Марш на Кавказ. Битва за нефть 1942-1943 гг.
Шрифт:
В этот момент 3-й батальон 60-го полка, только что перешедший Кубань, получил приказ немедленно поддержать 2-й батальон. Третий батальон капитана Фишера прошел почти двухкилометровый интервал между первыми двумя батальонами, чтобы атаковать позицию за противотанковым рвом с фронта. Риск оставался! После атаки по почти совсем открытой местности 10-я рота обер-лейтенанта Мааса смогла прорваться к противотанковому рву. За ней последовали 9-я и 11-я роты. Советские солдаты кинулись врассыпную. Их преследовал батальон Фишера. Бой с переменным успехом на кукурузном поле. Восемь нефтяных цистерн, часть из которых горела, и аллея были взяты штурмом. Вместе с солдатами мотопехоты в атаке принимал участие передовой наблюдатель Кузенберг. Укрылись в еще теплых
4
Белой ракетой немецкие подразделения, как правило, обозначали местоположение своих передовых отрядов. — Прим. пер.
В тот день майор медицинской службы доктор Мюлинг с 66-м моторизованным полевым лазаретом (16-я пехотная (моторизованная) дивизия) находился в Хлеборобе, на маршруте выдвижения дивизии. Из различных рассказов местного населения и пленных он слышал, что поблизости находился крупный советский штаб и что его служащие сбросили в пруд ящики с документами. После нескольких неудачных попыток доктор Мюлинг их поиски не прекратил, и 8 августа они увенчались успехом. Удалось достать несколько ящиков и на крестьянской повозке отправить их в разведывательный отдел штаба дивизии.
Оценка документов показала, что доктор Мюлинг достал «сокровище» большой военной важности, а именно:
а) для войск — хорошие карты района Кавказа до Туапсе;
б) для командования — тщательно отработанные справки о районе Кавказа между Майкопом и Туапсе с указанием вероятных направлений сосредоточения основных усилий в обороне;
в) для О KB — разведывательные материалы о Турции, планы военных действий Советского Союза против Турции со схемами строящихся укрепленных районов на советско-турецкой границе.
Здесь уместно сказать пару слов о картах, находившихся в распоряжении командиров немецких войск: все они были устаревшие. Для их составления использовались старые русские карты еще царских времен. Часто данные на картах не соответствовали условиям местности. Карт не хватало. Так, например, у командира танкового батальона «Викинг» была карта Кавказа, взятая из ростовской школы. Она была лучше устаревших карт, которые выдавались.
Шестого августа 13-я танковая дивизия захватила плацдарм на реке Лаба поблизости от Курганной. Шестнадцатая пехотная (моторизованная) дивизия генерал-лейтенанта Хенрикса в тот же день вышла к Лабе у Лабинской. Все мосты были разрушены. Саперы 13-й танковой дивизии построили гать через заболоченную пойму, по которой протекало большое количество рукавов реки. Легкие разведывательные подразделения 13-й танковой дивизии прошли по мостам и бродам и во второй половине дня 8 августа уже снова пробивались на Майкоп.
Шестнадцатая пехотная (моторизованная) дивизия 7 августа вела бои за переправы в Лабинской. 165-й мотоциклетный батальон ворвался в восточную часть города. За ним следовала колонна 156-го мотопехотного полка. Наступление поддерживала 203-я бригада штурмовых орудий и 3-й дивизион 146-го артиллерийского полка. На окраине города было захвачено 14 самолетов. Стрелки-мотоциклисты дошли до берега Лабы, но дальше продвинуться им не удалось. Немецкое наступление захлебнулось.
