Механики 4 часть
Шрифт:
– Ты чего такой загруженный?
– ткнул меня в бок Туман - ты сейчас радоваться должен, что все машины продали и такую прибыль получили.
– Да это понятно - поставил я свой стакан на стол - мне не нравится, что торговать нечем.
– В смысле?
– переспросил подошедший Иван и услышавший, что я ответил Туману - машин в облаке полно. Будем восстанавливать их и продавать.
– Да как вы не поймёте. Салон пустой, там вообще ничего нет, мы его не для этого строили.
Все разом стихли, может я это громко сказал, может до всех допёрло, что я сказал.
– И чё делать?
– икнул Игорь, он хоть и датенький чутка был, но смысл до него допёр.
–
– В смысле?
– переспросил Ваня - объясни, я ничего не понял.
– Я тоже - поддержал его Туман.
– Смысл такой мужики - обвёл я их всех взглядом, они так и смотрели на меня - Кирилл сказал, что он принял 40 заказов на машины, это на месяц, правильно?
– Ну да - немного растерянно ответил он - они так сказали - кивнул он на троицу.
– Это значит, что у нас не будет сил и возможности готовить просто машины, все люди и все ресурсы уйдут на заказанные машины. Будет очередь из желающий купить, огромная очередь, причём я думаю, что из месяца в месяц она будет только расти. Как в Советском союзе люди месяцами, годами ждали машины. Кирилл, какое количество людей, было готово заказать или купить машины? Грубо.
– Больше ста человек точно - тут же ответил он - я после 40 перестал считать, но больше ста, это точно.
– Вот и смотрите друзья мои. Спрос опережает предложение. Для поддержания наших штанов, нам надо продавать в месяц от 60 до 70 машин. А мы только 40 можем подготовить, а остальные? Как быть с ещё тридцатью? Значит, нам надо ровно в два раза больше расширяться.
– А ты не боишься?
– спросил у меня Туман - что мы сейчас вложим деньги, расширимся, начнём продавать много автомобилей, а в один прекрасный момент, они просто колом встанут? Рынок насытится.
– Не боюсь - уверенно ответил я - население нашего города 25 тысяч. Мы сейчас его хорошо встряхнули и это только начало. Доставка, такси, производства начнут работать больше, значит дополнительные рабочие места, налоги, всего будет больше. И я думаю, что к нам сюда, начнут переезжать люди из других городов. Сколько рабочих мест мы дали? Сколько людей сюда к нам переехали? Твоих Валер бойцов только одних. А у многих семьи, дети. Мы одно производство краски как подтолкнули, тоже самое литейное производство! Трубы, железо. Сколько мы всего закупаем? А по машинам ситуация следующая. Сколько до нас в этом городе машин было? Сто, двести? Это на 25 тысяч? Не смешите меня. Там - я махнул рукой себе за спину - статистика была такая. Высчитывается она по количеству машин на тысячу человек. Америка, 800 машин на тысячу, Германия 500, Испания и Франция по 600, Россия 300. Приморский край и Камчатка чуть больше, потому что через них Япошек везут. Это всё я совсем недавно читал и цифры мне хорошо в голове засели. Тут повторюсь, населения 25 тысяч человек. Получается, что если даже придерживаться той статистики, по 300 машин на 1000 человек, то только наш город сможет принять в себя 7.5 тысяч машин. Вы же не забывайте, сколько людей живёт вокруг нашего города, в тех же оазисах, где производство. И там тоже тачки нужны разные и легковые и просто рабочие лошадки. В оазисах то людей никто не считал, перепись не делали. Но там тоже пару тысяч думаю есть, если не больше.
– Нихрена себе - присвистнул кто-то.
– Даже если мы будем по сто машин в месяц продавать, то нам такой торговли на 6 лет минимум.
–
– Точно - кивнул я ему - про доставки в другие города забыли? Про то, что мы хотим найти эти порталы и сразу спасать там людей и везти сюда? Те, кто сюда проваливаются. Поэтому нам и надо расширяться. Понятно, что всё-таки семь с половиной тысяч для этого города много, но около пяти тысяч думаю, у нас точно купят.
– Что ты предлагаешь?
– спросил дядя Паша.
– Сколько у нас сейчас людей работает в сервисе?
– 45 человек - ответил Дима как наш главный безопасник.
– Вот и надо, набирать ещё столько же и под них строить ангары. Будет две команды, одна под заказ, с мощностью 40 машин в месяц, вторая чисто для салона машины готовит.
– Может тогда просто отказаться от заказов?
– предложил Андрей - и пусть покупают то, что есть?
– Нет - ответил я - машины на заказ всегда будут. Вот ты Андрюх, тачку себе притащил из облака?
– Да, Чероки там стоит битый.
– А почему не какой ни будь Хёнде Тусан например?
– улыбнулся я - и синего цвета.
– Да - покивал он - я понял.
– Вот вот, тем, кому всё равно, пусть и покупают в салоне то, что будет, тем, кто хотят на заказ, готовы ждать и платить чуть больше, мы будем предоставлять такую возможность. Я вот, например отношусь к той категории людей, которые хотят не синюю БМВ для примера, а какую ни будь красную, с полосками по кузову или двух цветную. Не хочу как у всех.
– Тогда надо не два ангара - произнёс дядя Паша - в этих двух ангарах мы так же сделаем жестянку, покрасочные камеры, электрику, ремонт ходовки и двигателей для ремонта машин из облака. И ещё два ангара надо для ремонта и обслуживания этих купленных автомобилей. Они же к нам будут все ремонтироваться ездить. А с каждым месяцем их всё больше и больше будет, через год рынок Б/У машин будет.
– Мысли всем понятны?
– спросил я у всех.
– Понятны - хором ответили мои друзья.
– Тогда, дядя Паша, с вас со Степанычем ангары, Туман, с тебя всё необходимое из облака. Езжайте на склады в облако и везите оттуда всё, что необходимо. Ребятишки наши - я кивнул на сидящих Игоря, Славку и Ивана - список необходимого накидают.
– Да - выдохнул Славка - Виктор наш уже всё что можно, купил в городе. Получается, нам надо всё везти из облака, а кое какие инструменты и оборудование делать самим.
– Делайте - пожал я плечами - и везите, не вижу препятствий.
На следующей день работа закипела. Дядя Паша со Степанычем рьяно взялись за разметку для будущих ангаров, выделили место для навеса. Ведь мы планировали навозить сюда много машин, нечего им под солнцем стоять. Я мысленно поставил нам плюсик, что мы тогда купили больше земли, чем нам надо было. Её хватит с избытком и на ангары для сервисов и для обслуживания машин.
– Александр приём - зашипела моя рация. Я в этот момент обсуждал со Степанычем схему нашей внутренней дороги ко всем производствам, чтобы и подъезд был удобный и стоянка для машин.
– На связи.
– Это охрана с ворот - отозвалась рация - тут два человека приехали, вас видеть хотят.
– Что за люди?
– удивлённо спросил я, вроде не ожидал сегодня никого.
– Из Мэрии нашей, говорят по важному делу.
– Сейчас подойду - ответил я, а сам подумал. Зачем это я им понадобился? Вроде вчера с Мэром на открытие салона виделись, надо было бы, он вчера мне всё сказал. Может заказать чего из облака хотят?
– проводите их в офис.