Литературная Газета 6279 (№ 24 2010)

Литературная Газета

Полагаю, что, если в тот день при взлёте у отца не было шансов остаться в живых, то в последующем бою их тоже было немного – всё было против него начиная с того, что соперников было двое. Ещё хуже было то, что это явно были «свободные охотники» – опытные боевые пилоты, имеющие на счету не одну победу. А для отца это был первый воздушный бой. Кроме того, он происходил на малой высоте, где «мессеры» имели превосходство над МиГом в скорости и маневренности, а против его трёх пулемётов на немецких самолётах было по четыре ствола, включая пушку.

Приказ командира эскадрильи, которым

он послал своего лётчика на явную смерть, мог иметь только одно объяснение: было основание полагать, что «мессеры» прилетели блокировать аэродром и препятствовать взлёту перехватчиков. В это время немецкие бомбардировщики могли свободно пройти на Москву или нанести удар по аэродрому. Он, конечно, понимал, что лётчик будет убит при взлёте. Но предполагал, что, пока немцы будут возиться с ним, кто-то из других пилотов дежурного звена успеет взлететь и отогнать истребители противника.

Очевидно, что 14 августа 1941 г. можно считать вторым днём рождения отца, а первый был через неделю – 20 августа 1941 г. ему исполнялся 21 год. Однако накануне этого дня он вновь едва не погиб при выполнении своих первых ночных боевых вылетов:

19.08.41, МиГ-3, перехват противника, 1 полёт, ночью, 1 час 38 минут;

19.08.41, МиГ-3, перехват противника, 1 полёт, ночью, 1 час 30 минут.

После второго за ночь боевого вылета отец, наверное, не смог найти аэродром, у него кончилось горючее, и он не воспользовался парашютом, а пошёл на вынужденную посадку и чудом остался жив:

19.08.41, МиГ-3. Вынужденная посадка на «живот» ввиду исхода горючего в р-не г. Сычёвка. Экипаж невредим.

С наступлением осени лётчики полка уже не только отражали налёты вражеской авиации на Москву, но также прикрывали свои войска, наносили штурмовые удары по противнику и вели разведку, совершая по 5–6 боевых вылетов в день. Нередко воздушные бои не прекращались в течение всего светлого времени суток. Первую победу в воздухе отец одержал, проведя за день два воздушных боя:

5.10.41, МиГ-3, воздушный бой, 1 полёт, 55 минут;

5.10.41. МиГ-3, воздушный бой – сбил Ме-110, 1 полёт, 55 минут.

«Мессершмитт-110» – двухместный, с двумя двигателями истребитель-бомбардировщик, отличавшийся высокой живучестью, дальностью и огневой мощью. Под Москвой на них летали пилоты из эскадры SKG210, участвовавшие в 1940 г. в «Битве за Британию».

В тот день, по словам отца, в полк прилетел на своём новеньком МиГ-3 начальник западного сектора ПВО Москвы полковник П.М. Стефановский, который направился в штаб. В это время высоко над аэродромом появился немецкий двухмоторный самолёт. Отец только что вернулся из боевого вылета и ждал на стоянке, когда его МиГ подготовят к следующему вылету. Командир эскадрильи бросился к отцу:

– Давай, в воздух, на перехват!

– Мой самолёт заправляют.

– А это – чей?

– Стефановского.

– Взлетай на нём!

«Немец» уходил. Как рассказывал отец, взлетев, он включил форсаж

и не выключал его, пока не догнал самолёт противника на высоте 6 тыс. метров. Он попытался скрытно подойти к нему сзади и снизу, но всё-таки нарвался на очередь немецкого стрелка и сам открыл огонь. Видел, что попадает, но Ме-110 шёл как заговорённый. Тогда отец нажал гашетку пулемётов и не отпускал её, пока не кончились патроны, а «немец» загорелся и рухнул на землю.

Приземлившись, отец поставил самолёт на прежнее место. Однако после боя, длительного полёта на форсаже и непрерывной стрельбы вид аэроплана был ужасен – залитый маслом, в копоти и пулевых пробоинах, стволы пулемётов деформированы и в окалине. Появившийся Стефановский оторопел:

– Какой варвар летал на моём самолёте?!

Ему показали варвара и доложили, для какой надобности был использован его самолёт.

– Немца-то сбил?

– Сбил, товарищ полковник.

– Ну и забирай эту машину – сам на ней летай.

Взял в полку У-2 и улетел, куда ему было надо.

Много лет спустя Герой Советского Союза, генерал-майор авиации и известный лётчик-испытатель П.М. Стефановский подарил отцу свою книгу «Триста неизвестных» с надписью, в которой вспоминает этот случай:

«Георгию Николаевичу Урвачёву… На память о легендарных событиях отражения октябрьского наступления немцев под Москвой в грозном 1941 году с аэродрома Ржев. И о сбитом Вами немецком бомбардировщике Ю-88, пилотируя моим счастливым истребителем МиГ-3. Стефановский. 4.9.70».

Немного запамятовал Пётр Михайлович – был сбит не Ю-88, а Ме-110.

Победы над «юнкерсами-88», так же как над «мессершмиттами-109» и «хейнкелями-111», были у отца впереди. Всего, защищая небо Москвы, он, как следует из его лётной книжки, совершил 472 боевых вылета на патрулирование, перехват противника, прикрытие объектов и войск, разведку, штурмовку, сопровождение ударных самолётов и на «охоту», провёл 22 воздушных боя и сбил 11 самолётов противника.

Виктор УРВАЧЁВ, МОСКВА

Прокомментировать>>>

Общая оценка: Оценить: 0,0 Проголосовало: 0 чел. 12345

Комментарии:

Непобеждённый

Они сражались за Родину

Непобеждённый

КНИЖНЫЙ РЯД

Галина Сапожникова и другие. Арнольд Мери: последний эстонский герой. Судьба человека как путеводитель по новейшей истории. – Таллин: Impressum; SKP Media, 2010. – 256 с.