Марк Ганеев - маг нашего времени. Трилогия
Шрифт:
– Ну что ж, Николай Николаевич, я попробую вам разъяснить, чем на деле должна будет заниматься эта управляющая компания?! Ее основная задача будет состоять в том, чтобы руководство нашей госкорпорации было бы полностью освобождено от занятий непрофильными вопросами основного производства. Она будет заниматься решением организационных и логистических вопросов, которые возникают и вращаются вокруг основного производства. В управляющую компанию войдут бухгалтерия, кадровая служба, юридическое управление и службы безопасности нашей госкорпорации. Некоторое время в рамках этой управляющей компании будет существовать отдел продаж. Но он в таком виде просуществует до тех пор, пока наша госкорпорация не наладит производство реальный продукции. Тогда этот отдел выделиться в отдельную и большую компанию, непосредственно подотчётную совету директоров всей
– Ты знаешь, Марк, мне понравилась твоя идея в отношении учреждения такой компании, но ты пока не ответил на мой вопрос, кто же ее возглавит?
– Принимая во внимание тот факт, что на создание и регистрацию госкорпорации в данный момент затрачиваются в основном мои личные сбережения, то мне хотелось бы сохранить за собой контроль над финансовыми затратами, заняв пост генерального...
– Ты правильно поступаешь, Марк! Я поддерживаю твою инициативу стать во главе управляющей компании. Это позволит нам обоим сохранить полный контроль над этой супер компанией или, как ты говоришь, над госкорпорацией! К тому же ты, Марк, неплохо разбираешься в людях, твоя гениальная пакистанская бабка Шамса Вилкок обязательно должна войти в управление нашей госкорпорацией!
– Она станет моим заместителем по финансовым вопросам и по инвестициям!
– Замечательно! А в каком качестве ты хочешь, чтобы я поработал...
– В качестве Генерального конструктора и председателя большого совета директоров нашей госкорпорации!
– Как красиво прозвучало название моей новой должности, а теперь, Марк, когда я могу приступить к своей работе в этом новом для себя качестве?
– Насколько я понял, ты, Николай Николаевич, уже работаешь в этом качестве! В самое ближайшее время наш отдел кадров подпишет с тобой соответствующий договор с указанием зарплаты, обеспечения охраной, служебными автомобилями, спецсвязью, новой квартирой.
– Ну, и отлично, Марк! Давненько я не бывал в столь хорошем расположении духа. Желая и тебе, Марк, поднять настроение, спешу сообщить о том, что за полчаса до твоего появления в этой палате меня в ней посетил российский фельдъегерь, который вручил мне официальное письмо, подписанное самим премьером российского правительства. В этом письме премьер говорит о значении и важности для страны нашего проекта, направленного на возрождение российской авиапромышленности. В заключение премьер информирует меня о том, что правительство Российской Федерации готово финансировать данный проект, но, к сожалению, на данный момент оно не располагает всей необходимой суммой, поэтому на данный момент оно готово выделить всего лишь одну треть финансовых средств. Так что теперь мы вправе всем, интересующимся нашим проектом, говорить о том, что он получил полное одобрение российского правительства. Теперь твоя Шамса Вилкок может официально заниматься поиском и привлечением российских и зарубежных инвесторов к нашему проекту.
– Не беспокойся, Николай Николаевич, по этому поводу! Эта старая лиса пакистанка уже обеспечила нас средствами для регулярной выплаты зарплаты десяти тысячам инженеров и рабочих на четыре года вперед. Вместе с Борисом Фридманом сейчас Шамса решает проблему привлечения китайских инвестиций, при этом она не хочет предоставлять китайской стороне каких-либо особых привилегий по управлению нашей госкорпорацией.
Этот наш разговор Николай Николаевич провел, сидя в постели в позе Будды, он был со всех сторон обложен подушками и подушечками. Этими своими подушечками Галина Ильинична старалась уберечь, предохранить своего бравого старикана от всех бед, существующих на земле, а главное, от переохлаждения или от сквозняков больничной палаты. Перед Никольским на постели в полном беспорядке были разбросаны множество деловых бумаг, записок, а также валялись пять-шесть мобильных телефонных аппаратов. Каким-то непонятным для меня образом этот старикан умудрялся отвечать на поступающие звонки по этим аппаратам, одновременно поддерживая разговор и со мной!
– Великолепно, Николай Николаевич!
– Не удержался я и похвалил Николая Николаевича.
– Как говорится, наш воз, наконец-то, тронулся с места, и ваша мечта начала осуществляться. Возможно, очень скоро новый самолет с вашим логотипом на борту взмоет в российское небо!
