Месть темной эльфийки
Шрифт:
Дим. Попаданец
Кроме блоков на арбалеты заказал еще несколько железных щитов для установки под матерчатый тент телег. Надеялся таким образом только слегка усилить наши повозки, а не превратить их в танки. В общем, сделано это было не столько реальной пользы ради, сколько эксперимента для. Потому что в случае нападения в таких танках никак не отсидеться. Хотя от случайной стрелы точно спасти могут.
Еще я все-таки передумал и решил изобрести велосипед. Понимаю, что в это трудно поверить, но изобрел и даже
С этим анекдотом у меня сначала возникли затруднения, потому что единственный, который пришел на ум, – это про Вовочку и соседского мальчика, в смысле, про маленького Торина и мальчика-орка. Попросил орчонок у Торина на велосипеде покататься. Тот дал, конечно, и совсем недорого за это взял, всего один медяк. Проезжает орчонок мимо и кричит: «Смотри, Торин, я еду без рук». Только заехал за угол, а оттуда звуки падения. Через какое-то время выезжает орчонок обратно и кричит: «Смотри, Торин, я еду без зубов».
Хороший анекдот, но для рекламы велосипеда на начальном этапе не очень подходит. Про голую эльфийку на велосипеде, которая предложила гному брать, что он хочет, а тот как раз велосипед и выбрал, тоже. Нет, этот как раз в самую точку, но для взрослых гномов, то есть я его на втором этапе запустил. Так что пришлось мне напрячь память, пока не вспомнил другой.
Приехал маленький Торин в школу на новеньком велосипеде, а там пока никто такой замечательной вещи не видел.
– Торин, это что такое? – спросил черный орчонок-второгодник, главный хулиган и драчун в классе, указывая на седло.
– Это под зад! – честно ответил маленький Торин.
– А это? – спросил орк, указывая на педали.
– Это чтобы ноги крутились.
– Где достал?
– У горного тролля. Он всем бесплатно раздает.
Орк сразу сбежал с уроков к горному троллю.
– Дядя тролль, дай мне «под зад» и «чтобы ноги крутились», – попросил он.
– Ну, ты только наклонись…
Маховик рекламной кампании начал делать свои первые несмелые обороты. А эта штука будет пострашнее пороха и «Т-34», и я принес ее в совершенно невинный и неподготовленный мир.
Вспомнив детство, назвал свое изделие «Орленком». И вскоре проект начал приносить первую прибыль, хотя я им занялся скорее, чтоб отсрочить наш уход из гномьего города, так как короткий сезон дождей уже закончился. Но мастера, согласившиеся производить эту бесполезную, но так понравившуюся детям игрушку, нашлись, и бизнес обещал быть успешным. Правда, концепцию велосипеда как средства передвижения никто из них всерьез не воспринял, хотя я и пытался донести ее, расписывая возможные перспективы.
Вообще, совместными проектами с гномами я занялся вовсе не ради денег. Мало того что на голой идее, не вкладывая капитала или личного труда, много не заработаешь, тут такую попытку точно не сочтут справедливой. Да и патентного права как такового в этом мире не существует, хотя у того, кто начал первым, почти всегда есть преимущества. Это чем-то похоже на ситуацию со швейцарскими ножами у нас. Полмира делает такие же ничуть не хуже, а то и лучше, но многие все равно хотят именно швейцарский и готовы платить неоправданно и откровенно завышенную цену. Это при том, что для складного ножа, носимого в кармане и используемого раз в пару месяцев для заточки
Так что, во-первых, я просто хотел познакомиться с местным техническим уровнем, а во-вторых, имея совместные проекты со многими мастерами – лично или при посредничестве Нарина, – становился как бы тоже немножко своим, чем увеличивал шансы нанять гномью охрану. В конце концов мне это удалось. Я, Нарин и Ва’Лет уговорили гномов из одного отряда, специализирующегося на проводке торговых караванов. Немаловажную роль сыграл тот факт, что отряд был сравнительно большим и не всегда имел работу, а разбивать его на части гномы не хотели, так как у них сорок – счастливое число. У людей и куда более многочисленные отряды наемников не редкость, а гномы предпочитают в десять-двадцать бойцов. Так что я их нанял, но обошлось мне это удовольствие дорого, а вернее, очень дорого. Правда, и путешествие планировалось не на пару дней: всего лишь до Первого Леса темных эльфов и обратно до Проклятых Земель.
У гномьего отряда имелись свои собственные телеги, оно и понятно – верхом-то они ездить не любят. Это были танки, или скорее сухопутные драккары, запряженные четверкой лошадей-тяжеловозов каждый. Во всяком случае, по их бортам висели щиты, как на кораблях викингов. Нет, эти телеги вовсе не предназначались для ведения боевых действий и дорожных абордажей, хотя и могли использоваться как последняя линия обороны. Просто так удобней транспортировать щиты – и всегда под рукой, и лишнего места не занимают. Еще на каждой из четырех телег имелось по разборному самострелу, похожему на римский скорпион. Не тачанка с «максимом», конечно, но тоже ничего. И вообще, гномы подготовились в дорогу и вооружились основательно, по-гномьи.
Лара со мной полностью согласилась, что это наиболее оптимальный вариант: формировать собственную дружину, а до того нанимать вот такие, пусть и дорогие, но надежные отряды. Только, к сожалению, хорошая репутация еще не гарантирует результата – успели убедиться на примере «Волчьих голов». К счастью, гномы своей репутацией дорожат куда больше.
Местность тут была довольно обжитой и густонаселенной, дороги хорошими, разбойники если и встречались, то маленькими бандами, предпочитающими с отрядами вроде нашего не связываться. Так что если бы не постоянная угроза со стороны темных эльфов и сликовников, то могли бы спокойно себе ехать и проблем не знать. Наши гномы, кстати, ходили этой дорогой уже не раз и теперь служили не только охраной, но и проводниками. Они планировали дневные переходы куда лучше, чем мы раньше, и ситуаций с остановкой на ночлег на лесной поляне, когда за ближайшим поворотом есть перекресток с придорожным трактиром, теперь не возникало. А ведь до этого были такие случаи, и не раз. Однажды вообще под вечер опустился густой туман, и пришлось остановиться на ночь в поле, а утром, когда он рассеялся, обнаружили деревню в прямой видимости. Местные тогда над нами посмеивались, хоть и пытались этого не показать.
В городах гномы тоже всегда точно знали, в каких гостиницах или трактирах лучше всего остановиться. Подозреваю, что основным критерием было качество пива в этих заведениях, но и о безопасности они тоже не забывали. Еще раз убедился, что надежный отряд наемников, сопровождающий путешественников по не раз хоженой дороге, имеет неоспоримые преимущества. Единственным недостатком в таком случае можно было считать только цену.
Глава 46