Линейные крейсеры Британского Королевского флота типа “Invincible”
Шрифт:
ЦИТАДЕЛЬ: ограниченная 178-мм переборками, полностью защищала между палубами основания барбетов 234-мм орудий и кожухи дымовых труб. Как и главный пояс толщина плит цитадели равнялась 178-мм.
БРОНЕВЫЕ ПАЛУБЫ: Крейсер по проекту имел стальную броневую палубу толщиной 19 мм по всей длине корабля, ее скосы опускались примерно на 1, 60 метра (5'3“) ниже ватерлинии. Определенную роль в защите крейсера также играла средняя палуба толщиной 25, 4 мм вне цитадели и верхняя палуба толщиной 25, 4 мм
БАРБЕТЫ: 234-мм орудий защищались 178-мм броней.
РУБКИ: Толщина брони боевой рубки равнялась 254 мм, а наблюдательной рубки 76 мм мягкой стали. От боевой рубки до цитадельной брони шла 152 мм коммуникационная труба из мягкой стали.
ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА:
Паровые вертикальные машины тройного расширения.
Двадцать два водотрубных котла “Yarrow”
Рабочее давление пара 19, 0 кг/кв. см (270 фунтов на кв. дюйм)
Общая поверхность нагрева не менее 7150 кв. м (77000 кв. футов)
Площадь колосниковых решеток не менее 122 кв. м (1310 кв. футов)
Скорость 24 узла
Нормальный запас топлива не менее 1000 тонн угля
Крейсер заложен в 1905 году
вступил в строй в 1908 году
Водоизмещение нормальное 15. 170 т.
в полном грузу ок. 16. 500 т.
Длина между перпендикулярами 161, 2 м. (529'0")
Ширина 22, 9 м. (75 ' 0 ")
Средняя осадка 7, 92 м. (26 '0")
Мощность механизмов 19. 700 лс
Скорость 21 узла
Запас угля нормальный 1200 т.
в полном грузу 2000 т.
Запас нефти 200 т.
Броневая защита:
Главный пояс 152-7 6 мм.
Верхний пояс (батарея) 76 мм.
Башни главного калибра 203 мм.
Барбеты главного калибра… -50, 8 мм.
Казематы 178-38 мм.
Крыши башен 63, 5 мм.
Боевая рубка 203 мм.
Палуба у верхней кромки
бортовой брони 38 мм.
Нижняя броневая палуба 38–25, 4 мм.
Противоминная переборка 3 8 мм.
Вооружение:
4 254-мм/48, 5-кал. орудий
8 203-мм/48, 5-кал. орудий
2 0 120-мм/48, 5-кал. орудий
2 457-мм торпедных аппарата
Бортовой залп:
2 54-мм и 2 03-мм орудий 1350 к г.
без орудий главной палубы 1350 кг.
Крейсер заложен в 1907 году
вступили в строй. в 1910 году
Водоизмещение нормальное 15. 590 т.
в полном грузу 17. 250 т.
Длина между перпендикулярами 161, 7 м. (530'6")
Ширина 24, 5 м. (8 0'3")
Средняя осадка 8, 00 м. (26'3")
Броневая защита:
Главней пояс 178-60
Верхний пояс (батарея) 165 мм.
Башни главного калибра 178–140 мм.
Барбеты главного калибра 17 8 мм.
Казематы 140 мм.
Крыши башен 80–60 мм.
Боевая рубка 254 мм.
Нижняя броневая палуба 70–30 мм.
Противоминная переборка 30 мм.
Мощность механизмов 34. 000 ЕС
Скорость 24, 5 узла
Запас угля нормальный 885 т.
в полном грузу 2260 т.
Вооружение:
12 210-мм/45-кал. орудий
8 150-мм/45-кал. орудий
16 88-мм/45-кал. орудий
4 457-мм торпедных аппарата
Бортовой залп:
210-мм и 150-мм орудий 1045 кг.
без' орудий главной палубы 86. 4 кг.
Крейсера заложены в 1903–1905 годах
вступили в строй в 1906–1908 годах
Водоизмещение нормальное 14. 500 т.
в полном грузу 15. 715-15. 981 т.
Длина
между перпендикулярами 153, 8 м. (504'6")
Ширина 22, 2 м. (72'11")
Средняя осадка 7, 62 м. (25'0“)
Броневая защита:
Главный пояс 127-76 мм.
Верхний пояс (батарея) 127-50, 8 мм.
Башни главного калибра 22 9-127 мм.
Барбеты главного калибра 203–102 мм.
Казематы 127 мм.
Крыши башен 63, 5 мм.
Боевая рубка 22 9 мм.
Нижняя броневая палуба 102-3 8 мм.
Мощность механизмов 27. 500 ЕС
Скорость 22 узла
Запас угля нормальный 900 т.
в полном грузу 1950 т.
Вооружение:
10 254-мм/40-кал. орудий
16 152-мм/50-кал. орудий
22 76-мм/50-кал. орудий
4 533-мм торпедных аппарата
Бортовой залп:
254-мм и 152-мм орудий 1306 кг.
без орудий главной палубы 1020 кг.
Броненосный крейсер флота Соединенных Штатов “Tennessee”
Разработка задания на проектирование
Русско-японская война придала новый импульс планам в отношении нового броненосного крейсера, главным образом из-за того, что они со всей очевидностью доказали способность сражаться с броненосцами без особого ущерба для себя. На бездарность руководства и ужасающее тактическое бессилие Второй Тихоокеанской эскадры по тем или иным причинам было удобно смотреть сквозь пальцы, и Фишер не был одинок, считая, что скорость является достаточной защитой от тяжелых снарядов.