Механики. Книга 1
Шрифт:
– Ты представляешь, сколько нам людей сюда надо будет?
– посмотрел он на меня - чтобы такой обьем работы через себя пропустить.
– Представляю - кивнул я - чтобы открыть салон, нам надо, чтобы у нас минимум двадцать машин всегда в салоне было. Их надо притащить из облака, отремонтировать, покрасить и подготовить к продаже. Значит, нужны несколько бригад. Одна разбирает, вторая чинит железо, третья жестянка, четвертая красит, пятая собирает. Где то так примерно.
– В принципе это всё реально - покивал он, соглашаясь - людей тут полно.
– Тогда тебе задание. Первое, посчитай с парнями, сколько людей надо и давай заявку на биржу. Второе, подготовьте места для разгрузки и разборки сборки машин. Доделывайте Камаз, и займись вплотную второй Наварой. Мы начнем с завтрашнего дня машины возить. Если надо, поедем ещё раз на склады на трех грузовиках. Когда там Кузьмич уже список то покажет, что мы там привезли вчера.
– Да там всего много - засмеялся Игорь - он с этим будет пару дней точно разбираться, а когда вы ещё машины возить начнете, Кузьмич вообще повесится.
– Не повесится, на крайний случай помощников ему наймем. Ладно, я пошел Тумана найду, надо экипажи сформировать, а ты делай, о чем договорились.
Тумана я нашёл на складе у Кузьмича. Он там с некоторыми парнями начал собирать подъёмники. Как стяжка засохнет, останется только дырки в полу просверлить, и можно будет устанавливать, ну и электричество подвести.
– Саша у нас есть много Неоновых трубок - закричал мне Славка - можно вывеску неплохую за бабахать на воротах или одном из ангаров, название нужно.
– Точно - поддержали его ребята - надо название только придумать.
– Да в принципе можно - согласился я - только название давайте придумывайте.
Тут же со всех сторон посыпались предложения. Ремонт грузовиков, продажа и обслуживание машин, автосалон, лучшие машины и всё в таком духе.
– ГДЛ - кто то громко крикнул из толпы.
– Что такое ГДЛ?
– тут же последовал вопрос.
Из-за кучи мусора показался Апрель - ГДЛ, это Грузовики, Джипы, Легковые, мы же всеми машинами будем заниматься.
– По-моему не плохо - поддержал его Слава - можно эти три буквы сделать большие, метра по три, например. Установить их вертикально, а от них горизонтально пустить расшифровку, грузовики, джипы, легковые и снизу, продажа и обслуживание. Трубок хватит, ещё останется и ярко будет достаточно.
– Кстати говоря, можно на всех наших такси, на передних дверях ярким цветом под трафарет написать точно так же - дополнил наш маляр - только цвет выбрать.
– А чего там выбирать?
– удивленно спросил я - Камазы красно синие, Навара такая же, вот вам и цвета.
– Можно и так - кивнул маляр - я могу несколько видов на бумаге нарисовать, потом выберем.
– Ну чё мужики - крикнул я - ГДЛ оставляем?
– Оставляем - послышались одобрительные крики.
– Туман дело есть к тебе - крикнул я ему - пошли, потрещим.
Мы вышли со склада на улицу, жара уже спала, так как вечерело и сейчас погода была, очень комфортной, не надо было искать тенёк, чтобы спрятаться от жарящего солнца. Пока шли к лавочке нашей, я обратил внимание, что машины, которые мы притащили для ремонта и последующей продажи стоят под открытым небом. Надо навесы, сделать какие ни будь и площадку под салон тоже надо подготовить, слава богу, тут документы никто не спрашивает и ГИБДД нашего нет, стоп, я прям остановился, номера, мы же можем номера делать какие захотим из железа. Только вместо цифр, буквы, какие захотим, как в Америке. Точно.
– Туман момент - обратился я к нему - жди меня на лавочке, я щас.
Сам я развернулся и пошёл назад на склад, там я видел тех, кто мне нужен. Степаныч и дядя Паша.
Буквально вбежав на склад, я увидел двоих наших пенсионеров, оба сидели на маленьких стульчиках около разобранных подъёмников и крутили что-то с электрическими проводами от их двигателей. Походу удлиняли их, так как рядом бухта с кабелем стояла, чтобы к электросети подключить их завтра сразу.
– Степаныч, дядя Паша, бросайте всё пока, дело есть к вам обоим. Пошли со мной.
– Опять че то придумал - улыбнулся дядя Паша, откладывая в сторону провода.
– Точно - подхватил Степаныч, наматывая изоленту на провод - вон аж пританцовывает весь от нетерпения.
– Пошли на улицу - я вам там расскажу и покажу всё.
– О, нас зовут на вечернюю прогулку по прекрасной погоде - засмеялся дядя Паша - пошли Степаныч, походу нам сейчас задачу нарежут. От которой мы с тобой точно обалдеем.
– Эт точно - кивнул Степаныч.
Выйдя на улицу, я сказал им про навес под битые машины и навес под автосалон. Только автосалон надо было сделать с отдельным входом с улицы и огородить его от нашего двора от посторонних глаз. Двор у нас был достаточно большой, так что места хватит.
Но Степаныч был другого мнения.
– Навес под битые машины мы сделаем - начал он говорить - купим столбы и профнастил. Машин под 25 легковушек и десятка грузовиков хватит?
– Грузовиков хватит, а легковушек штук на 30 делайте, они же многие не ездят, их сгружать будем, ровно не поставим.
– Хорошо, пусть так будет. А вот под автосалон остаток двора трогать нельзя.
– Почему это?
– удивленно спросил я - место же полно.
– Место полно пока - продолжил дядя Паша - ты видел, как тут Камазы разворачиваются?
– Ну, видел
– Не, а разворот у них какой, с платформой этой не стандартной? А будет тут две их ещё тут стоять, где им, по-твоему разворачиваться надо будет? На улице? И задом сдавать?
– Точно - сдался я - про это я не подумал как то. И что вы предлагаете?
– С той стороны ангаров - показал рукой назад Степаныч - пустошь. Там нет ничего, это я точно знаю. Завтра едешь к бирже, там сбоку здание, в нём землю оформляют. Вот и купишь весь этот участок сразу. Забором огородим всё, будет тебе и автосалон, и отдельный въезд и офис вон из кунгов Камаза сделаем хороший. Заезд с той стороны будет, тут лишних глаз не будет, проезд для своих мы в заборе сделаем с воротами без проблем. Чтобы из салона можно было сразу сюда к сервисам подъехать.