Лаптежник против «черной смерти». Обзор развития и действий немецкой и советской штурмовой авиации в
Шрифт:
Капитуляция нацистской Германии была подписана, война завершилась полной победой, но темп награждений не снижался. Во многом, вероятно, это было связано с общей медлительностью советской бюрократической машины, и многие представления, сделанные еще в ходе боевых действий, тогда просто не успели пройти по инстанциям. Всего с 9 мая по 18 августа 1945 г. звания Героев были присвоены еще 291 летчику-штурмовику, а сразу семнадцать человек стали Дважды Героями.
Об одном из награжденных, вернее, награжденной, в этот период необходимо рассказать подробнее. 29 июня «Золотую Звезду» получила первая по счету летчица, летавшая на Ил-2, – штурман эскадрильи 999-го
Она родилась 7 ноября 1919 г. в деревне Нигерево, недалеко от городка Лихославль, Тверской губернии. Ее отцом был местный крестьянин, а матерью – молодая учительница, в свое время окончившая гимназию с золотой медалью, а затем волею судьбы в ходе Гражданской войны заброшенная в деревню. Тамара была старшим ребенком, у нее были младшие брат и сестра. С 1925 г. семья жила в Твери, где отец устроился на местную фабрику.
После окончания девяти классов Тамара уехала в город Скопин в Рязанской области и поступила там в горный техникум. Но жизнь была тяжелой, и ей пришлось пойти работать. Она решила пойти по стопам своей матери и стала учительницей начальных классов в одной из скопинских школ.
Тогда же она стала в свободное время посещать местный аэроклуб. В нем она познакомилась с Василием Лазаревым. Совместное увлечение, как это часто бывает, быстро переросло в серьезное чувство. Молодые люди поженились, но при этом фамилия у Тамары осталась прежней. Тем временем она сама стала инструктором в аэроклубе.
Когда родилась дочка Вера, молодая семья переехала в Тверь, которую к тому времени уже переименовали в Калинин. Там Тамара тоже работала летчиком-инструктором в аэроклубе, а ее муж Василий был призван в Красную Армию и стал курсантом Батайской военной школы летчиков. Младший брат Владимир после окончания десятилетки тоже решил стать военным летчиком и поступил в Оренбургское училище.
Начавшаяся война принесла Константиновой тяжелые испытания. Ее муж был сбит в одном из воздушных боев на Ленинградском фронте и получил тяжелейшие ожоги. Его эвакуировали в госпиталь в Пермь. В течение трех месяцев Тамара была рядом с ним, но врачи ничего не смогли сделать и Василий скончался.
Она решила занять место мужа и стать военной летчицей. Тамара отправилась в военкомат и попросила направить ее на учебу. Однако оказалось, что разнарядок на летчиков не было. Константинова, горевшая желанием отмстить за Василия, просто не могла оставаться в тылу. Она согласилась, чтобы ее отправили на фронт в качестве водителя грузовика. Так она оказалась в роте связи на Волховском фронте. Хотя рота и числилась связной, ее основной задачей была доставка боеприпасов на передовую.
Тамара продолжала писать рапорты о переводе в авиацию. И в конце концов она добилась своего. В августе 1943 г. ее направили во вновь сформированный 386-й ночной легкобомбардировочный полк. Он был оснащен хорошо знакомыми ей бипланами По-2 и действовал на Ленинградском фронте. Однако она недолго летала на ночные бомбежки. Командир полка майор В. Е. Яковлев, действовавший из самых лучших побуждений, не желая рисковать жизнью молодой женщины и матери, перевел ее в связную эскадрилью.
Константинова продолжала летать на У-2, но только теперь ее задачей была доставка секретной почты и штабных офицеров связи. Правда, выяснилось, что риска в таких полетах совсем не меньше, чем в боевом полку. Ее биплан нередко сталкивался с «Мессершмиттами», и ей требовались все летные навыки, чтобы уцелеть во время таких встреч. Дважды
Она продолжала настаивать на том, чтобы ей позволили летать на настоящем боевом самолете, чтобы она могла сполна рассчитаться за мужа. По ее мнению, лучшего варианта для этого, чем Ил-2, просто не было. Ее упорство сделало дело, и в мае 1944 г. младшего лейтенанта Константинову направили в 15-й отдельный учебно-тренировочный полк. Там она успешно освоила штурмовик и уже в июле была назначена в 566-й ШАП подполковника Н. К. Домущея. Полк входил в состав 277-й ШАД, действовавшей на Ленинградском фронте, и базировался на аэродроме около города Кингисепп.
В качестве бортстрелка к ней в экипаж напросилась сержант Александра Мукосеева, которая была мотористом в том же полку. Она тоже давно хотела летать на «Иле», но пока в 566-м полку были одни пилоты-мужчины, об этом нечего было и думать. С появлением Константиновой ей представился шанс, и она использовала его. Так в советской штурмовой авиации появился второй по счету женский экипаж Ил-2. О том, кто же составил первый экипаж, будет рассказано ниже.
Поначалу в полку с недоверием отнеслись к женщине-пилоту. Однако в ходе боевых вылетов сначала в район Нарвы и Пскова, а затем и над Эстонией Константинова быстро показала себя с самой лучшей стороны. Уже вскоре ее экипаж стал одним из лучших в 566-м ШАП, при этом на счету Мукосеевой был один сбитый истребитель. О признании летных и боевых качеств Константиновой лучше всего говорит тот факт, что в декабре 1944 г. ей присвоили звание лейтенанта и назначили командиром звена 999-го ШАП. Последний входил в ту же самую дивизию, что и ее прежний полк.
Командир звена 999-го ШАП лейтенант Т. Ф. КонстантиноваГруппа Ил-2М-3 в ходе боевого вылета, 1944 г.К концу войны на счету лейтенанта Константиновой, которая уже была штурманом эскадрильи, были 69 боевых вылетов на Ил-2. В ходе боев в Восточной Пруссии она за три месяца выполнила свыше 40 вылетов, уничтожила 25 артиллерийских орудий и минометов, а также 18 зениток. К маю 1945 г. она была награждена двумя орденами Красного Знамени, орденами Красной Звезды и Отечественной войны 1-й степени, а затем 29 июня того же года ей было присвоено звание Героя Советского Союза.
Надо сказать, что ее младший брат Владимир к этому времени уже имел звание Героя. Он получил его 13 апреля 1944 г. после 623 боевых вылетов на По-2 в составе 25-го Гв. НБАП. Это был единственный случай в советской истории, когда брат и сестра удостоились званий Героев.
После окончания войны Тамара в звании старшего лейтенанта уволилась из ВВС и начала работать в гражданской авиации. Но затем, перегоняя в ремонт старенький У-2, она попала в низкую, плотную облачность и зацепила землю. В результате аварии Константинова получила травмы, которые больше не позволили ей летать. В последующие годы она жила в Воронеже и работала в советских профсоюзных и государственных органах.[120]
Дальневосточный блицкриг
8 августа 1945 г. Советский Союз объявил о том, что он в одностороннем порядке денонсирует советско-японский договор о взаимном нейтралитете, подписанный еще 13 апреля 1941 г., и объявляет Японии войну. Это было исполнение обещания Сталина присоединиться к боевым действиям против японцев через три месяца после завершения войны в Европе. Он дал его американскому президенту Рузвельту и британскому премьер-министру Черчиллю в январе 45-го года на конференции в Ялте.