Механики 4 часть
Шрифт:
– Диджей, барабанная дробь, пожалуйста, - скомандовал Маленький.
Тут же из колонок послышалась музыка из балета Лебединое озеро. Народ сначала притих, а потом снова взорвался смехом. Диджеем был Славка, уж не знаю, специально он это сделал или нечаянно, но было весело. Славка тут же переключил музыку, и уже под неё к трибуне вышел Крот во всей своей красе.
Мать моя женщина! В костюме, при галстуке, в лакированных туфлях и в шляпе. Красавчик! Крот под непрекращающиеся аплодисменты подошел к трибуне с полным серьезности лицом, снял шляпу, поправил галстук, два раза стукнул пальцем по микрофону и поднял обе руки призывая к тишине. Шум мгновенно стих. Пижон прям.
– Добрый вечер, - серьезным голосом сказал он, - сегодня у нас пройдут первые
– А чтобы всё прошло веселее и задорнее, предлагаю выпиииииить!
– закричал он в микрофон.
– Пустыня снова взорвалась криками и свистом, и Славка врубил на всю музон. Не иначе, засранцы договорились о таком ранее. Народ тут же начал выпивать и закусывать, у Крота на его трибуне тут же появилась тарелка с мясом и пару стаканов с какой-то жидкостью, я так понимаю, в одном водка, в другом запить.
– Много не бухайте, - тут же около нас нарисовался Маленький.
– Итак, друзья мои, - снова подал голос Крот, - объясняю правила игры.
– Шум от толпы тут же стих, музыка стала играть тише.
– Старшие механики в лице Игоря и Ивана сделали оценку каждого автомобиля. Как вы все знаете, каждый из автомобилей требует того или иного кузовного ремонта. Все машины относительно свежие по годам, какие года точно, не скажем, так как документов нет, но с маленькими пробегами. Отбирали каждую тачку мы сами, выбирали лучшие. Так вот, каждая тачка оценена, и посчитано, во что обойдётся её ремонт и полнейшее восстановление, включая покраску в тот цвет, который захочет её новый владелец. Наши номера входят в стоимость. Задача владельца - выбрать буквы или цифры на номер. Я называю вам марку машины, какой двигатель, пробег и ее оценочную стоимость. Такая цена только для работников нашего сервиса, в салоне они будут гораздо дороже. Ну а там уже смотрите сами по деньгам. Те, кто хочет именно эту машину и, если будет ещё один или несколько желающих, торгуются. Повышение каждой ставки 200 Лин. Рассрочка возможна на три месяца. Все расчёты с нашим Георгичем и его помощником, - показал он на сидящих рядом с его трибуной бухгалтеров.
– Прошу вас всех соблюдать тишину при торгах. Орать не надо, достаточно просто поднять руку, я вас всех вижу сверху. Мои помощники Зима и Лама стоят по краям и будут мне подсказывать, если я кого-то не увижу. Ещё раз всех убедительно прошу, не орать. Бухаете? Бухайте потихоньку. После торгов повеселимся. Те машины, которые не будут проданы, снимаются с торгов и после восстановления будут реализованы в нашем салоне.
Люди стояли и внимательно его слушали. Мне Большой сунул в руку стакан и шампур с пожаренным мясом. Маленький ту же процедуру проделал со Светой.
– Ну, - подмигнул нам Большой, - за торги.
– Итак, первый лот, - услышали мы голос Крота.
– Тойота Ленд Круизер, чёрного цвета, пробег 27800, 8 цилиндров, 309 лошадей, цена 14 тысяч 700 Лин. Вижу первого желающего, - показал он своим молоточком в сторону поднявшейся руки.
– 14 700 раз, 14 700 два, 14 700 три, продано!
– Крот стукнул молотком по специальной подставке на его трибуне.
– Покупателя прошу подойти сюда к столу, - он повторно показал на сидящих бухгалтеров.
– Следующий лот - Ауди А8, чёрного цвета, не Лонг, 4 литра мотор, 435 лошадиных сил, полный привод, пробег 31 тысяча, цена 13800.
В самый последний момент мы решили не задирать цены, а дать возможность нашим людям купить себе по первоклассной тачке. Поэтому были прикинуты только стоимость работы и работа с жестянкой. Пусть все ездят на машинах, о которых в том, нашем времени, они могли только мечтать.
– Продали на 407 тысяч, - подошёл к нашему столу Георгич после окончания торгов. Длились они около часа. Крот - молодец - долго не мусолил, раз-два и продано.
