Лузер
Шрифт:
– Что нужно?
– Гном явно делает над собой усилие, дабы сексапильный образ женщины, не мешал думать о деле.
– Хотя бы сохранить груз и корабль. Сделку можно попробовать совершить и позже. Срыв торговой операции, сам по себе, не так страшен, если потери минимальны.
– Хорошо. Я тебя понял. Думаю, можно договориться. Но хотелось бы знать, на какую компенсацию, могу рассчитывать лично я и мои люди?
– Что тебя интересует человече? Деньги?
– Нет. Деньги конечно нужны, но в первую очередь, меня интересует партнёрство в некоторых возможных, совместных начинаниях.
– О каких начинаниях ты говоришь?
– О возможных. Например, в кораблестроении.
Дарий
– Повеселил человече. Мы и без вас отличные корабли строим.
Пришёл мой черёд веселиться. Делаю это нарочито, чтобы подчеркнуть его заблуждение.
– Вот это корыто, неспособное уверенно и далеко передвигаться по морю, ты называешь отличным кораблём?
– Не понимаю тебя.
– Гном хмурится, его кустистые рыжие брови, сходятся у переносицы.
– Не обижайся Дарий. Но я прямо сейчас, могу перечислить недостатки конструкции судна, которые делают его не конкурентным любому паруснику.
– Излагай.
– В интонации слышится вызов.
– Нет ничего проще. Первое, - загибаю указательный палец, - это невозможность длительных переходов по морю. Второе, - загибаю средний, - скорость и третье, - к двум пальцам, присоединяется безымянный, - при первом же серьёзном шторме, корабль гарантировано окажется на дне.
– Много ты понимаешь, как я погляжу человече.
– Снисходительность, прямо капает с каждого слова.
– Это только разговоры. Однако люди, пока ни одного самоходного механизма не построили и не построят.
– А вот тут гноме, позволь с тобой не согласиться. Заострю внимание, что ключевым словом, является 'пока'. Не строили, значит построят.
Снова хохочет.
– А ты весёлый. Кто построит? Ты что ли? Мы своих секретов не выдаём, а людям не дано понять, как работает техника подгорного народа.
– А если докажу, что техника ваша не такая уж и сложная?
– Как докажешь?
– Да легко. Сам же сказал, что людям не дано понять, как она работает. А я, прямо сейчас, трону твоё, вернее пока моё корыто с места и обойду парусник по кругу.
Мужик явно насторожился, но в глазах всё равно читается недоверие.
– Ну, попробуй.
– Пошли.
– А чего тянуть?
Выходим на палубу.
– Иваныч. Возьми двоих парней покрепче и дуйте на бак. Я сейчас, дам ход, а вы, по мере провисания якорного каната, выбирайте слабину. Как только выйдем на 'панер', махни.
– Выйдем куда? По-русски скажи.
Ну да. Откуда человеку знать, специфические термины флота?
– Вот смотри, - объясняю, указывая пальцем, - сейчас канат натянут и смотрит вперёд, под острым углом к поверхности воды. Как только судно двинется против течения, он начнёт провисать, а вы его будете подтягивать, выбирая слабину. В какой-то момент, судно поравняется с самим якорем, лежащим на дне. Понимаешь?
– Ну.
– Тогда вопрос на сообразительность. Под каким углом, будет натянут канат, если судно встанет прямо над якорем?
– Под прямым, то есть вертикально.
– Умница. Это и есть положение 'якорь панер'. Его так легче от грунта оторвать, если хорошо зацепился. Теперь понял?
– Ага.
– Тогда вперёд. Махнёшь мне, я постараюсь задержать параход, чтобы течением не сносило, а вы быстренько поднимайте якорь. Прокатимся немного, а то рыжий товарищ, не верит в наши умственные способности.
