Механики. Том 5. Новая угроза
Шрифт:
Глава 5
Потом мы выехали за город, нас быстро обогнала какая-то легковушка, и я снова вспомнил про этот арабский дрифт. Что такое арабский дрифт? На длинной прямой машину разгоняют до 200 километров в час и резко крутят рулём вправо-влево, тачка начинает скользить, задача её поймать и куда-нибудь с этой трассы не улететь. Помню, я ещё в том мире смотрел такие ролики на Ютубе, благо их там очень много. Вот там отмороженные арабы носятся так на тачках. У меня бы точно смелости не хватило на такое. А у нас вон Слива один
– Слив, – обратился я к нему, – вы мне в пещере чуток только рассказали про трассу или трассы. Расскажи хоть, чё там сделали-то?
– Ха, а сделали там, Саня, следующее, – с готовностью ответил мой охранник, продолжая крутить баранку, – как мы тебе уже говорили, две трассы, сейчас уже три вернее. Первая – это кольцо, полностью заасфальтированное.
– Не, – согласился Слива, – там повороты и прямые, длинна около четырёх с половиной километров, ширина везде 12 метров, можно отжечь по полной. Вокруг песок, так что если улетишь, то быстро остановишься.
– Не заметает её песком-то? – спросил я.
– Пушку воздушную умельцы наши сделали, – хихикнул Слива, – как на аэродромах такие, может, видел. Короче, на грузовик мощный вентилятор поставили с насосом, и прогоняют его по трассе перед гонками там какими, весь песок и сдувает, где его особо много – лопатами.
– Хитро, – удивился я.
– Ага, человека на раз сносит ветром из неё. Вторая трасса поменьше, километра полтора всего, почти ровный овал, там на джипах носятся, и кто пыли хочет. Укатали всё, камни убрали, можно тоже хорошо там дать. Ну и третью прямую на три километра сделали для арабского дрифта и гонок на ускорение. Помнишь, ты говорил, что хочешь на Плато гонки провести?
– Да.
– Вот там такие проводятся на 402 метра, на километр и на два с половиной, кто кого, короче. На той неделе только третью трассу открыли, народу там собирается тьма.
– И кто же у нас такой умный оказался? – спросил я.
– Да пацаны собрались, взяли денег в банке, купили у нас лиан этих и сделали трассу. Там у них и небольшая заправка, пару кафешек открыли, туалеты, смотровую сделали спецом. Забором всё огородили, въезд платный, стоянка большая, там дискотеку прям под открытым небом делают. В эту субботу шоу какое-то обещали красочное.
– Блин, а я как инопланетянин сижу и ничего не знаю в своём кабинете, – вздохнул я с сожалением, – ведь планировал сам что-то типа такого открыть.
– Ну, что же теперь, – сказал сзади Клёпа, – не всё же ГДЛ под себя подгребать. Кто-то шустрее нас оказался. Вот там народ и тусуется теперь на тачках, и должен признать, что погонять туда много народу приезжает. В городе-то полицейские сейчас гоняют за скорость. А на трассах между оазисами зрителей нет.
– И сколько стоит погонять? – снова спросил я.
– Три круга – 150 лин, – ответил Клёпа.
– Да они, скорее всего, трассу удлинять будут, – снова сказал Клёпа. – Никто не знал, что столько народу там погонять захочет.
– Ещё бы, – хмыкнул я, – тачки у многих мощные, где им в полной мере под задницу ещё дать? Отечественных помоек нет, так что погонять есть на чём.
– Ну да, – согласились ребята.
– Вот там народ душу и отводит, – продолжил Слива, – от города в трёх километрах трассы эти. Там даже водила мэра нашего на Ауди его отжигал.
– Да ладно?
– Ага, мы тоже офигели, когда его тачку увидели. Приехал такой крендель, как дал ауди этой под задницу, только шины в повороте свистели. Ну и мотоциклисты, эти психи, тоже там носятся. Пушку пригнали для них, весь песок сдули с дороги, и они давай там носиться, круги нарезать. Красивое зрелище, конечно, особенно как они в повороты заходят, практически набок мотоциклы кладут. Рёв такой стоит над трассой. Здорово, в общем. Ты же наверняка туда на Эво поедешь.
– Конечно.
– Вот и погоняешь там на нём, понравится трасса по любому, это тебе не в карьере носится. Там тачку сносит на гравии и пылищи много, а тут асфальт. Я вон бумера своего после снятия ограничителя до 284 разогнал, правда, Славка мне ещё чипанул его, но этих трёх километров хватило, чтобы как следует разогнаться на нём.
– Гонялся с кем?
– Ага, с таким же бумероводом, только у него 540 в 39 кузове, еле сделал его, походу, там с мотором тоже что-то намудрили, но сделал. 1000 лин выиграл.
– А Арабский дрифт?
– Это для души, Сань. Ты разгоняешься до 210 в час и давай скользить, шины, правда, снашиваются быстро, но ощущения непередаваемые. Я такие испытывал только когда с парашютом прыгал. Класс, захочешь – прокачу тебя.
– Нет уж, спасибо, – поспешил я отказаться, – видел я в инете, как эти арабы улетают при такой езде.
– А, фигня, – отмахнулся Слива, – я тоже ролики их смотрел – там столбы мешают и отбойники. А тут ребята все камни убрали и разровняли песок вокруг, ну, перевернуться, конечно, можно, если снесёт на песок. Но в этом-то и весь кайф, Наташке моей очень нравится. Она даже сама по трассе на бэхе гоняла, вылезла с горящими глазами после трёх кругов.
– Диски-то тормозные не летят после гонки? – спросил я. – Обычно же на износ тормозная система при такой езде.
– Не, там повороты они как-то просчитали, короче, в пол тормозить только в одном месте надо, а так потихоньку притормаживаешь и ввинчиваешься в поворот. Но владельцы трассы помимо того, что её удлинять будут, хотят ещё пару дорог там проложить, вот там уже повороты другие будут.
– Откуда знаешь то?
– Да мы познакомились там с ними, они нам всё и рассказывали. Мишка и Стас, два друга, и с ними мотоциклисты эти, ну которых мы в пещере тогда видели на мотоциклах, которые на остров Мэн ездили. Вот они там вчетвером и сделали это всё.