В 11.00 116-й танковый батальон и 1-й батальон 156-го мотопехотного полка были отведены на юг до Владимирской, чтобы там перейти через брод, который предстояло разведать, и ударить с тыла по противнику, находившемуся перед 165-м мотоциклетным батальоном. Но все поиски брода были неудачными. В это время генерал-лейтенант Хенрици получил доставленные на «физелер-шторхе» только что сделанные аэрофотоснимки. И снова, как уже было на Маныче, они удивили: на них была видна новая, не нанесенная на карты железная дорога, шедшая через Лабу в направлении гор. С марша генерал-лейтенант Хенрици направил к ней саперный батальон, главные силы 156-го мотопехотного полка и войсковую зенитную артиллерию.
И действительно, существовала новая железная дорога и возле населенного пункта Сасовское почти готовый прочный деревянный железнодорожный мост. Рельсы и шпалы были уже уложены. Было нужно только заполнить промежутки между ними, и мост для колесной техники был готов. Рядом с этим мостом находился рабочий мост шириной около 1,5 метра, по которому могли пройти люди и мотоциклы. Но самым замечательным было то, что по эту сторону моста стояло восемь железнодорожных вагонов со шпалами. Саперному батальону оставалось только уложить их на место. Сталин позаботился обо всем.
В это время 165-й мотоциклетный батальон был сменен подошедшим к мосту 60-м мотопехотным полком. Под прикрытием созданного плацдарма 675-й моторизованный саперный батальон подготовил железнодорожный мост для переправы автомобильной техники. 203-я бригада штурмовых орудий и 116-й танковый батальон переправились на другой берег южнее моста по разведанному броду.
Восьмого августа 13-я танковая и 16-я пехотная (моторизованная) дивизии готовились к штурму Майкопа.
Но сначала проследим за боевыми действиями дивизии СС «Викинг», наступавшей с Кубанского плацдарма под Григорополисской к Лабе.
В ночь на 7 августа был наведен 24-тонный мост. В 5.00 переправился на другой берег танковый батальон «Викинг». Вызванные дивизией пикирующие бомбардировщики сломили последнее сопротивление и подавили батареи противника. В 5.30 танковый батальон и подразделения полка «Германия», находившиеся на плацдарме, перешли в наступление по зарослям тростника. Танковый батальон остановился. Саперы расчищали дорогу и строили гати через заболоченные участки. В это время боевая группа «Нордланд» переходила по мосту на плацдарм. В 7.00 наступление продолжилось. Походный порядок был следующий: танковый батальон, 5-я рота «Нордланд», остатки 2-го батальона «Нордланд». Во втором эшелоне двигался полк «Германия» с остальными частями дивизии.
Перед Ольгинской остановились. Потребовалось огнем танковых пушек уничтожить обнаруженного противника. Пары выпущенных снарядов было достаточно, чтобы обратить в бегство прикрытие противника. Танки помчались дальше мимо застрявших вражеских батарей.
Сначала удар немецких войск был направлен на северо-запад, вдоль железной дороги Армавир — Кропоткин. На всем почти тридцатикилометровом перегоне стояли в заторе русские товарные поезда, находившиеся под огнем Люфтваффе и 7-й батареи артиллерийского полка «Викинг». Все поезда перевозили военные грузы и должны были отправиться на Армавир, но там 13-я танковая дивизия уже захватила плацдарм. Дивизия «Викинг» вышла в район южнее Кропоткина. Обороняющихся советских войск перед Кубанью уже не было, поэтому 101-й егерской дивизии под Кропоткином удалось обеспечить переправу через Кубань.
Под Гулькевичами (южнее Кропоткина) дивизия снова разделилась на две боевые группы. В докладах воздушной разведки говорилось, что переправы через реку Лабу у Термигоевской и южнее еще целы и используются отступающими войсками противника. Генерал-майор войск СС Феликс Штайнер, осмотрительный и удачливый командир добровольческой дивизии «Викинг», сразу же решил использовать данные воздушной разведки. Он приказал:
«Танковому батальону и «Нордланду» наступать на Термигоевскую! — Боевой группе «Германия» наступать на Петропавловскую! — Обеим боевым группам захватить мосты через Лабу!»