Лубянка. Сталин и НКВД – НКГБ – ГУКР «Смерш» 1939-март 1946

Коллектив авторов

лено 1339 человек без паспортов и значительное количество лиц , проживаю-

щих без прописки.

Особо засорены антисоветским и уголовным элементом временные посе-

ления на Урало-Сибирских железных дорогах. На Томской железной дороге ,

например, проживающих во временных строениях лиц с наличием компро-

метирующих материалов учтено 1479, на Омской железной дороге — 1225, на

Восточно-Сибирской — 548, на Южно-Уральской — 592

и т.д.

Кроме того, вдоль железных дорог в спецпоселках НКВД на трассе Север-

ной жел. дор. проживает 6974 ссыльных. На п ротяжении 305 и 308 километ-

ров Красноярской железной дороги расположены поселки, целиком заселен-

ные ссыльными. На Северной железной дороге ссыльные с разрешения ко-

менданта не живут в спецпоселках , а возводят себе временные жилые стро-

ения в непосредственной близости к железнодорожному полотну и т.д.

Ссыльные обычно имеют бытовую связь с железнодорожниками и развра-

щают их.

При проверке комиссии выявили и арестовали 751 шпионов , диверсантов

и уголовного элемента. По дорогам: на Сталинской — 110, Омской — 79,

Южно-Уральской — 70, Томской — 68, Юго-Восточной — 62, им. Л.М. Кагано-

вича — 50 и Казанской — 40 человек.

Внести следующие предложения**:

1)*Очистить существующие вблизи железных дорог временные поселен ия

(«землянки», «шанхайки», «китайки» и т.д.) от проживающего в них подоз-

рительного антисоветского и уголовного элемента*, для чего:

а) предложить НКВД СССР в трехмесячный срок произвести изъятие и

выселение в отдаленные местности и ИТЛ всего выявленного в поселениях

вблизи железных дорог антисоветского и уголовного элемента;

б) установить паспортный режим на важнейших железнодорожных узлах,

имеющих оборонное и хозяйственное значение, приравняв их к режимным

городам. Совнаркому СССР издать об этом соответствующее постановление;

в) НКВД СССР разработать и представить на утверждение СНК СССР

порядок проведения паспортного режима на важнейших железнодорожных

узлах, имеющих оборонное и хозяйственное значение , а также порядок изъя

тия и высылки антисоветского и уголовного элемента , проживающего в посе

лениях вблизи железных дрог.

2) Запретить строительство временных жилых построек вблизи полосы от-

вода железных дорог и с весны 1940 года приступить к ликвидации существую-

щих вблизи железнодорожных путей и станций Союза ССР временных жи-

лых поселений, для чего поручить Совнаркому СССР:

а) издать постановление, по которому в дальнейшем самовольно по-

строенные жилые помещения ближе 2 километров к полосе отвода желез-

138 ___________________

ЛУБЯНКА. Сталин и НКВД - НКГБ - ГУКР «СМЕРШ». 1939 — март 1946

ных дорог подлежат сносу, а владельцы их — привл еч ению к уголовной

отв етств енности;

б) пр едложить Наркоматам СССР и Союзных республик, городским и рай

онным советам обязать владельцев временных жилых строений , расположен

ных вблизи железнодорожных путей и станций, в шестимесячный срок пе

рен ести свои вр ем енные строения в отведенные для этого участки;

в) предложить городским и районным советам отвести для перес еля емых

под постройку индивидуальных жилых строений участки на расстоянии от 2

до 3 километров от полосы отвода жел езных дорог, в зависимости от рель ефа

м естности;

г) п редложить руководителям хозяйственных предприятий и железных до

рог оказать содействие мат ериалами и т ехнич еской помощью проживающим

во временных жилых стро ениях рабочим и служащим, которы е работают на

соотв етствующих предприятиях не менее шести месяцев;

д) обязать НКПС вп редь не допускать строительство временных жилищ на

расстоянии ближе 2—3-х километров от линии железной дороги.

Обязать начальников железных дорог и начальников железнодорожной

милиции сист ематич ески проверять и не допускать возведения каких бы то

ни было жилищ вдоль железных дорог без специального на то разрешения

начальника дороги.

3) Предлож ить органам НКВД отнести спецпоселки и лагеря ГУЛАГа от

полотна жел езных дорог на расстояни е не ближе чем 5 килом етров.

4) Предложить органам НКВД не допускать в дальнейшем засорения по-

селков вблизи железных дорог подозрител ьным антисоветским и уголовным