда первым классом, вылетел из Манилы в Гонконг, а оттуда в Карачи.
Его сообщникам повезло меньше, хотя поначалу случилось невероятное. Минкас, уже дававший признательные показания, сумел сбежать из филиппинской тюрьмы. Он даже успел вылететь в Малайзию, но здесь был задержан местными полицейскими, возвращен на Филиппины, а оттуда немедленно депортирован в США.
Рамзи Юсуф понимал всю тяжесть провала — разгромлена не только его организация, но уничтожено само «дело», которому он посвятил последние годы жизни. Но Юсуф не поддался панике и с поистине дьявольской энергией взялся за осуществление новых планов. Он предъявил филиппинским властям ультиматум с требованием отпустить на свободу захваченного к тому времени боевика по кличке Убейд (Абд аль-Хаким Мурад). В противном случае Юсуф угрожал филиппинцам волной террора. Насколько реальна эта угроза, оценить тогда было трудно, но в решимости Юсуфа сомневаться не приходилось. Абд аль-Хаким Мурад был близким родственником Юсуфа, но главная причина была не в этом. Убейд был единственным из террористов, мечтавшим о миссии шахида, и был готов пожертвовать жизнью в «священном джихаде» — беспощадной войне с неверными. Убейд предлагал использовать себя как живую бомбу во время операции «Боджинка». Юсуф знал об этом, можно не сомневаться, как распорядился бы Юсуф жизнью своего родственника, если бы тот оказался под его началом.
А пока Юсуф стал создавать в Пакистане новую террористическую группу. Его не оставляла идея взрывов пассажирских самолетов. Он даже расширил число потенциальных объектов, включив в них наряду с американскими самолеты французских авиакомпаний, совершавшие рейсы между странами тихоокеанского бассейна и Соединенными Штатами. С этой целью он завербовал несколько пакистанских исламистов, среди которых был Иштихак Паркер. Паркер должен был вылететь в Тайбей, пересесть там на самолет французской авиакомпании «Эйр-Франс», следовавший в Нью-Йорк, и, заложив в нем взрывное устройство, сойти в промежуточном аэропорту.