– Продали все машины, по таким ценам-то, - усмехнувшись, продолжил говорить наш пока ещё главный бухгалтер, а по совместительству - чиновник из городской администрации.
– И ещё машин надо, народу у нас больше 100 человек уже, а у многих жены, мужья, дамы сердца. Про лимит на две машины все помнят.
– Присаживайся, Георгич, - пригласил я его за нашу поляну, - как настрой у людей?
– Довольны очень, - улыбнулся он, принимая стакан от уже захмелевшего Большого, - там таких тачек практически ни у кого не было. Боюсь, что к нам теперь толпами народ повалит на работу устраиваться. Ты правильно сказал, каждый уважающий себя мужчина, хочет ездить на хорошей тачке. Крот же их в два-три раза дешевле отдавал, чем мы бы их могли в салоне продать. С ценами вы правильно сделали, что снизили.
– Вы себе-то купили аппарат какой?
– пропыхтел откуда-то сбоку Маленький.
– А как же!
– крякнул, выпив Георгич.
– Ух, хороша всё-таки водка у Армена! Чё я, не человек что ли? Круизёра взял себе тоже, у меня у соседа по даче такой был. Шикарнейший аппарат и сосед хороший. Чёрным так и оставлю. Ребятишки наши сейчас активно людей дополнительно набирают, надо и заказанные машины делать, и для продажи, и с этими тоже. Народ сейчас насядет на них. Всем же не терпится ездить начать. Видели, как за 600-й в стосороковом кузове торговались?
– хохотнул он.
– Ага, - кивнул я, - думал, подерутся.
– За эту легендарную тачку действительно развернулась нешуточная борьба. Ведь это автомобиль - легенда. Пусть это и было в далёких 90-х, но те, кто застал это время, знают, что это за машина и кто на таких ездил. Торговались за неё долго и яростно несколько человек. В итоге победил кто-то из работников сервиса, ушла она за 16 300. Слесарь этот её восстановит и будет ездить на ней. То, что внимание к нему будет гораздо больше, чем к обычной и шикарной иномарке, я даже не сомневался. А вот тот Мерин АМГ купил себе Крот. Как я сразу-то не сообразил, что это его тачка будет. Хоть Игорь и хороший водитель, но кто из них победит, я не готов был сказать. Эти двое тут же договорились о гонках после восстановления машин. Каждому хотелось доказать, что он лучший водитель в этом городе и тачка у него самая лучшая и мощная. Думаю, что и один, и второй усиленно сейчас займутся тюнингом своих машин. Правда, где они запчасти будут брать - вопрос. Но это уже меня не касается. На какую сумму спорить, они ещё не решили, но то, что она будет большая, никто не сомневался. Договорились на 402 метра, километр с места и на два с половиной километра с места. Гонки обещали быть интересными, осталось только дождаться, когда они подготовят машины и выйдут на старт, предварительно уведомив нас об этом. Ну а потом мы пили, танцевали, веселились.
Следующие дня четыре прошли достаточно спокойно. Туман с бойцами натаскал кучу тачек из облака, ездили они в него по два раза в день. Нам пришлось-таки нанимать людей для строительства ангаров, своими силами мы бы копались очень долго. А так процесс шёл и шёл достаточно быстро. В принципе, там ничего сложного-то не было. Все необходимое для строительства было куплено заранее. Также к нам в первые три дня пришло устраиваться на работу огромное количество народу. Игорь и Иван отсеивали всех, кто ни разу не держал гаечные ключи в руках. Нам нужны были слесаря, сварщики, маляры, жестянщики, сборщики-разборщики - в общем, все те специальности, которые требовались для работы с машинами. Приняли на работу ещё 49 человек. Пока все эти работники активно помогали в постройке и обустройстве сервисов. До окончательной постройки ангаров оставалось буквально пару дней.
– Чё делаете, девочки?
– спросил я сидящих в беседке Тумана и нашу троицу, главную по сервисам: Ивана, Игоря и Славку.
– Привет, пупсик, - тут же среагировал Туман, - сидим тебе помадку на 8 марта выбираем.
– Мне, чур, розовую, - улыбнулся я, - а если серьёзно?
– Да мне тут твои ребятишки целую портянку выкатили, что им в сервисы новые надо, - почесал ухо Туман.
– Сижу и думаю, когда и каким количеством на склады в облако ехать. Тут всего до хрена и больше надо. На, вот, - протянул он мне несколько листов формата А4, - посмотри, если хочешь.