– Да, Марк, это произойдет именно таким образом! Наш истребитель совершит небольшой разгон по взлетно-посадочной полосе, а затем легко оторвется от земли и начнет набирать высоту! Борис Фридман и его волонтеры уже приступили к разработке основных технических параметров этого истребителя. Если мы сумеем придерживаться этих параметров, то этот истребитель не будет иметь равных во всем мире, и тогда моя мечта начнет действительно сбываться! Я теперь часами по мобильному телефону беседую со своими бывшие коллегами о временах прошлых и о временах настоящих! Так теперь все они Христом Богом молят меня взять дело восстановления российской авиапромышленности в свои руки, а их пригласить на работу. Представляешь, Марк, эти люди готовы работать со мной, даже не получая заработной платы. Они хотят только одного, чтобы авиационная промышленность России снова встала на ноги, и ради этого готовы работать моими помощниками или простыми консультантами?!
– Ну, а что вы, Николай Николаевич, что вы им советуете, что им говорите в ответ?!
– Поинтересовался я.
– Ну, а что по твоему мнению я могу им посоветовать? Когда сам безработный и гол, как сокол! Когда сам ищу любой работы, чтобы заняться настоящим делом! Иногда мне хочется, забыть обо всем и сесть за кульман, наблюдая за тем, как твои мысли превращаются в чертежи нового истребителя! Наша последняя модель, МИГ129, полностью исчерпала свои возможности, уже сегодня этот истребитель требует своей замены!
– Ну, так в чем же дело, Николай Николаевич? Бери в руки рейсфедер и садись за конструкторский кульман! Глядишь, какая-либо новая и интересная мысль посетит твою старую, но такую умную голову!
– Слушай, Марк, прекрати свои неуместные шуточки! Если бы дело было только во мне, то я уже давным-давно сидел бы за кульманом, разрабатывал бы новый двигатель, новый планер, энерговооруженность и простое вооружение нового истребителя. Но дело в том, что в современной авиапромышленности каждое конструкторское бюро занимается только одним своим делом, или двигателем, или чем-то другим, скажем, крылом истребителя. И только потом главный конструктор из частностей складывает боевую машину в целом. В таких случаях хорошо работать должны не одно только головное конструкторское бюро, но все другие конструкторские бюро технологической цепочки в целом!
– Главный конструктор, создавая ту или иную технологическую цепочку, а также подбирая рабочих, а также руководителей отдельных производств во многом влияет на успех работы всего предприятия в целом. Если проваливаются работы по разработке нового двигателя проектируемого истребителя, то и весь проект по созданию нового истребителя притормаживается или же с треском проваливается, скажем, из-за плохого двигателя!
– Я как бы продолжил мысль старикана Никольского.
– Да, ты прав, Марк! Упустишь из вида, казалось бы, малую, не стоящую твоего внимания деталь конструкции двигателя, как весь проект из-за недоработанного нового двигателя идет ко дну. Поэтому сейчас наша авиационная промышленность, которая во времена Советского Союза считалась одной из лучших в мире, откатилась на аутсайдерскую позицию, хотя в России пока еще сохранился и рабочий класс, способный выполнять эту высокопрофессиональную работу, и мастера наставники, способные контролировать и направлять тот или иной процесс производства самолета. Но с постов сняты руководители в возрасте, а на замену им пришла молодежь, только что закончившие институты, не обладающая производственным опытом. Поэтому она оказалась не способна координировать производственный процесс создания авиалайнера в целом! Ну, да, ладно, так чем еще ты мог бы меня обрадовать, мой дорогой друг Марк?!
– Николай Николаевич, мы только что приобрели в собственность три здания в Москве. Особняк на улице Юрия Долгорукого - в нем будет располагаться наша управляющаяся компания. Мы только что приобрели опять-таки в свою полную собственность двадцати пяти этажное офисное здание на улице Вавилова. В этом здание, мы предполагаем отдать под размещение всех конструкторские бюро нашей госкорпорации, а также в нем будет располагаться все руководство нашей госкорпорации. Уже сейчас вы, Николай Николаевич, можете нанимать на работу своих заместителей, генеральных директоров конструкторских бюро, а те в свою очередь могут заняться набором по контракту рабочий персонал. Мы также приобрели в собственность техническое здание, в котором могут разместиться опытные авиамастерские. Сейчас приступаем к ремонту авиамастерских и их оснащением техническим оборудованием, которое мы планируем приобрести за рубежом в самое ближайшее время.