Пока народ готовился к поднятию якоря, я в свою очередь поднялся в скворечник и передвинул рукоятку управления нагревом котла, в первое положение. К тому времени, как люди заняли свои места, у примитивного брашпиля, давление поднялось на два деления. Добавляю нагрев и даю ход обеим машинам. Корабль вздрогнул. Плеснуло за бортом, когда провернулись гребные колёса. Добавляю ещё давления, есть движение. Мужики на баке не зевают и интенсивно вращают ручной привод. Слышу, как тарахтит храповик. Через несколько минут, Иваныч машет рукой. Ага. Чуть сбавляю обороты. Судно замедляется. А мне нравится. Управление чуткое. Обратная связь без задержки. Регулируя скорость вращения гребных колёс, удерживаю судно на месте, относительно суши. Храповик интенсивно стрекочет, канат выбирается. А вот уже снова машут. Готово мол. Якорь подняли и, даже ума хватило стопор поставить, да храповик сразу освободить. Не всё потеряно значит, потихоньку мозги у людей начинают работать. На мель бы не сесть, но у парусника, по любому осадка больше, значит за сугубо речное судно, можно особо не беспокоиться. Толкаю рукоятки вперёд до максимума и регулятор нагрева, в третье положение. Красота. Чих-пых, чих-пых в унисон поют обе машины. Вибрация совсем лёгкая. Немного не привычно рулить гребными колёсами, но приноровился. Заложили круг почёта и снова становимся на якорь, производя все действия в обратной последовательности, только теперь на натяжение каната, работало течение реки. Возвращаемся за прерванную трапезу.
– Удивил человече. Кто тебя учил управлению техникой?
– Ну, уж точно, не твои соотечественники. Так что, дальше будем разговаривать? Будешь слушать?
– Буду.
– Тогда для начала, в виде аванса так сказать, расскажу тебе, что такое 'теплый ящик'.
Рассказываю про специальную ёмкость, для сбора парового конденсата и принцип её использования. В нашем мире, это устройство на самом деле называется 'тёплый ящик'. Правда, тёплый он весьма относительно, скорее горячий. Кипяток в нём. Помню, сгущёнку там варили. Привяжешь консервную банку на проволочку и туда. Через несколько часов, достаёшь вкуснятину, если успеешь, конечно. Другая вахта, может обнаружить халявный подгон и сожрать, на голубом глазу заявив, что не было ни какой сгухи. Эх, сейчас бы не отказался. А Дарий точно не дурак. Идею ухватил моментально и, судя по напряжённому выражению лица, в уме вовсю работает калькулятор, подсчитывая будущие прибыли от внедрения рационализаторского предложения.
– Очень интересная идея человече. Ты меня снова удивил. Главное, как всё просто! Есть ещё что-то интересное?
– Конечно, есть. Много.
– Почему я тебе должен верить? Вот эта идея, великолепна! Спорить не стану. Но я ведь о ней уже знаю. А о том, есть ли у тебя другие задумки, пока только с твоих слов. Ты поведай, а там посмотрим.
Снова смеюсь. Даже ржу, можно сказать.
– Знаешь Дарий, о твоём уме, я был намного лучшего мнения. Раз тебя послали в опасное путешествие, доверив корабль, груз и экипаж, значит гном ты со всех сторон достойный. И вдруг, ты начинаешь ерунду говорить. Не хорошо.
– Чего это ерунду?
– А давай смотреть. Ты сейчас находишься, на МОЁМ корабле, груз тоже мне теперь принадлежит, при этом, по закону, ты ещё за своё спасение мне должен, в противном случае, я тебя могу даже продать как раба, не нарушая законов. Я тебя не неволил, а уже нашёл в рабском ошейнике, так что в своём праве. А ты тут начинаешь условия ставить.
– Забылся я.
– Бурчит расстроенный.
– Да даже не в этом дело. Ну, хорошо. Предположим, обманул ты меня. Идею похитил и используешь, на своё усмотрение. А теперь подумай, что если я не вру и действительно знаю ещё много интересного? Прибыли от единственной идеи, ты уже посчитал, а теперь посчитай упущенную выгоду, если окажется, что я действительно не вру. Особенно если узнают твои сородичи, что это именно ты обманул потенциального партнёра. А я ведь не забуду об этом сообщить. Как тебе такой расклад?